专利名称：发电机式车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交通工具技术领域。
背景技术：
目前，在非机动车中，特别是自行车，一般分为两类，一种是纯粹用人力做为动力，另一种是电动力和人力混合使用的电动自行车，前种较为费力，后种又消耗一定的能源，而自行车在下坡路行驶时其自身的势能又白白浪费掉了。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种利用车轮转动行走的同时还可发电的发电机式车轮。
本实用新型的技术方案是在车轴上绝缘固定有发电机定子，外轮壳通过轴承与车轮轴固定，外轮壳内固定有发电机转子，外轮壳与车轮条固定。
本实用新型的有益效果是当电动自行车在下坡路行驶时，或骑车人体力较好时，可使发电机与蓄电瓶连接，借助车轮的转动给蓄电瓶充电，使电动自行车真正达到了节能省力的效果，结构简单，设计合理。
图1是本实用新型外形结构图；图2是本实用新型外轮壳内侧剖视图；具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述如图2所示，自行车的前轴或后轴4的中心部位绝缘固定有定子5，定子5由导电线圈制成，转子2固定在外轮壳3内，并与定子5有一定旋转间隙，定子5由永久磁体制成，当车轮1带动外轮壳3及转子2旋转时，转子2对定子5形成磁力线切割，从而通过导线传出电能，外轮壳3通过车轮条6与车轮1连接固定。
权利要求1.一种发电机式车轮，包括车轴、车轮，其特征是在车轴上绝缘固定有发电机定子，外轮壳通过轴承与车轮轴固定，外轮壳内固定有发电机转子，外轮壳与车轮条固定。
专利摘要一种发电机式车轮，属于交通工具技术领域，其特征是在车轴上绝缘固定有发电机定子，外轮壳通过轴承与车轮轴固定，外轮壳内固定有发电机转子，外轮壳与车轮条固定。有益效果是当电动自行车在下坡路行驶时，或骑车人体力较好时，可使发电机与蓄电瓶连接，借助车轮的转动给蓄电瓶充电，使电动自行车真正达到了节能省力的效果，结构简单，设计合理。
文档编号H02K7/18GK2919666SQ20062002885
公开日2007年7月4日 申请日期2006年6月2日 优先权日2006年6月2日
发明者齐长林 申请人:齐长林