专利名称：动力电池远程监测控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电池使用管理领域，具体为动力电池远程监测控制系统。
背景技术：
与传统的汽油/柴油动力汽车相比，电池动力汽车对环境的影响极小，电池动力汽车的应用前景被广泛看好。但动力电池在制造过程中，即使同一批次的电池，也不可避免的存在着差异，这些差异会对电池组的供电过程产生严重影响，部分电池在充电过程中经常处于过冲状态，在放电过程中处于过放状态，根据木桶原理会致使电池组的循环寿命明显缩短，带来整组蓄电池的寿命降低。另外，电池组在运用过程中，经常出现单体电池损坏的情况，这种情况若未能及时发现，将导致其它蓄电池的性能受到严重的影响，进而造成整组电池的损坏。因此对蓄电池组可能存在的故障情况做出早期预测与报警显得十分的重要。为了克服上述缺陷，确保电池动力汽车中的电池组能够始终工作于最优的工作状态，并且能够及时对电池故障产生响应，我们亟需一种电池管理系统对电池进行有效监测控制。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供了动力电池远程监测控制系统，该系统能够基于电池组中每个单体电池的具体工作参数对电池组进行实时远程监测管理，确保电池组工作于最优的状态。本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是动力电池远程监测控制系统，包括单体电池采集管理单元，每个电池分别连接有所述单体电池采集管理单元；监测终端单元，单体电池采集管理单元与监测终端单元连接， 监测终端单元内设置有数据转发服务模块；中央信息终端处理单元，监测终端单元通过数据转发服务模块与中央信息终端处理单元通讯连接。优选的是，所述监测终端单元设置有用于存储单体电池采集管理单元所采集信息的信息模块。优选的是，数据转发服务模块与中央信息终端处理单元之间的通讯连接通道为 GPRS /CDMA无线数据传输通道以及互联网传输通道。优选的是，所述单体电池采集管理单元包括用于采集单体电池电量数据的采集模块以及用于记录单体电池故障信息的故障描述模块。优选的是，所述中央信息终端处理单元设置有用于显示电池当前状态的浏览模块。本实用新型的有益效果是本实用新型能够实时监测电池组中单体电池的工作状态参数，实时对相应电池进行控制，改善电池的不均衡状态或者将故障电池切断，从而确保电池组整体工作正常，满足实际的控制需求。
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以下结合附图和具体实施方式
进行进一步的说明图1为本实用新型的系统组成框图。
具体实施方式
参照图1，本实用新型的动力电池远程监测控制系统，包括单体电池采集管理单元 1、监测终端单元2、中央信息终端处理单元4等。下面对每个组成单元进行描述。单体电池采集管理单元1用于对每个单体电池进行监测管理，每个电池都连接有单独的单体电池采集管理单元1。一般地，单体电池采集管理单元1包括用于采集单体电池电量数据的采集模块6以及用于记录单体电池故障信息的故障描述模块7。采集模块6所采集的单体电池电量数据包括温度、电池的节号、所属电池组、电压、电流、内阻、剩余容量、 充放电标志等等，上述信息在记录时需要同时记录每个数据采集时的对应时间。故障描述模块7所记录的电池故障信息包括故障事件描述、故障发生事件等。除了上述的采集记录功能外，单体电池采集管理单元还可以实现电池管理功能，其可以基于所送入的控制信号实现对所属电池进行充放电均衡管理以及充放电保护等功能。在实际产品中，单体电池采集管理单元1需要配置处理芯片实现。监测终端单元2，单体电池采集管理单元1与监测终端单元2连接，用于接收单体电池采集管理单元1所采集的单体电池数据，然后对这些参数进行校准处理，获得测量数据，再经过相应的计算处理，得到测量数值。监测终端单元2得到测量数值后，一方面其可以实时对电池组的工作状态进行控制操作，包括智能充电控制、平衡控制和智能电量调整控制等，上述控制功能需要通过单体电池采集管理单元1配合实现；另一方面监测终端单元2会将所得到的测量数值向外送出，从而实现远程对电池组工作状态的实时了解和实时控制。为了实现上述数据远程传输功能，监测终端单元2内需要设置有数据转发服务模块 3，监测终端单元2通过数据转发服务模块发送数据以及接收远程服务信息和控制指令。另外，为了保证信息的完整性和可靠性，监测终端单元2—般设置有用于存储单体电池采集管理单元1所采集信息的信息模块5。所处理的电池工作状态数据实时存储于信息模块5 (information module)中，用户在需要查询时可以随时方便地从信息模块5得到所需的历史数据信息。中央信息终端处理单元4，监测终端单元2通过数据转发服务模块3与中央信息终端处理单元4通讯连接，该中央信息终端处理单元4对多个监测终端单元2所送入的数据进行集中管理监控，从而组成一个规模极大的电池管理监控系统。为了更好地向用户显示电池状态信息，中央信息终端处理单元4优选设置有用于显示电池当前状态的浏览模块8， 该浏览模块8可以利用图表、图形的形式向用户显示电池运行数据。应用时中央信息终端处理单元4根据需要向监测终端单元2发出命令读取所需的电池参数，然后处理这些参数， 显示电池状态。监测终端单元2与中央信息终端处理单元4配合后系统可以实现更加强大的数据处理和管理功能。另外，数据转发服务模块3与中央信息终端处理单元4之间的通讯方式可以进行多样的配置，作为优选，它们之间的通讯连接通道采用GPRS /CDMA无线数据传输通道以及互联网传输通道。利用上述传输通道永远在线、覆盖范围广、组网容易、大容量、高质量、软切换、国际漫游的特点，可以方便地对所应用的电池组点对点进行集中监测、 集中管理。用户也可以方便地通过Web/IE浏览器的方式来实现电池监测管理功能。[0017]本实用新型的远程监测控制系统优选应用于电池动力汽车的管理方面。应用该控制系统后，每辆汽车上的电池工作状态都可以实现“一对一”的监测管理，系统除了远程对电池组进行控制外，还可以进一步将服务信息(如维修点信息、充电站位置信息、最佳行车路线信息等)送到相应的汽车上，实现更加智能的服务功能。本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，只要其以基本相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.动力电池远程监测控制系统，其特征在于包括单体电池采集管理单元(1)，每个电池分别连接有所述单体电池采集管理单元(1)； 监测终端单元(2)，单体电池采集管理单元(1)与监测终端单元(2)连接，监测终端单元(2)内设置有数据转发服务模块(3)；中央信息终端处理单元(4)，监测终端单元(2)通过数据转发服务模块(3)与中央信息终端处理单元(4)通讯连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池远程监测控制系统，其特征在于所述监测终端单元(2)设置有用于存储单体电池采集管理单元(1)所采集信息的信息模块(5)。
3.根据权利要求1所述的动力电池远程监测控制系统，其特征在于数据转发服务模块(3)与中央信息终端处理单元(4)之间的通讯连接通道为GPRS/CDMA无线数据传输通道以及互联网传输通道。
4.根据权利要求1所述的动力电池远程监测控制系统，其特征在于所述单体电池采集管理单元(1)包括用于采集单体电池电量数据的采集模块(6)以及用于记录单体电池故障信息的故障描述模块(7)。
5.根据权利要求1所述的动力电池远程监测控制系统，其特征在于所述中央信息终端处理单元(4 )设置有用于显示电池当前状态的浏览模块(8 )。
专利摘要本实用新型公开了动力电池远程监测控制系统，包括单体电池采集管理单元、监测终端单元、中央信息终端处理单元等。本实用新型能够实时监测电池组中单体电池的工作状态参数，实时对相应电池进行控制，改善电池的不均衡状态或者将故障电池切断，从而确保电池组整体工作正常，满足实际的控制需求。
文档编号H02H7/18GK202111491SQ20112018659
公开日2012年1月11日 申请日期2011年6月3日 优先权日2011年6月3日
发明者刘华富 申请人:珠海金峰航电源科技有限公司