专利名称：：透明双层热收缩套管的制作方法
技术领域：
：本发明涉及高分子材料
技术领域：
，特别涉及一种透明双层热收缩套管。
背景技术：
：热收缩材料又称高分子形状记忆材料，是高分子材料与辐射加工技术交叉结合的一种智能型材料。普通高分子材料如聚乙烯、聚氯乙烯等通常是线形结构，经过电子加速器等放射源的辐射作用变成网状结构后，这些材料就会具备独特的"记忆效应"，扩张、冷却定型的材料在受热后可以重新收缩恢复原来的形状。热收缩材料的生产需要历经混配、成型、辐照、扩张、涂胶等一系列工艺而成。热收缩材料的基本原理是利用高分子材料的形状记忆效应制成的。聚烯烃基材等高分子材料经辐照发生交联反应，赋予材料不溶的特点。当升温至其熔融温度后结晶消失，此时将材料扩张并迅速冷却至结晶熔点以下，高分子结晶态恢复，形变被"冻结"，此时的材料具有"记忆效应"，即在没有其他外力作用下，再次加热后会收缩到原来形态。热收缩材料的记忆性能可用于制作热收缩管材、膜材和异形材，主要特性是加热收缩包覆在物体外表面，能够起到绝缘、防潮、密封、保护和接续等作用，收缩材料的径向收缩率可达50%-80%。凭借这些特殊优异的性能，热收缩材料广泛应用于电力、电子、工矿设施、船舶、航天航空、汽车等重要领域。随着中国经济的迅速发展，国内汽车制造行业也迅速地发展，汽车线束及管路用热收缩套管得到了较大的发展。这种热收缩套管的质量影响到整个汽车的性能和质量，热收缩套管的性能和质量主要表现在其绝缘性、密封性、阻燃性、耐磨性和耐油保护性能等方面。现有技术的热收缩套管由于在生产中所采用的材料组成存在一定的问题，其性能和质量也存在一定的缺陷，难以满足一些特殊领域对热收缩套管的性能的特殊要求，从而造成了安全隐患。例如汽车电线端子及接头易老化，绝缘性不好产生短路导致一些燃烧事故的发生等，从而造成一定数量的人身和财产损失。此外，由于现有技术中，管线上所使用的热收缩管是不透明的，当用这种热收缩套管封套管线时，无法从外部观测到内部管线的连接情况，难以对管线套接质量的监控，因而也存在一定的安全隐患。
发明内容本发明的目的在于解决现有技术中，热收缩套管无法满足特定领域的对热收缩套管性能的特殊要求，并无法从热收缩套管外部检测到内部管线的连接情况，从而无法监控热收缩套管的套接质量等技术问题。有鉴于此，本发明提供一种透明双层热收缩套管，包括套管内层以及套接于套管内层之上的套管外层，其中，所述套管外层为结晶型改性聚烯烃材料层，其按照重量计，由下列物质制备而成热塑性聚烯经材料90.5-98%;外层抗氧剂0.5-1.5%;润滑及加工助剂1-5%;交联助剂0.5-3°/。；所述套管内层为热熔胶层，其按照重量计，由下列物质制备而成聚酰胺热熔胶65-99%;内层抗氧剂1-35%。进一步的，所述外层抗氧剂选自以下物质中的一种季戊四醇酯、好u代二丙酸二月桂酯、硫代二丙酸十八酯、N，N，-二(2-萘基)对苯二胺、2-硫醇基苯并咪唑、2，2,4-三甲基-1，2-二轻化喹啉聚合体。进一步的，所述润滑及加工助剂选自以下物质中的一种PE蜡、硅树脂。进一步的，所述交联助剂选自以下物质中的一种三烯丙基异氰尿酸酯、三羟甲基丙烷三丙烯酸脂、三羟曱基丙烷三曱基丙烯酸酯。进一步的，所述内层抗氧剂选自以下物质中的一种N，N，-双[3-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酰]肼、季戊四醇酯、硫代二丙酸二月桂酯、硫代二丙酸十八酯。利用本发明提供的材料制造出的透明双层热收缩套管，能够满足特殊领域对热收缩套管的性能要求，例如汽车电线端子、结点、连接器等重要部位进行有效的绝缘密封，能够有效的防止潮湿环境下汽车电线端子及接头被腐蚀、能够对电线端子接头进行耐磨、耐油保护，并由于该热收缩套管是透明设计，方便从热收缩套管外部监控其内器件的连接情况，保证了质量，减小了安全隐患，同时本发明中配方设计国际环保标准，符合当前国际化倡导的绿色环保汽车的要求。具体实施例方式为使本发明的技术特征更明显易懂，下面结合具体实施例，对本发明做进一步的描述。请参考图1与图2，其分别为本发明一实施例所提供的透明双层热收缩套管的立体结构示意图和截面示意图。如图所示，该热收缩套管10包括套管内层12以及套接于套管内层12之上的套管外层14。套管外层14为结晶型改性聚烯经材料，其以热塑性聚烯烃材料为主要基材，通常占总重量的90.5-98%;同时添加一定量外层抗氧剂(占总重的0.5-1.5%)、润滑及加工助剂(占总重的1-5%)、交联助剂(占总重的0.5-3%)，经过高能伽玛射线(电子加速器或钴60)辐照交联制备而成。其中，外层抗氧剂选自以下物质中的一种季戊四醇酯，硫代二丙酸二月桂酯，硫代二丙酸十八酯，N，N，-二(2-萘基)对苯二胺，2-硫醇基苯并咪唑，2，2，4-三曱基-l,2-二轻化全啉聚合体；润滑及加工助剂选自以下物质中的一种PE蜡，硅树脂；交联助剂选自以下物质中的一种三烯丙基异氰尿酸酯，三羟曱基丙烷三丙烯酸脂，三羟甲基丙烷三曱基丙烯酸酯。套管内层12为热熔胶层，以聚酰胺热熔胶为主要基材，通常占总重量的65-99%;加入一定量内层抗氧剂(占总重1-35%)制备而成。其制备过程包括选取原料；经过双螺杆挤出机造粒；烘干造好的料粒；，将造好的料粒通过特制机头的挤出机挤出成形。其中，内层抗氧剂选自以下物质中的一种N，N，-双[3-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酰]肼，季戊四醇酯，硫代二丙酸二月桂酯，硫代二丙酸十八酯。按照以上配方生产出来的双层热收缩套管能够有效防止铜腐蚀以及热氧老化，能够在雨水及潮湿环境中对汽车线束接点和端子进行密封绝缘。且按照以上配方生产出来的双层热收缩套管是透明的，方便从热收缩套管外部监控其内器件的连接的情况，尤其是应用到多股线束绝缘密封或者异形线束端子及连接器的现场加工使用时，能够清晰判断产品是否被有效的保护，同时在检查故障时可以清晰直观的判断被保护结点、端子是否泄漏，以及内层的胶是否有损失。这就极大的保证了其所应用产品的质量，减小了安全隐患。实施例一首先取热塑性聚烯烃材料90.5公斤；季戊四醇酯1.5公斤；PE蜡5公斤；三烯丙基异氰尿酸酯3公斤，混合经过高能伽玛射线(电子加速器或钴60)辐照交联的结晶型改性聚烯烃材料。其次取聚酰胺热熔胶65公斤；N，N，-双[3-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酰]肼35公斤，混合成热熔胶层。然后将上述结晶型改性聚烯烃材料置于外层，热熔胶层置于内层，通过特殊设备熔融共挤成型，形成双层套管。最后将双层套管经扩张定型，即得到本发明的一种透明双层热收缩套管。实施例二首先取热塑性聚烯烃材料95公斤；硫代二丙酸二月桂酯l公斤；硅树脂1公斤；三羟曱基丙烷三丙烯酸脂3公斤，混合经过高能伽玛射线(电子加速器或钴60)辐照交联的结晶型改性聚烯烃材料。其次取聚酰胺热熔胶80公斤；季戊四醇酯20公斤，混合成热熔胶层。然后将上述结晶型改性聚烯烃材料置于外层，热熔胶层置于内层，通过特殊设备熔融共挤成型，形成双层套管。最后将双层套管经扩张定型，即得到本发明的一种透明双层热收缩套管。实施例三首先取热塑性聚烯烃材料98公斤；N，N,-二(2-萘基)对苯二胺0.5公斤；硅树脂l公斤；三羟曱基丙烷三甲基丙烯酸酯0.5公斤，混合经过高能伽玛射线(电子加速器或钴60)辐照交联的结晶型改性聚烯烃材料。其次取聚酰胺热熔胶99公斤；疏代二丙酸二月桂酯l公斤，混合成热熔胶层。然后将上述结晶型改性聚烯烃材料置于外层，热熔胶层置于内层，通过特殊设备熔融共挤成型，形成双层套管。最后将双层套管经扩张定型，即得到本发明的一种透明双层热收缩套管请参看表1，其给出了应用以上实施例所提供的热收缩材料所制成的产品(例如，热收缩套管)的性能测试表。从表l中可以看出，以上实施例所提供的热收缩材料具有更高的使用性能，采用此热收缩材料制备的热收缩套管，在热老化性能、耐磨性能、低温柔韧性和耐溶剂型等方面具有很大的提高，用作机动车等非金属管路的套管，能够有效防止相近的管路在运动过程中发生的相互磨蚀。同时此配方设计符合国际环保标准，符合当前国际化倡导的绿色环保汽车的要求。以上仅为举例，并非用以限定本发明，本发明的保护范围应当以权利要求书所涵盖的范围为准。表1<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>权利要求1.一种透明双层热收缩套管，包括套管内层以及套接于套管内层之上的套管外层，其特征在于所述套管外层为结晶型改性聚烯烃材料层，其按照重量计，由下列物质制备而成热塑性聚烯烃材料90.5-98％；外层抗氧剂0.5-1.5％；润滑及加工助剂1-5％；交联助剂0.5-3％；所述套管内层为热熔胶层，其按照重量计，由下列物质制备而成聚酰胺热熔胶65-99％；内层抗氧剂1-35％。2.根据权利要求1所述的透明双层热收缩套管，其特征在于，所述外层抗氧剂选自以下物质中的一种季戊四醇酯、硫代二丙酸二月桂酯、硫代二丙酸十八酯、N，N，-二(2-萘基)对苯二胺、2-硫醇基苯并咪唑、2，2,4-三曱基-1，2-二轻化壹啉聚合体。3.根据权利要求1所迷的透明双层热收缩套管，其特征在于，所述润滑及加工助剂选自以下物质中的一种PE蜡、硅树脂。4.根据权利要求1所述的透明双层热收缩套管，其特征在于，所述交联助剂选自以下物质中的一种三烯丙基异氰尿酸酯、三羟甲基丙烷三丙烯酸脂、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯。5.根据权利要求1所迷的透明双层热收缩套管，其特征在于，所述内层抗氧剂选自以下物质中的一种N,N，-双[3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酰]肼、季戊四醇酯、硫代二丙酸二月桂酯、疏代二丙酸十八酯。全文摘要一种透明双层热收缩套管，包括套管内层以及套接于套管内层之上的套管外层，所述套管外层为结晶型改性聚烯烃材料层，其按照重量计，由下列物质制备而成热塑性聚烯烃材料90.5-98％；外层抗氧剂0.5-1.5％；润滑及加工助剂1-5％；交联助剂0.5-3％；所述套管内层为热熔胶层，其按照重量计，由下列物质制备而成聚酰胺热熔胶65-99％；内层抗氧剂1-35％。以上透明双层热收缩套管，在热老化性能、耐磨性能、低温柔韧性和耐溶剂型等方面具有很大的提高，并由于该热收缩套管是透明设计，方便从热收缩套管外部监控器件连接的情况，减小了安全隐患，同时本发明中配方设计国际环保标准，符合当前国际化倡导的绿色环保汽车的要求。文档编号H02G3/00GK101615769SQ20091005578公开日2009年12月30日申请日期2009年7月31日优先权日2009年7月31日发明者志王申请人:上海长园电子材料有限公司