汽车电动后视镜开关的制作方法
【专利摘要】一种汽车电动后视镜开关，包括壳体和置于其中的电路板，在壳体的端面上布置有多向跷板按钮和推钮，推钮的下方设有滑行机构对应配合，该滑行机构包括一个整体式的滑块，滑块上设有竖直的推杆，推杆顶端连接推钮，滑块的下部嵌接有金属卡条，金属卡条和电路板上的电触点滑动电接触。本实用新型中的滑行机构部件少，结构合理，容易装配，布局方便，不仅使整个开关的体积更加紧凑，并且提高了开关的总体可靠性，推钮操作的手感也得到提升。
【专利说明】
汽车电动后视镜开关
[0001]技术领域:本实用新型涉及一种开关装置，特别是汽车的电动后视镜开关。
[0002]【背景技术】:现在的汽车电动后视镜开关较多采用同时设置多向跷板按钮和推钮的布局，多向跷板按钮控制调整后视镜的偏转角度，推钮控制是否进入调整状态。一般推钮需要下方的滑行机构配合来控制电路，但是滑行机构的部件数量较多，不仅占用空间多，增大整个开关的体积，而且装配比较复杂，降低了效率和可靠性，对推钮的操作手感也有影响。
[0003]
【发明内容】
:针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构合理紧凑的汽车电动后视镜开关。
[0004]本实用新型包括壳体和置于其中的电路板，在壳体的端面上布置有多向跷板按钮和推钮，推钮的下方设有滑行机构对应配合，该滑行机构包括一个整体式的滑块，滑块上设有竖直的推杆，推杆顶端连接推钮，滑块的下部嵌接有金属卡条，金属卡条和电路板上的电触点滑动电接触。
[0005]本实用新型中的滑行机构部件少，结构合理，容易装配，布局方便，不仅使整个开关的体积更加紧凑，并且提高了开关的总体可靠性，推钮操作的手感也得到提升。
[0006]下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
[0007]【附图说明】:图1是实施例的立体不意图。
[0008]图2是滑块的立体放大示意图。
[0009]图3是图1的A-A剖面示意图。
[0010]图4是图1的B-B剖面示意图。
[0011]【具体实施方式】:如图1至图4所示，电路板4置于壳体I中，在壳体I的端面上布置有多向跷板按钮2和推钮3，推钮3的下方设有滑行机构对应配合，该滑行机构包括一个整体式的滑块5，滑块5上设有竖直的推杆6，推杆6顶端连接推钮3，滑块5的下部嵌接有金属卡条7，金属卡条7和电路板4上的电触点滑动电接触。
[0012]移动推钮3，通过推杆6驱使滑块5连同金属卡条7—起位移，这样金属卡条7和电路板4上的不同电触点接触导通，使电路控制状态改变。再按动多向跷板按钮2的不同方向位置，可以控制调整后视镜的偏转方向角度。
[0013]本实施例在滑块5中还设置有带弹簧9的滚珠8，该滚珠8和壳体I内壁的波浪轨道10活动接触配合，这样推钮3连同滑块5在位移过程中通过滚珠8和波浪轨道10的配合，具有档位，操作定位更准确，手感更清晰。另外，本实施例在壳体I的端面上还布置有可替换的闷盖11，这样需要在开关上增加其它功能按钮时将闷盖11替换即可，布局扩展调整方便。
【主权项】
1.一种汽车电动后视镜开关，包括壳体和置于其中的电路板，在壳体的端面上布置有多向跷板按钮和推钮，推钮的下方设有滑行机构对应配合，其特征为:该滑行机构包括一个整体式的滑块(5)，滑块(5)上设有竖直的推杆(6)，推杆(6)顶端连接推钮(3)，滑块(5)的下部嵌接有金属卡条(7)，金属卡条(7)和电路板(4)上的电触点滑动电接触。2.根据权利要求1所述的汽车电动后视镜开关，其特征为:滑块(5)中还设置有带弹簧(9 )的滚珠(8 )，该滚珠(8 )和壳体(I)内壁的波浪轨道(1 )活动接触配合。3.根据权利要求1或2所述的汽车电动后视镜开关，其特征为:在壳体(I)的端面上还布置有可替换的闷盖(11)。
【文档编号】H01H25/00GK205666166SQ201620530702
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月4日
【发明人】谭朝辉, 殷昌文, 喻方云, 杨洋
【申请人】浙江泰康电子有限公司