专利名称：一种感应电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种感应电动机，属于电动机技术领域，特别是多极、 多相大功率低速低特征信号的感应电动机。
背景技术：
对于多极、多相大功率低速感应电动机，为了使径向力、转矩脉动以 及电磁噪声都得到很大的改善，人们在槽配合选择方面不断努力，始终未获 得好的技术方案。
百前现有的槽配合没有针对多极(12极)、多相(5相、15相)感应 电动机的槽配合，槽配合选择不当，会导致转矩脉动增大，电磁噪声增大， 严重时电动机无法起动。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种全面改善多极多相大功率低速的感 应电动机径向力、转矩脉动、电磁振动噪声以及电动机性能参数等；减小气 隙磁导齿谐波、附加损耗产生的感应力矩，以及改善工作条件。
本实用新型的技术方案是-
一种感应电动机，它包括机座、定子、转子，定子上开有定子铁心槽， 转子上开有转子铁心槽，还有构成一定极数和枏数的线圈；所述的极数为 12极，相数为3 15相；定子铁心槽数为180槽，转子铁心槽数为160槽。
进一步的技术方案有
上述的感应电动机，其极数为12极，相数为15相。 上述的感应电动机，其极数为12极，相数为5相。 上述的感应电动机，其极数为12极，相数为3相。本实用新型的技术效果在于-
由于采用合适的极数、相数和槽配合，各项性能指标得到很大的提高。 以12极十五相变频启动低速感应电动机为例，定子铁槽数180,转子铁心槽 数由原来的164槽改为160槽后，空载噪声下降16db (A)，满载噪声下降 5.4 db (A)。本实用新型是一种低成本的、经济效益和社会效益显著的、一 种多极多相大功率的低速感应电动机
图1是本实用新型感应电动机的整机结构示意图； 图2是定子、转子结构示意图。
图中l一定子，2—定子铁心槽，3—转子，4一转子铁心槽，5—机座。
具体实施方式
结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如下-实施例h
如图l、 2所示 一种感应电动机，它有机座5、定子l、转子3，定子 上开有定子铁心槽2，转子上开有转子铁心槽4，还有构成一定极数和相数 的线圈；所述的极数为12极，相数为3 15相，本实施例极数为12极，相 数为15相定子为开口槽，定子铁心槽数为180槽，转子铁心槽数为160槽。 实施例2:
与实施例l不同的是极数为12极，相数为5相。 实施例3:
与实施例l不同的是极数为12极，相数为3相。 本实用新型的保护范围不限于上述实施例。
权利要求1、一种感应电动机，它包括机座、定子、转子，定子上开有定子铁心槽，转子上开有转子铁心槽，还有构成一定极数和相数的线圈；其特征在于所述的极数为12极，相数为3～15相；定子铁心槽数为180槽，转子铁心槽数为160槽。
2、 按照权利要求1所述的感应电动机，其特征在于所述的极数为12极，相数为15相。
3、 按照权利要求1所述的感应电动机，其特征在于r所述的极数为12极，相数为5相。
4、 按照权利要求1所述的感应电动机，其特征在于所述的极数为12极，相数为3相。
专利摘要本实用新型涉及一种感应电动机，属于感应电动机技术领域，特别是多极、多相大功率低速低特征信号的感应电动机。它包括机座、定子、转子，定子上开有定子铁心槽，转子上开有转子铁心槽，还有构成一定极数和相数的线圈；所述的极数为12极，相数为3～15相；定子铁心槽数为180槽，转子铁心槽数为160槽。优点是全面改善多极多相大功率低速的感应电动机径向力、转矩脉动、电磁振动噪声以及电动机性能参数等；减小气隙磁导齿谐波、附加损耗产生的感应力矩，以及改善工作条件。
文档编号H02K1/26GK201332303SQ200820241058
公开日2009年10月21日 申请日期2008年12月29日 优先权日2008年12月29日
发明者勇 戴, 王贤琴, 祝后权, 军 郑, 黄振华 申请人:中国船舶重工集团公司第七一二研究所