专利名称：一种快装变电站的制作方法
技术领域：
一种快装变电站技术领域[0001]本实用新型涉及电力技术领域，更具体地说，涉及一种快装变电站。
背景技术：
[0002]变电站是电力系统中输电和配电的集结点，是变换电压、接受和分配电能、控制电 力的流向和调整电压的电力设施，它通过其变压器将各级电压的电网联系起来。[0003]现有的变电站大都是固定式变电站，尤其是高压变电站(如110KV及以上的变电 站)。发明人发现，这种变电站的安装过程需要将一次设备和二次设备运送至现场，然后用 螺栓固定到土建基础上，接着进行组装、接线，然后再进行调试，过程非常繁琐。实用新型内容[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种快装变电站，通过模块化的方式加快 变电站的安装过程，解决现有技术安装过程繁琐复杂的问题。[0005]本实用新型的技术方案如下[0006]—种快装变电站，包括第一接插式开关系统PASS模块、变压器模块、第一开关柜 模块、第二开关柜模块和二次设备模块，其中[0007]所述第一 PASS模块连接于高压电源和所述变压器模块的高压进线端之间，以将 高压电源引入所述变压器模块，由所述变压器模块变换电压后从所述变压器模块的低压出 线端输出；[0008]所述第一开关柜模块连接所述变压器模块的低压出线端及低压母线，以将所述变 压器模块输出的低压电源引入所述低压母线；[0009]所述第二开关柜模块连接所述低压母线，形成低压电源输出端；[0010]所述二次设备模块连接其他各种模块，以对各种模块进行控制、保护及监测。[0011]优选的，上述快装变电站还包括[0012]多个连接高压电源及现场的高压母线，以形成多路高压进线的第二 PASS模块，各 所述第二 PASS模块将所述高压电源引入所述高压母线；[0013]所述第一 PASS模块通过所述高压母线连接所述高压电源。[0014]优选的，上述快装变电站中，所述低压母线和/或高压母线具有钢结构的挂接部 件。[0015]优选的，上述快装变电站中，所述PASS模块包括设置于安装架上的避雷器、隔离 开关和电流互感器。[0016]优选的，上述快装变电站中，所述二次设备模块承载于车载集装箱中。[0017]优选的，上述快装变电站中，所述高压电源为110KV电源。[0018]优选的，上述快装变电站中，所述低压电源为35KV电源。[0019]优选的，上述快装变电站中，所述第二 PASS模块的数量为二个，形成二个高压电 源输入端。[0020]优选的，上述快装变电站中，所述第二开关柜模块的数量为五个，形成五个低压电源输出端。从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的快装变电站中，将各种一次设备和二次设备按照类型不同进行组合并模块化，现场只需平整的混凝土地面及有钢结构的挂接的母线结构即可实现安装，安装过程，将模块直接固定或放置于地面即可，无需对其中的每个器件都进行固定，缩短了固定流程，并且，各种模块中预先已经完成模块中的各种器件的连接，从而缩短了接线流程，降低了接线复杂度。整体上，安装、接线过程简单、快捷。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1是本实用新型提供的一种快装变电站的结构示意图；图2是本实用新型提供的另一种快装变电站的部分结构示意图；图3是本实用新型提供的又一种快装变电站的结构示意图。
具体实施方式
变电站包括变压器、互感器及开关设备等一次设备(即强电设备)，以及保护装置、测控装置和通信设备的二次设备，此外还可以进一步包括防雷设备。其中，变压器是变电站的主要设备，可分为双绕组变压器、三绕组变压器和自耦变压器，电压高低与绕组匝数成正比，电流则与绕组匝数成反比。此外，变压器按作用可分为升压变压器和降压变压器，前者用于电力系统送端变电站，后者用于受端变电站。变电器的电压与电力系统的电压相适应，可以通过切换分接头以在不同负荷情况下保持合格的电压。所述互感器包括电压互感器和电流互感器，它们的工作原理和变压器相似，把高电压设备和母线的运行电压、大电流(即设备和母线的负荷或短路电流按规定比例变成二次设备所适应的电压和电流。在额定运行情况下电压互感器二次电压为100V，电流互感器二次电流为5A或1A。所述开关设备包括断路器、隔离开关、负荷开关和高压熔断器等用于断开或者合上电路的设备，其中断路器在电力系统正常运行情况下用来断开电路故障时在继电保护装置控制下自动把故障设备和线路断开，还可以有自动重合闸功能。具体可以是空气断路器或六氟化硫断路器。所述隔离开关具体可以是刀闸，其主要作用是在设备或线路检修时隔离电压，以保证安全。所述负荷开关能在正常运行时断开负荷电流，可以与高压熔丝配合用于110KV及以上电压且不经常操作的变压器或出线。上述这些一次设备和二次设备可以通过车载的形式运输至现场(需要变电站的场所)，并且，为了防雨、防尘的需要，通过作为车厢的集装箱装载。但是为了运输方便等原因，不能过大地增加集装箱的尺寸，导致留给操作人员的空间非常有限，影响了操作人员的工作，针对此情况，本文提供了一种无需增大集装箱尺寸即可扩大操作人员的操作空间的方案。[0032]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部 的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提 下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0033]本实用新型提供的一种快装变电站，其一种结构如图1所示，包括第一PASS模块1、变压器模块2、第一开关柜模块3、第二开关柜模块4和二次设备模块5，其中[0034]所述第一 PASS模块I连接于高压电源和所述变压器模块2高压进线端之间，以将 高压电源引入所述变压器模块2，由所述变压器模块2变换电压后从所述变压器模块2的低 压出线端输出。[0035]所述第一开关柜模块3连接所述变压器模块2的低压出线端及低压母线，以将所 述变压器模块2输出的低压电源引入所述低压母线。[0036]所述第二开关柜模块4连接所述低压母线，形成低压电源输出端。[0037]所述二次设备模块5连接其他各种模块，以对各种模块进行控制、保护及监测。[0038]所述第一 PASS (Plug And Switch System,插接式开关系统)模块I至少包括避 雷器、隔离开关和电流互感器，具体可以是一种混合型开关设备，即具有传统的空气绝缘开 关设备(AIS)的优势，又具有SF6金属封闭开关设备(GIS)的优势，具体结构可以包括避雷 器、隔离开关、接地开关、电缆出线端、快速接地开关、电流互感器(可以是套管式电流互感 器)、SF6电压互感器或电压传感器，这些功能元件(除了套管式电流互感器)均密封在一 个SF6气体绝缘壳(如铸铝的罩壳)中，形成一个模块。根据变电所的接线要求的不同,所 述第一 PASS模块I设置2只或3只绝缘套管，第一 PASS模块I中的电流互感器通过所述 绝缘套管与高压母线相连。PASS也可以理解为Performance And Save Space,即优越的性 能并节省空间。[0039]所述二次设备模块5承载于车载集装箱中，所述二次设备模块5可以是各种屏柜 的集合，并装载于作为车辆车厢的集装箱中。[0040]所述高压电源可以为110KV电源或者110KV以上，所述低压电源可以为电压低于 110KV的电源，可以是35KV电源。[0041]所述低压母线为现场原有的具有钢结构的挂接的母线结构，现场还可以预先设置 或者安装本变电站后再设置土建基础。[0042]在其他实施例中，如果现场还设有刚结构的挂接的母线结构的高压母线，则所述 快装变电站还可以进一步包括多个从所述高压母线引入高压电源的模块，如图2所示[0043]两个第二 PASS模块6连接外部高压电源及现场的高压母线，以形成多个高压进 线，将高压电源引入所述高压母线。[0044]所述第二开关柜模块4的数量可以是多个，即可以形成多个低压电源输出端，具 体数量可以根据需要进行设置，在本申请中，所述第二开关柜模块4的数量可以是五个，例 如图3所示，形成五个低压电源输出端(如35KV电源输出端)。[0045]可以看出，上述各模块均具有安装座，二次设备模块5的安装座为集装箱，第一开 关柜模块3和第二开关柜模块4的安装座均为柜体结构，而其他一次设备则可以是架或板， 一般来说，对于二次设备模块5的安装，直接放置于地面即可，而其他模块则需要通过螺栓 或其他固定部件固定于地面(平整的混凝土地面)。[0046]本申请提供的上述快装变电站的组装过程如下首先在目的地设置土建基础，然后通过车辆将各种模块运输至所述目的地现场，卸载并放置于设定位置，接着，将各模块的安装座放置于混凝土地面(将二次设备模块5直接放置于平整地面)，并进行接线并调试过程后即可组装完成。本实用新型提供的快装变电站中，各种一次设备被预先根据种类或者需求进行组合及模块化，则在现场安装时只需将模块固定一次即可，无需对其中的各个组成器件逐个固定安装，二次设备被集合并装载于集装箱中，同样无需逐个设置，如此节约了安装程序，缩短安装流程。并且，由于模块化，则各模块中的各组成器件之间的连接已经预先设置好了，在接线时只需将各模块与其他模块之间的连线接好即可，对于二次设备也同样如此，节约了接线程序。整体上看，本方案的安装、接线过程简单、快捷，可称为快装变电站。需要说明的是，本说明书中各个实施例可相互补充，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。 另外，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。另外，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种快装变电站，其特征在于，包括第一接插式开关系统PASS模块、变压器模块、 第一开关柜模块、第二开关柜模块和二次设备模块，其中所述第一 PASS模块连接于高压电源和所述变压器模块的高压进线端之间，以将高压电源引入所述变压器模块，由所述变压器模块变换电压后从所述变压器模块的低压出线端输出；所述第一开关柜模块连接所述变压器模块的低压出线端及低压母线，以将所述变压器模块输出的低压电源引入所述低压母线；所述第二开关柜模块连接所述低压母线，形成低压电源输出端；所述二次设备模块连接其他各种模块，以对各种模块进行控制、保护及监测。
2.根据权利要求1所述的快装变电站，其特征在于，还包括多个连接高压电源及现场的高压母线，以形成多路高压进线的第二 PASS模块，各所述第二 PASS模块将所述高压电源引入所述高压母线；所述第一 PASS模块通过所述高压母线连接所述高压电源。
3.根据权利要求2所述的快装变电站，其特征在于，所述低压母线和/或高压母线具有钢结构的挂接部件。
4.根据权利要求1所述的快装变电站，其特征在于，所述PASS模块包括设置于安装架上的避雷器、隔离开关和电流互感器。
5.根据权利要求1所述的快装变电站，其特征在于，所述二次设备模块承载于车载集装箱中。
6.根据权利要求Γ5任意一项所述的快装变电站，其特征在于，所述高压电源为110KV 电源。
7.根据权利要求6所述的快装变电站，其特征在于，所述低压电源为35KV电源。
8.根据权利要求2所述的快装变电站，其特征在于，所述第二PASS模块的数量为二个， 形成二个高压电源输入端。
9.根据权利要求7所述的快装变电站，其特征在于，所述第二开关柜模块的数量为五个，形成五个低压电源输出端。
专利摘要本实用新型涉及一种快装变电站，包括第一接插式开关系统PASS模块、变压器模块、第一开关柜模块、第二开关柜模块和二次设备模块，其中所述第一PASS模块连接于高压电源和所述变压器模块的高压进线端之间，以将高压电源引入所述变压器模块，由所述变压器模块变换电压后从所述变压器模块的低压出线端输出；所述第一开关柜模块连接所述变压器模块的低压出线端及低压母线，以将所述变压器模块输出的低压电源引入所述低压母线；所述第二开关柜模块连接所述低压母线，形成低压电源输出端；所述二次设备模块连接其他各种模块，以对各种模块进行控制、保护及监测。本实用新型提供的变电站的安装、接线过程简单、快捷。
文档编号H02B5/00GK202840317SQ201220447810
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日
发明者毕春曌 申请人:德信东源电力技术服务(北京)有限公司