专利名称：双轮牵引机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种线缆设备制造业的牵引装置，特别是涉及一种双轮牵引机。
二.
背景技术：
目前，油厂、化工厂、电厂等企业使用的电缆直径较粗，重量亦很大，在制造和使用过程中，常常采用人工牵引，这大大增加工人的劳动强度，并且效率低，经济效益差。针对这种情况，人们研制出牵引装置，如中国专利(授权公告号为CN2599846Y，专利号为02292093.5)公开了一种“电缆牵引机”，它包括支架、电机、减速机、主动齿轮、从动齿轮，在支架上设置与电机输出轴相连的主动齿轮及从动齿轮分别通过链条并列连接有上链轮和下链轮，与上链轮、下链轮同轴的另一端分别固定设置有一上骨架槽轮和下骨架槽轮，在上下骨架槽轮之间还设置有一在上下槽辊沿正反向转动时所牵引的电缆。它以电机为动力，通过机械传动实现牵引电缆，减轻工人的体力劳动，提高工作效率。但是，现有牵引装置多采用多级变速箱变换速度与线缆机组配套使用，不宜同步运行，需要增加摩擦机构，这样使结构比较复杂、不利于操作。
三.实用新型的内容本实用新型的目的克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、操作方便、实现与线缆机组同步运行的双轮牵引机。
本实用新型的技术方案一种双轮牵引机，含有机体、主压轮、副压轮、主牵引轮、副牵引轮、电机和减速器，其中机体的左端和右端分别设有压轮支架和牵引轮支架，其中部安装有相互联接的减速机和电机，主牵引轮安装在所述减速机的输出轴上，主压轮通过转轴安装在压轮支架上，并且主压轮的转轴通过传动机构和减速机的输出轴联接，副牵引轮通过转轴安装在牵引轮支架上，副压轮通过转轴安装在手柄的中部，手柄的一端通过转轴安装在压轮支架的上端，副压轮压在主压轮上，并且能够随手柄上下运动，电线电缆经过主牵引轮和副牵引轮环绕数周后，从主压轮和副压轮之间的轮槽穿出，并由收线装置收取成卷。
所述传动机构为皮带和皮带轮结构，其中两个皮带轮分别安装在主压轮的转轴和减速机的输出轴上，或两个皮带轮分别固定在主压轮和主牵引轮上，或两个皮带轮分别与主压轮和主牵引轮为一体式结构。
或者，所述传动机构为链条和链轮结构，其中两个链轮分别安装在主压轮的转轴和减速机的输出轴上，或两个链轮分别固定在主压轮和主牵引轮上，或两个链轮分别与主压轮和主牵引轮为一体化结构。
或者，所述传动机构为齿轮组，两个齿轮分别安装在主压轮的转轴和减速机的输出轴上，或两个齿轮分别固定在主压轮和主牵引轮上，或两个齿轮分别与主压轮和主牵引轮为一体化结构。
所述压轮支架和牵引轮支架分别为两个折线板，每组折线板分别设置在机体的前后两侧，所述折线板和机体为一体化结构，或为分体式结构，折线板通过螺栓或焊接固定在机体上；所述减速机和电机通过连轴器联接，并且所述减速机为摆线针轮减速机，所述电机为直流电机，或为电磁调速电机，或为变频电机。
本实用新型的有益效果1.本实用新型结构简单、能够实现与线缆机组同步运行，采用摆线针轮减速机减少变速箱的数量，简化结构，另外电机通过电器控制装置来控制转速，使其和线缆机组实现同步运行，因此牵引效果好。
2.本实用新型容易操作，其副压轮通过转轴安装在手柄的中部，手柄的一端通过转轴安装在压轮支架的上端，副压轮压在主压轮上，并且能够随手柄上下运动，这样方便操作，另外，副压轮能够根据线缆的粗细而自动调整与主压轮的距离，减少调整次数和工作量，降低工人的劳动强度，提高工作效率。
3.本实用新型容易制造，成本较低，其压轮支架和牵引轮支架分别为两个折线板，减少钢材用量，降低设备重量，另外折线板和机体可以为一体化结构，整体铸造或锻造而成，也可以为分体式结构，折线板通过螺栓或焊接固定在机体上，拆装方便，容易制造。
4.本实用新型使用范围广，能够根据需要制成各种大小不同的规格，以适应不同场合的需要，因此易于推广，具有较好的经济效益。
四.
图1为双轮牵引机的结构示意图图2为图1所示双轮牵引机的俯视结构图五.具体实施方式
实施例一参见图1和图2，图中，双轮牵引机的机体10的左端和右端分别设有压轮支架15和牵引轮支架11，其中部安装有减速机19和电机17，二者通过连轴器18联接，主牵引轮9安装在减速机19的输出轴上，主压轮2通过转轴16安装在压轮支架15上，并且主压轮2的转轴16通过传动机构和减速机19的输出轴联接，副牵引轮12通过转轴13安装在牵引轮支架11上，副压轮3通过转轴4安装在手柄1的中部，手柄1的一端通过转轴5安装在压轮支架15的上端，副压轮3压在主压轮2上，并且能够随手柄1上下运动，14为窗盖。电线电缆经过主牵引轮9和副牵引轮12环绕数周后，从主压轮2和副压轮3之间的轮槽穿出，并由收线装置收取成卷。
传动机构为皮带7和皮带轮6、8结构，其中两个皮带轮6、8分别安装在主压轮2的转轴16和减速机19的输出轴上，根据需要，两个皮带轮6、8也可以分别固定在主压轮2和主牵引轮9上，当然，两个皮带轮6、8还可以分别与主压轮2和主牵引轮9为一体式结构。
压轮支架15和牵引轮支架11分别为两个折线板，每组折线板分别设置在机体10的前后两侧，折线板和机体10为一体化结构，整体铸造或锻造而成，也可以为分体式结构，折线板通过螺栓或焊接固定在机体10上；减速机19为摆线针轮减速机，电机为直流电机，也可为电磁调速电机，还可为变频电机，并且由电器控制装置进行调速。
实施例二本实施例与实施例一基本相同，相同之处不重述，不同之处在于传动机构为链条和链轮结构，其中两个链轮分别安装在主压轮的转轴和减速机的输出轴上，或两个链轮分别固定在主压轮和主牵引轮上，或两个链轮分别与主压轮和主牵引轮为一体化结构。
实施例三本实施例与实施例一基本相同，相同之处不重述，不同之处在于传动机构为齿轮组，两个齿轮分别安装在主压轮的转轴和减速机的输出轴上，或两个齿轮分别固定在主压轮和主牵引轮上，或两个齿轮分别与主压轮和主牵引轮为一体化结构。
权利要求1.一种双轮牵引机，含有机体、主压轮、副压轮、主牵引轮、副牵引轮、电机和减速器，其特征是机体的左端和右端分别设有压轮支架和牵引轮支架，其中部安装有相互联接的减速机和电机，主牵引轮安装在所述减速机的输出轴上，主压轮通过转轴安装在压轮支架上，并且主压轮的转轴通过传动机构和减速机的输出轴联接，副牵引轮通过转轴安装在牵引轮支架上，副压轮通过转轴安装在手柄的中部，手柄的一端通过转轴安装在压轮支架的上端，副压轮压在主压轮上，并且能够随手柄上下运动，电线电缆经过主牵引轮和副牵引轮环绕数周后，从主压轮和副压轮之间的轮槽穿出，并由收线装置收取成卷。
2.根据权利要求1所述的双轮牵引机，其特征是所述传动机构为皮带和皮带轮结构，其中两个皮带轮分别安装在主压轮的转轴和减速机的输出轴上，或两个皮带轮分别固定在主压轮和主牵引轮上，或两个皮带轮分别与主压轮和主牵引轮为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的双轮牵引机，其特征是所述传动机构为链条和链轮结构，其中两个链轮分别安装在主压轮的转轴和减速机的输出轴上，或两个链轮分别固定在主压轮和主牵引轮上，或两个链轮分别与主压轮和主牵引轮为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的双轮牵引机，其特征是所述传动机构为齿轮组，两个齿轮分别安装在主压轮的转轴和减速机的输出轴上，或两个齿轮分别固定在主压轮和主牵引轮上，或两个齿轮分别与主压轮和主牵引轮为一体化结构。
5.根据权利要求1～4任一所述的双轮牵引机，其特征是所述压轮支架和牵引轮支架分别为两个折线板，每组折线板分别设置在机体的前后两侧，所述折线板和机体为一体化结构，或为分体式结构，折线板通过螺栓或焊接固定在机体上；所述减速机和电机通过连轴器联接，并且所述减速机为摆线针轮减速机，所述电机为直流电机，或为电磁调速电机，或为变频电机。
专利摘要本实用新型公开了一种双轮牵引机，其中机体的左端和右端分别设有压轮支架和牵引轮支架，其中部安装有相互联接的减速机和电机，主牵引轮安装在所述减速机的输出轴上，主压轮通过转轴安装在压轮支架上，并且主压轮的转轴通过传动机构和减速机的输出轴联接，副牵引轮通过转轴安装在牵引轮支架上，副压轮通过转轴安装在手柄的中部，手柄的一端通过转轴安装在压轮支架的上端，副压轮压在主压轮上，并且能够随手柄上下运动，电线电缆经过主牵引轮和副牵引轮环绕数周后，从主压轮和副压轮之间的轮槽穿出，并由收线装置收取成卷。本实用新型结构简单、操作方便、能够实现与线缆机组同步运行，易于推广，具有较好的经济效益。
文档编号H02G1/04GK2865088SQ200620029770
公开日2007年1月31日 申请日期2006年1月11日 优先权日2006年1月11日
发明者李学信 申请人:李学信