专利名称：内置式永磁电机转子及其磁钢结构参数确定方法
技术领域：
本发明涉及一种内置式永磁电机的转子，特别是一种高品质的高速内置式永磁电机转子及其磁钢结构参数确定方法。
背景技术：
随着工业技术和永磁材料的迅速发展，内置式永磁电机在精密数控机床、加工中心、工业机器人等高速伺服系统中有着越来越广阔的应用前景。与此同时，对内置式永磁电机的机械、电磁性能提出了更苛刻的要求。既要追求高刚度、小惯量、轻量化，以满足系统高动态响应、高功率/转矩密度的要求；又要抑制气隙磁场中的谐波分量，以实现系统的低转矩脉动、低噪声、低振动和低铁耗。常用的永磁电机的转子磁钢结构主要有表贴式和内置式两种。表贴式转子结构的磁钢通常呈瓦片形，粘贴于转子铁心的外表面。在高速运行时，为了防止磁钢因离心力抛散，常需在磁钢外包裹不锈钢等非磁性金属材料制成的高强度护套。但是，在高速运行时， 定子内圆表面的齿槽会在护套表层产生严重的涡流损耗。另外，护套又增加了电磁气隙的长度，且其隐极性不提供磁阻转矩，使电机的功率/转矩密度难以提高。内置式转子结构的磁钢直接嵌入在转子铁心中，毋需护套，故电磁气隙的长度很小，且其凸极性提供很大的磁阻转矩，使电机的功率/转矩密度得以提高。但是，在高速运行时，常规的内置式转子结构永磁电机也有明显的缺点，以“I”型内置式转子为例，主要表现为1)由于转子离心力分布载荷的力臂很长，大弯矩造成隔磁桥处的大应力和相邻隔磁桥的中间位置处的大形变，且应力与形变随转速的增加而迅速增加。受转子硅钢片屈服强度和电机气隙长度的制约，电机的最大安全运行转速难以提高；2)气隙磁密波形的正弦度难以调节，谐波分量较大，影响了电机的转矩脉动、振动噪声、效率等性能指标；3)结构上和磁路上的原因制约了硅钢片各处的最小尺寸，转子的径向厚度较大，增加了转子的重量和转动惯量。所以，表贴式和常规的内置式转子结构永磁电机难以满足高速运行工况下驱动系统对电机的要求。
发明内容
本发明的目的在于提出一种高品质高速内置式永磁电机转子及其磁钢结构参数确定方法，克服已有技术存在的缺点，提高电机的最大安全运行转速，改善磁场波形、抑制磁场谐波分量，降低转矩脉动和振动噪声，减小损耗、提高电机效率。同时，最大限度地降低转子所占用的空间，实现小惯量和轻量化，以提高电机的功率/转矩密度和动态响应性能。为了达到上述目的，本发明的构思是每一极的磁钢由多段不同宽度的同极性磁钢组成，通过调制各段磁钢的宽度和分布，使气隙磁密波形逼近正弦分布。同时，各段磁钢之间设置有隔磁作用的加强筋。分段磁钢减小了转子离心力分布载荷的力臂，降低了弯矩造成的应力和形变。根据上述发明构思，本发明的技术方案是一种高品质的高速内置式永磁电机转子，包括转子铁心(3)及内置于其中的磁钢(1)， 其特征在于
a.每一极的磁钢(1)由同极性的奇数段磁钢组成；
b.每一极的奇数段磁钢沿转子圆周分别内置于转子铁心(3)中；中间一段磁钢的中心线与极中心线重合，其余偶数段磁钢在其两侧对称分布，两侧对称位置处的磁钢尺寸相同； 各相邻两段磁钢之间设置有隔磁作用的加强筋(2)；
c.每一极奇数段磁钢(1)的宽度按照气隙磁密波形正弦分布的原则调制确定，从而得到中间一段磁钢的宽度最大，向两侧磁钢的宽度依次减小。 上述的高品质高速内置式永磁电机转子的磁钢结构参数确定方法，其特征在于所述各段磁钢宽度和分布位置确定的具体步骤为
用2/7+1段阶梯波逼近正弦波磁密分布θ=π/2的极中心处段记为/7，其余/7 士i， i = l、，共2/7段关于极中心对称分布，/7为除零外的自然数；
(a)各段的宽度(电弧度)为
权利要求
1.一种内置式永磁电机转子，包括转子铁心(3)及内置于其中的磁钢(1)，其特征在于a.每一极的磁钢(1)由同极性的奇数段磁钢组成；b.每一极的奇数段磁钢沿转子圆周分别内置于转子铁心(3)中；中间一段磁钢的中心线与极中心线重合，其余偶数段磁钢在其两侧对称分布，两侧对称位置处的磁钢尺寸相同； 各相邻两段磁钢之间设置有隔磁作用的加强筋(2)；c.每一极奇数段磁钢(1)的宽度按照气隙磁密波形正弦分布的原则调制确定，从而得到中间一段磁钢的宽度最大，向两侧磁钢的宽度依次减小。
2.一种根据权利要求1所述的内置式永磁电机转子的磁钢结构参数确定方法，其特征在于所述各段磁钢宽度和分布位置确定的具体步骤为用2/7+1段阶梯波逼近正弦波磁密分布θ=π/2的极中心处段记为/7，其余士i， i = l、，共2/7段关于极中心对称分布，/7为除零外的自然数；(a)各段的宽度(电弧度)为
全文摘要
本发明涉及一种高品质高速内置式永磁电机转子及其磁钢结构参数确定方法。它将常规内置式永磁电机转子的每一极的整段磁钢分隔成多段不同宽度的同极性磁钢，分别内置于转子铁心中，各段磁钢之间设置有隔磁作用的加强筋。通过合理调制确定各段磁钢的宽度和分布，使气隙磁密波形逼近正弦分布、尽量减小谐波分量，同时降低磁钢的涡流损耗和电机的转矩脉动，提高电机的电磁性能。另外，沿转子圆周内置分段磁钢，既能在机械上大幅度地提高转子安全运行的最高转速，又能在结构上显著地减小转子磁路要求的径向厚度，降低转子的转动惯量和重量，改善电机的动态响应，满足高速驱动系统对电机性能的要求。
文档编号H02K1/27GK102157998SQ20111007313
公开日2011年8月17日 申请日期2011年3月25日 优先权日2011年3月25日
发明者张琪, 张诗香, 王凯立, 谢国栋, 陈益辉, 黄苏融 申请人:上海大学