专利名称：接触器－熔断器组合电器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于高压电器技术领域，具体涉及一种接触器-熔断器组合电器。
背景技术：
在高压电器技术领域，高压真空接触器(本申请中简称接触器)属于控制电器，熔断器属于保护电器，两者通常是配套使用的。但目前在实践中，两者作为独立电器，各自分别独立安装到高压开关柜中，二者缺乏一种有机的结合，使得二者之间不但需要通过母线连接，而且需要占用较大的空间，接线复杂，调整不便，不利于组织生产和调试。
发明内容
本实用新型所要解决的主要技术问题是，提供一种接触器-熔断器组合电器，使接触器和熔断器能够有机地结合在一起，作为一个整体的控制和保护电器安装于高压开关柜内，既能减小占用空间，又便于调整。
为解决该技术问题，本实用新型提出了一种接触器-熔断器组合电器，该组合电器具有接触器单元和熔断器单元，接触器单元的各相真空灭弧室设置在接触器绝缘框架内，熔断器单元的各相熔断器设置在熔断器盒内，熔断器盒固定在接触器绝缘框架上，接触器绝缘框架固定在一底盘车上，在接触器绝缘框架下方还设置一操动机构，也固定在底盘车上。
其中，接触器绝缘框架内具有独立隔室，三相真空灭弧室安装在独立隔室内，真空灭弧室与熔断器都是水平放置。
进一步地，所述的接触器绝缘框架和熔断器盒可以一体成型。
进一步地，所述的独立隔室和/或熔断器盒中设置有绝缘隔壁。
其中，所述操动机构包括一驱动架，合闸线圈、机械锁扣组件、分闸线圈、分闸弹簧，驱动架呈三角形，具有一水平壁及一垂直壁，拐角部通过一枢轴枢接，垂直壁的上端与灭弧室动导杆连接，水平壁下方与合闸线圈连接，机械锁扣组件包括一固定锁止件及一操动件，分别具有相对应的扣合部，固定锁止件固定在驱动架水平壁的下表面，操动件通过枢轴枢接到一固定支架上，操动件的另一端连接到分闸控制件，分闸控制件连接到分闸线圈。
其中，所述的分闸弹簧设置在驱动架水平壁下方。
其中，所述的机械锁扣组件还包括一复位弹簧，套设在一拉杆外。
其中，所述联锁机构包括一三角托架、一纵向拉杆、一连接架及一横向拉杆，三角托架的拐角部通过一枢轴枢接，其垂直壁朝向熔断器内的弹簧撞击器，其水平壁上方与纵向拉杆上端的一支杆接触，纵向拉杆下端通过连接架与横向拉杆连接，横向拉杆的另一端连接到机械锁扣组件的操动件的下端。
进一步地，所述联锁机构还包括一托板及拉簧，托板可移动地设置在熔断器卡槽内，拉簧上端固定，下端与托板连接。
进一步地，接触器单元包括一底板，接触器框架通过底板固定在底盘车，底板上还设置一底盘车联锁组件，包括一支架，固定在底板上，一顶杆，可滑动地设置在支架上的一通孔内，一弹簧，设置在支架上方，使顶杆复位，所述顶杆的下端可抵压底盘车上的锁定板。
在对本实用新型的描述中，除特别指明，凡述及“连接”处，均包含本领域普通技术人员依其理解可能采用的“直接连接”或“间接连接”方式，凡述及“固定”处，同样也包含可能采用的“直接”固定或“间接”固定方式，其它类似描述依同样原则进行理解。
采用上述方案，本实用新型具有如下有益效果一、接触器和熔断器通过接触器的绝缘框架相对固定在一起，并固定在底盘车上，能够有效地减少设备占用空间和安装固定工作量；二、接触器和熔断器通过操动机构、联锁装置以及底盘车联锁组件有机地结合在一起，作为一个整体能够独立完成合闸和分闸操作、联锁和保护动作，形成一种组合电器，能够大大减少了高压开关安装和调试时间。
以下结合附图，详细说明本实用新型的具体实施方式
。
图1为本实用新型的主视结构示意图；图2为本实用新型的左视结构示意图。
具体实施方式
参见图1、2，分别示出了本实用新型的接触器-熔断器组合电器的主视和左视结构示意图。从图中可以看到，该组合电器包括有接触器单元1、熔断器单元2、底盘车3、操动机构4、联锁机构5、底盘车联锁机构6以及触臂7、8。
参见图1，其中的接触器单元1是本组合电器的基础单元，包括一接触器绝缘框架11、一底板12以及一真空灭弧室13，框架11作为整个组合电器的基础框架，通过底板12固定在底盘车3上。框架11底部为一开放的空腔111，空腔111内部容纳操动机构4、联锁机构5和底盘车联锁机构6。框架11中部具有一独立隔室112，用以容纳接触器单元1的各相真空灭弧室13。其中的熔断器单元2包括三相熔断器21，分别安装在三个独立的熔断器盒22内。熔断器盒22固定在框架11上方。
参见图2，所示为本实用新型的左视图。可以看出，在本实施例中，接触器单元1的真空灭弧室13与熔断器单元2的熔断器21都是水平放置的，接触器单元1的三相真空灭弧室13安装在独立隔室112内。熔断器单元2的三相熔断器21分别设置在三个独立的熔断器盒22内。然而，在具体实施时，接触器绝缘框架11的独立隔室112也还可设置有绝缘壁，以将接触器的各相真空灭弧室隔离开。所述熔断器盒22也可与接触器绝缘框架11一体成型，在框架11中形成一熔断器腔，其中设置绝缘隔板，以将熔断器单元2的各相熔断器21隔离开。这样，可使本实用新型的整体结构更紧凑，安装更方便。具体方案可以根据用户的具体情况进行选用。上述绝缘壁的应用与绝缘框架11上的其它绝缘壁一起，可以有效减小接触器和熔断器各相间的安装距离。
底盘车3是本组合电器的推进机构，可以使整个组合电器前进和后退。在其推进到工作位置时，本组合电器可以进行合闸和分闸的开关操作，在分闸操作完成后，可使整个组合电器后退到试验位置。该底盘车可采用本领域常规的底盘车，其具体结构不作改变。底盘车联锁组件6包括一支架61，固定在底盘车上，一顶杆62，可滑动地设置在支架内的一通孔内，一弹簧63，设置在支架61上方，用于使顶杆62复位，所述顶杆62的下端可抵压在底盘车3的锁定板上(未示出)。底盘车3的锁定板及其锁定原理均为现有技术，在此不再赘述。
操动机构4作为本组合电器的控制机构，设置在接触器单元1的框架11下部的空腔111内，并直接固定在底板12上。该操动机构包括一驱动架41，一合闸线圈42、一机械锁扣组件43、分闸线圈44以及分闸弹簧45。驱动架41呈三角形，具有一水平壁411、一垂直壁412，其拐角部通过一枢轴枢接到一支架413上，该支架415固定在底板12上。垂直壁412的上端与灭弧室动导杆131连接，水平壁413下方与合闸线圈42连接。合闸线圈42固定在底板12上。机械锁扣组件43包括一固定锁止件431及一操动件432，分别具有相对应的扣合部，固定锁止件431固定在驱动架41的水平壁411的下表面，操动件432通过枢轴枢接到一固定支架433上，固定支架433固定在底板12上。操动件432的另一端通过一拉杆441与一分闸控制件57相连接。拉杆44 1外还可进一步包括一复位弹簧442，套设在拉杆441外，对操动件432的下端施加偏压，确保合闸。分闸控制件57与分闸线圈44相连。分闸线圈44设置在驱动架41的水平壁411的下方，并呈卧式固定在底板12上。分闸弹簧45同样设置在驱动架41的水平壁411的下方，呈立式固定在底盘车3上，并一直保持对驱动架41施加偏压。
联锁机构5以机械方式实现熔断器单元2与接触器单元1的安全联锁。该联锁机构5包括一三角托架51、一纵向拉杆52、一连接架53、一横向拉杆54及一分闸控制件57，三角托架51的拐角部通过一枢轴枢接，其垂直壁朝向熔断器21内的弹簧撞击器(未示出)，纵向拉杆52上端具有一支杆521，支杆521搭在三角托架51的水平壁上，从而实现三角托架51与纵向拉杆52的连接。纵向拉杆52的另一端通过一连接架53与一横向拉杆54连接，同时，通过该连接架53，将纵向拉杆52的纵向拉力转变为横向拉杆54的横向拉力，横向拉杆54的另一端连接到分闸控制件57上，进而通过拉杆441连接到机械锁扣组件43的操动件432的下端。该联锁机构还可进一步包括一托板55及拉簧56，托板55可移动地设置在熔断器卡槽内，拉簧56上端固定，下端与托板55连接。
触臂8与熔断器单元2的熔断器21的一端连接，触臂7与接触器单元1的真空灭弧室13的静导电杆132连接。触臂8、7的前端分别具有隔离触头。
下面，结合以上所述的本组合电器的具体结构，对本实用新型的工作过程进行描述。
本组合电器的常态为分闸状态，接触器单元1的真空灭弧室13的动导电杆131与静导电杆132分开。操动机构4的驱动架41在分闸弹簧45的弹力作用下，其水平壁411上远离枢轴的一端向上翘起。
合闸操作。参见图1，当接到合闸指令时，合闸线圈42得电励磁，吸引驱动架41绕枢轴顺时针转动，使其水平壁411到达水平位置。随驱动架41的转动，与驱动架41的垂直壁412相连接的接触器单元1的灭弧室13的动导电杆131随之向右移动，同时，固定在驱动架41的水平壁411的下表面上的机械锁扣组件43的固定锁止件431随驱动架41向下移动。当灭弧室12内的动导电杆131与静导电杆132接触时，实现合闸，同时，机械锁扣组件43的固定锁止件431与操动件432扣合在一起，并且，复位弹簧442抵压操动件432的下端，使机械锁扣组件43保持扣合状态，以确保在合闸线圈42断电后，本组合电器仍能可靠地保持在合闸状态。然后，切断操作电流，使合闸线圈42断电。
分闸操作。参见图2。当接到分闸指令时，分闸线圈44得电励磁，拉动分闸控制件57和拉杆441右移，拉动操动件432的下端，使操动件432绕枢轴逆时针转动，同时，使机械锁扣组件43的固定锁止件431和操动件432脱扣。然后，在分闸弹簧45和触头弹簧的双重弹力作用下，驱动架41绕枢轴沿逆时针转动，驱动架41的垂直壁412的上端带动动导电杆131右移，实现分闸。在此状态下，即使分闸线圈44断电，在分闸弹簧44的弹力作用下，驱动架41依然保持在该位置，使动导电杆131与静导电杆132分离，确保分闸可靠。然后，切断操作电流，使分闸线圈断电。
联锁动作。通过本实用新型的联锁机构5和底盘车联锁组件6，可以实现接触器单元1与熔断器单元2之间的联锁，以及接触器单元1与底盘车3之间的联锁，从而，使本组合电器成为有机的一个整体。
熔断器不正常时接触器不能进行合闸操作。具体来说，当熔断器单元2的任一熔断器21未安装或未正确安装在熔断器卡槽(未示出)内时，可移动地设置在相应的熔断器卡槽内的托板55在弹簧56的拉力作用下上移，托板55的上端向上推动或通过三角托架51向上推动纵向拉杆52上的支杆521，使纵向拉杆52上移。纵向拉杆52通过连接架53与横向拉杆54连接，将纵向拉杆52的纵向拉力转变为横向拉杆54的横向拉力。由于横向拉杆54的另一端通过分闸控制件57和拉杆441连接到机械锁扣组件43的操动件432的下端，所以，操动件432克服回复弹簧442的回复弹力，使机械锁扣组件43保持在该脱扣状态。在这种状态下，操动机构无法使接触器实现正常合闸。另一方面，当接触器单元1处于合闸状态时，如果遇到非正常大的电流，熔断器21将立即熔断，熔断器21内的弹簧撞击器(未示出)会伸出，抵顶在三角托架51的垂直侧壁上，使三角托架51绕枢轴转动，向上推动纵向拉杆52的支杆521，如上所述，使机械锁扣组件脱扣，进而实现接触器单元的分闸。
合闸状态下底盘车不能移动。具体来说，当接触器单元1处于合闸状态时，驱动架41的水平壁处于水平位置，同时会压下底板12上的底盘车联锁组件6的顶杆62，使顶杆62的下端抵压在底盘车3上的锁定板(未示出)上，限制底盘车3不能移动。若要移动底盘车3，必须先分闸，使顶杆62在弹簧63的弹力作用下上移，不再抵压底盘车3上的锁定板，从而解除对底盘车3的联锁。
通过上述说明可知，联锁机构5可实现接触器单元1与熔断器单元2之间的联锁控制。底盘车联锁组件6可实现接触器单元1与底盘车3之间的联锁。
保护动作。当遇到正常大的电流时，熔断器单元2的熔断器21内的熔断体(未示出)首先熔断，触发熔断器21内的弹簧撞击器(未示出)动作，如上所述，带动联锁装置5，使接触器单元1的其它未熔断相分闸，从而切断故障电流，保护用电设备。
以上仅举出了本实用新型的一种具体实施方式
，该实施方式仅是为了对本实用新型进行说明，并非用于限制本实用新型。所属领域的普通技术人员利用本实用新型的技术本质，均可对本实用新型的具体实施方式
作一定的修改和变通，所有这些改变，均在本实用新型所提的权利要求书的保护范围之内
权利要求1.一种接触器—熔断器组合电器，其特征在于，具有接触器单元和熔断器单元，接触器单元的各相真空灭弧室设置在接触器绝缘框架内，熔断器单元的各相熔断器设置在熔断器盒内，熔断器盒固定在接触器绝缘框架上，接触器绝缘框架固定在一底盘车上，在接触器绝缘框架下方还设置一操动机构，也固定在底盘车上。
2.根据权利要求1所述的组合电器，其特征在于，接触器绝缘框架内具有独立隔室，三相真空灭弧室安装在独立隔室内，真空灭弧室与熔断器都是水平放置。
3.如权利要求1所述的组合电器，其特征在于，所述的接触器绝缘框架和熔断器盒一体成型。
4.如权利要求2或3所述的组合电器，其特征在于，所述的独立隔室和/或熔断器盒中设置有绝缘隔壁。
5.如权利要求1所述的组合电器，其特征在于，所述操动机构包括一驱动架，合闸线圈、机械锁扣组件、分闸线圈、分闸弹簧，驱动架呈三角形，具有一水平壁及一垂直壁，拐角部通过一枢轴枢接，垂直壁的上端与灭弧室动导杆连接，水平壁下方与合闸线圈连接，机械锁扣组件包括一固定锁止件及一操动件，分别具有相对应的扣合部，固定锁止件固定在驱动架水平壁的下表面，操动件通过枢轴枢接到一固定支架上，操动件的另一端连接到分闸控制件，分闸控制件连接到分闸线圈。
6.如权利要求5所述的组合电器，其特征在于，所述的分闸弹簧设置在驱动架水平壁下方。
7.如权利要求5所述的组合电器，其特征在于，机械锁扣组件还包括一复位弹簧，套设在一拉杆外。
8.根据权利要求1所述的组合电器，其特征在于，所述联锁机构包括一三角托架、一纵向拉杆、一连接架及一横向拉杆，三角托架的拐角部通过一枢轴枢接，其垂直壁朝向熔断器内的弹簧撞击器，其水平壁上方与纵向拉杆上端的一支杆接触，纵向拉杆下端通过连接架与横向拉杆连接，横向拉杆的另一端连接到机械锁扣组件的操动件的下端。
9.如权利要求8所述的组合电器，其特征在于，所述联锁机构还包括一托板及拉簧，托板可移动地设置在熔断器卡槽内，拉簧上端固定，下端与托板连接。
10.根据权利要求5所述的组合电器，其特征在于，接触器单元包括一底板，接触器框架通过底板固定在底盘车，底板上还设置一底盘车联锁组件，包括一支架，固定在底板上，一顶杆，可滑动地设置在支架上的一通孔内，一弹簧，设置在支架上方，使顶杆复位，所述顶杆的下端可抵压底盘车上的锁定板。
专利摘要本实用新型公开了一种接触器－熔断器组合电器，具有接触器单元和熔断器单元，接触器单元的各相真空灭弧室设置在接触器绝缘框架内，熔断器单元的各相熔断器设置在熔断器盒内，熔断器盒固定在接触器绝缘框架上，接触器绝缘框架固定在一底盘车上，在接触器绝缘框架下方还设置一操动机构，也固定在底盘车上。本实用新型能够有效地减少设备占用空间和安装固定工作量，并能大大减少了高压开关安装和调试时间。
文档编号H02B11/00GK2697919SQ20042000693
公开日2005年5月4日 申请日期2004年3月11日 优先权日2004年3月11日
发明者万荣宝, 谢建波, 徐国岩, 黄创国, 王承晖 申请人:北京华东森源电气有限责任公司