专利名称：可调汽车座椅加热自动断电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型设计一种可调汽车座椅加热自动断电装置。
背景技术：
汽车座椅加热装置安装在汽车座椅下面，如通电时间过长，可能导致燃烧等安全 事故。
实用新型内容本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种可调汽车座椅加热自动断 电装置。本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案本实用新型可调汽车座椅加热自动断电装置，包括蓄电池1，开关2，继电器3，锁 紧螺母5，调整螺栓6，绝缘垫7，触点4、8，双金属片9，电热丝10，绝缘支架11，接线柱12、 14和调整垫片13，其中蓄电池1的正极分别接开关2的一端和继电器3的一个输入端，继 电器3的输出端通过接线柱14与触点8连接，调整螺栓6通过锁紧螺母5将触点8和接线 柱14固定于双金属片9的前端上方，接线柱14与锁紧螺母5之间设置绝缘垫7，双金属片 9的前端与电热丝10的一端连接，电热丝10的另一端与接线柱12连接，接线柱12与蓄电 池1的负极连接接地。本实用新型可在汽车座位温度达到一定时，自动断开汽车座椅加热电路，从而消 除安全隐患。
图1 本实用新型结构图。
具体实施方式
如图1所示，可调汽车座椅加热自动断电装置，包括蓄电池1，开关2，继电器3，锁 紧螺母5，调整螺栓6，绝缘垫7，触点4、8，双金属片9，电热丝10，绝缘支架11，接线柱12、 14和调整垫片13，其中蓄电池1的正极分别接开关2的一端和继电器3的一个输入端，继 电器3的输出端通过接线柱14与触点8连接，调整螺栓6通过锁紧螺母5将触点8和接线 柱14固定于双金属片9的前端上方，接线柱14与锁紧螺母5之间设置绝缘垫7，双金属片 9的前端与电热丝10的一端连接，电热丝10的另一端与接线柱12连接，接线柱12与蓄电 池1的负极连接接地。当开关闭合，接通了继电器3的线圈电路，继电器吸合，电流经接线柱14、触点8与 4、电热丝10、接线柱12形成回路，电热丝工作，加热座椅。当没有及时断开电源开关时，只 要当温度达到一定，由于双金属片受热变形，使触点断开，避免了温度的进一步上升，起到 了安全保护作用。当温度下降到一定值时，触点又闭合，加热器又工作，直到温度又达到设定值。 通过调整调整垫片13的厚度，可改变设定温度。减小垫片厚度，可使设定温度升 高；否则，使设定温度下降。
权利要求1. 一种可调汽车座椅加热自动断电装置，其特征在于包括蓄电池(1)，开关O)，继电 器(3)，锁紧螺母(5)，调整螺栓(6)，绝缘垫(7)，第一、第二触点(8、12)，双金属片(9)，电 热丝(10)，绝缘支架(11)，接线柱(14)和调整垫片(13)，其中蓄电池(1)的正极分别接开 关O)的一端和继电器(3)的一个输入端，继电器(3)的输出端通过接线柱(14)与第一触 点(8)连接，调整螺栓(6)通过锁紧螺母( 将触点(8)和接线柱(14)固定于双金属片 (9)的前端上方，接线柱(14)与锁紧螺母(5)之间设置绝缘垫(7)，双金属片(9)的前端与 电热丝(10)的一端连接，电热丝(10)的另一端与第二触电(12)连接，第二触电(12)与蓄 电池(1)的负极连接接地。
专利摘要本实用新型公布了一种可调汽车座椅加热自动断电装置，包括蓄电池1，开关2，继电器3，锁紧螺母5，调整螺栓6，绝缘垫7，触点4、8，双金属片9，电热丝10，绝缘支架11，接线柱12、14和调整垫片13。本实用新型可在汽车座位温度达到一定时，自动断开汽车座椅加热电路，从而消除安全隐患。
文档编号H02H5/04GK201821082SQ20102024794
公开日2011年5月4日 申请日期2010年6月30日 优先权日2010年6月30日
发明者龚文资 申请人:龚文资