专利名称：双联齿轮减速电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双联齿轮减速电动机，具体的说就是涉及一种减速电动机的改进属于减速电动机。
随着油田开发的深入，加密调整井的投产，低产井的问题已严重影响油田正常生产和日常管理。为了解决低产井的正常生产采用了超低速电动机，但功率因素低，体积大、，价格昂贵，效率低。
本实用新型的目的在于设计一种功率因素高，体积小，效率高，价格低的双联齿轮减速电动机。
本实用新型的目的是这样实现的它主要由电动机(1)、电动机轴(5)、主动齿轮(6)、双联齿轮(3)、双联齿轮轴(4)、输出齿轮(8)、输出轴(7)、减速机壳(2)组成。其特征在于减速机壳(2)内安装主动齿轮(6)、双联齿轮(3)、双联齿轮轴(4)、输出齿轮(8)和输出轴(7)。减速机壳(2)安装在电动机(1)的前端。安装在电动机轴(5)的主动齿轮(6)与双联齿轮(3)的大齿轮相啮合，双联齿轮(3)的小齿轮与装在输出轴(7)上的输出齿轮(8)相啮合。
本实用新型与超低速电动机相比体积小，效率高耗能小，可节能50％以上，制造成本降低60％以上。
以下结合附图
和实施对本实用新型作进一步的说明附图为实用新型主视结构示意图。
其中；1、电动机，2、减速机壳，3、双联齿轮，4、双联齿轮轴，5、电动机轴，6、主动齿轮，7、输出轴，8、输出齿轮。
如图所示本实用新型它主要由电动机(1)、主动齿轮(6)、双联齿轮(3)、输出齿轮(8)、输出轴(7)、减速机壳(2)、双联齿轮(4)组成，所述的减速机壳(2)内安装有主动齿轮(6)与双联齿轮(3)的大齿轮相啮合，双联齿轮(3)的小齿轮与安装在输出轴(7)上的输出齿轮(8)相啮合。双联齿轮轴(4)的两端固定在减速机壳(2)上。减速机壳(2)安装在电动机(1)的前端。本实用新型所述的双联齿轮(3)可为一件、多件。本实用新型所述的双联齿轮轴(4)可为定轴式。本实用新型所述的输出齿轮(8)可为内齿轮、外齿轮。本实用新型采用定轴式双联齿轮传动和减速机壳(2)直接安装在电动机(1)的前端上。所以本实用新型达到效率高、节能、价格低。
权利要求1.一种双联齿轮减速电动机，它包括电动机(1)、电动机轴(5)、主动齿轮(6)、双联齿轮(3)、双联齿轮轴(4)、输出齿轮(8)、输出轴(7)、减速机壳(2)组成，其特征在于减速机壳(2)内安装主动齿轮(6)、双联齿轮(3)、双联齿轮轴(4)、输出齿轮(8)、输出轴(7)，主动齿轮(6)安装在电动机轴(5)、减速机壳(2)固接在电动机(1)的前端，输出轴(7)的内端安装输出齿轮(8)。
2.根据权利要求1所述的双联齿轮减速电动机，其特征在于所述的双联齿轮(3)可为一件、多件。
3.根据权利要求1所述的双联齿轮减速电动机，其特征在于所述的双联齿轮轴(4)可为定轴式固定在减速机壳(2)上。
4.根据权利要求1所述的双联齿轮减速电动机，其特征在于所述的输出齿轮(8)可为内齿轮、外齿轮。
5.根据权利要求1所述的双联齿轮减速电动机，其特征在于所述的电动机轴(5)与输出轴(7)在同一轴线上。
6.根据权利要求1所述的双联齿轮减速电动机，其特征在于所述的双联齿轮(3)大齿轮和小齿轮并列组成。
专利摘要本实用新型公开了一种双联齿轮减速电动机。它由电动机、主动齿轮、双联齿轮、双联齿轮轴、输出齿轮、输出轴组成。因采用定轴式双联齿轮减速装置，所以体积小、效率高、输出扭矩大、价格低。
文档编号H02K7/116GK2652022SQ0328076
公开日2004年10月27日 申请日期2003年9月21日 优先权日2003年9月21日
发明者李精华 申请人:李精华