柴油机试验电力回收装置的制作方法

文档序号:7378926阅读:201来源:国知局
专利名称:柴油机试验电力回收装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机试验电力回收装置。
技术背景现有技术中的机车柴油机在试验时需带动发电机转动而发电,对发出 的电常常采用水阻法(对水进行加热)或干阻法(电阻发热)的方法来进 行消耗,故而不能有效利于其间发出的电能,造成了资源的浪费。实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能回收柴油机在试验时所 产生的电能的柴油机试验电力回收装置。为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种柴油机试验电力回收装置,包括用于与发电机的交流输出端相连的整流电路、与整流电路的直 流输出端相连的逆变电路、与逆变电路的交流输出端相连的滤波电路和与 滤波电路相连的升压电路。所述整流电^^为大功率可控硅整流电路,可有效防止整流电^各3因发 热而烧损。所述滤波电路为12脉波滤波电路,以滤除逆变电路4在逆变过程中产 生的12脉波,确保电力回收的质量。所述升压电路的输出端用于与电网相连,使回收的电力入网。本实用新型具有积极的效果(1)本实用新型的柴油机试验电力回收 装置中,整流电路用于将发电机发出的交流转换为直流电,逆变电路再将 该直流电转换为频率为50Hz的交流电,经滤波电路滤波后送至升压电路升 压,以满足入网需求或其他用电设备的需求,因此,本实用新型的柴油机 试验电力回收装置适于回收柴油机在试验时所产生的电能,具有较好的经 济效益。


图1为本实用新型的柴油机试验电力回收装置的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1 )见图1,本实施例的柴油机l的动力输出轴与发电机2相连,柴油机l启动后可带动发电机2发电。本实施例的柴油机试验电力回收装置,其包括用于与发电机2的交 流输出端相连的整流电路3、与整流电路3的直流输出端相连的逆变电路4、 与逆变电路4的交流输出端相连的滤波电路5和与滤波电路5相连的升压 电路6。所述升压电3各6用于与电网7相连。电网7为工厂电网,电压为6300V至10000V。所述整流电路3为大功率可控硅整流电路,可有效防止整流电路3因 发热而烧损。所述滤波电^各5为12脉波滤波电路,以滤除逆变电i 各4在逆变过程中 产生的12脉波,确保电力回收的质量。试-睑中, 一台16V280柴油机可回收1万KW. h以上电能,具有良好的 经济效益。显然,本实用新型的上述实施例仅是为清楚地说明本实用新型所作的 举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技 术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。 这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精 神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求1、一种柴油机试验电力回收装置,其特征在于包括用于与发电机(2)的交流输出端相连的整流电路(3)、与整流电路(3)的直流输出端相连的逆变电路(4)、与逆变电路(4)的交流输出端相连的滤波电路(5)和与滤波电路(5)相连的升压电路(6)。
2、 根据权利要求1所述的柴油机试验电力回收装置,其特征在于所 述整流电路(3)为大功率可控硅整流电路。
3、 根据权利要求2所述的柴油机试验电力回收装置,其特征在于所 述滤波电路(5 )为12脉波滤波电路。
4、 根据权利要求2所述的柴油机试验电力回收装置,其特征在于所 述升压电^各(6)的输出端用于与电网(7)相连。
专利摘要为回收利用机车柴油机在试验时发电机发出的电力,本实用新型涉及一种柴油机试验电力回收装置,其包括用于与发电机的交流输出端相连的整流电路、与整流电路的直流输出端相连的逆变电路、与逆变电路的交流输出端相连的滤波电路和与滤波电路相连的升压电路。
文档编号H02M7/12GK201219201SQ20082003624
公开日2009年4月8日 申请日期2008年5月27日 优先权日2008年5月27日
发明者朱德明, 楼强天 申请人:南车戚墅堰机车有限公司
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