移动式可蓄电车辆启动电源装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆启动电源装置，尤其涉及一种移动式可蓄电车辆启动电源装置，包括撬装柴油机、撬装发电机、撬装蓄电瓶和撬装车驱动电机，撬装柴油机与撬装发电机传动联接，撬装发电机通过切换开关分别与撬装蓄电瓶、撬装车驱动电机和车辆工作电瓶电路联接。本实用新型移动式可蓄电车辆启动电源装置利用柴油机带动发电机发电，能够连续为一定数量需要充电的车辆进行充电，整个装置安装在移动设备上，不受地域限制，可以长时间的为任意地点的缺电车辆进行充电，适用于东北寒冷地区的长途货运、停车场、救援等，能够为广大的司机朋友带来了极大的方便。
【专利说明】移动式可蓄电车辆启动电源装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆启动电源装置，尤其涉及一种移动式可蓄电车辆启动电源装置。
【背景技术】
[0002]物流和运输行业的发展，使大型货运车逐步增多，一些东北寒冷地带的运输给司机带来了很大的困扰，天气环境的影响，再加上长途运输电瓶经常处于亏电的状态，电瓶亏电会给汽车带来很多问题，尤其是汽车启动困难。一些位于东北寒冷地区的大型停车场和批发市场，车流量大，亏电车辆多，如果不及时解决汽车启动问题，会导致车辆滞留，造成停车场和市场的瘫痪，影响停车场和批发市场的经济效益。现有的车辆启动电源装置移动不方便，对于车辆多，用电量大的东北寒冷停车场，急需一种能够长时间持续启动车辆的可移动装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型对于上述现有技术的不足，提供了 一种移动式可蓄电车辆启动电源装置。
[0004]本实用新型的移动式可蓄电车辆启动电源装置，包括撬装柴油机、撬装发电机和撬装车驱动电机，撬装柴油机与撬装发电机传动联接，撬装发电机通过切换开关分别与撬装车驱动电机和车辆工作电瓶电路联接。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，切换开关与撬装蓄电瓶电路联接。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述的撬装蓄电瓶为2个串联的12V电瓶。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述的切换开关与车辆工作电瓶之间设有刀闸。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述的切换开关与撬装车驱动电机之间设有刀闸。
[0009]本实用新型移动式可蓄电车辆启动电源装置，能够利用柴油机带动发电机发电、连续为一定数量需要充电的车辆进行充电，其安装在移动设备上，不受地域限制，可以长时间的为任意地点的缺电车辆进行充电，适用于东北寒冷地区的长途货运、停车场、救援等，能够为广大的司机朋友带来了极大的方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用信息的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]本实用新型的移动式可蓄电车辆启动电源装置，包括撬装柴油机1、撬装发电机
2、撬装蓄电瓶3和撬装车驱动电机6，所述的撬装柴油机I与撬装发电机2传动联接，撬装发电机2通过切换开关4分别与撬装蓄电瓶3、撬装车驱动电机6和车辆工作电瓶5电路联接。所述的切换开关4与车辆工作电瓶5和撬装车驱动电机6之间均设有刀闸。且本发明所述的撬装蓄电瓶3为2个串联的12V电瓶构成。
[0012]当汽车的电瓶需要充电时，撬装柴油机I带动撬装发电机2进行发电，切换开关4根据需要切换不同的电压值。当刀闸闭合时，撬装发电机2给撬装蓄电瓶3和撬装车驱动电机6提供电源，同时也为车辆工作电瓶5提供车辆启动电流，进而启动车辆；当刀闸断开时，撬装发电机2只给撬装蓄电瓶3和撬装车驱动电机6提供电流。本实用新型移动式可蓄电车辆启动电源装置整体安装于可移动设备上，撬装车驱动电机6即为可移动设备如电瓶车的电机。撬装蓄电瓶3也可以通过家用电源提前进行充电，减少撬装发电机2的发电负担，也能为移动设备提供电源保障。
【权利要求】
1.移动式可蓄电车辆启动电源装置，包括撬装柴油机(I)、撬装发电机(2 )和撬装车驱动电机(6)，其特征在于:撬装柴油机(I)与撬装发电机(2)传动联接，撬装发电机(2)通过切换开关(4)分别与撬装车驱动电机(6)和车辆工作电瓶(5)电路联接。
2.根据权利要求1所述的移动式可蓄电车辆启动电源装置，其特征在于:切换开关(4)与撬装蓄电瓶(3)电路联接。
3.根据权利要求2所述的移动式可蓄电车辆启动电源装置，其特征在于:所述的撬装蓄电瓶(3)为2个串联的12V电瓶。
4.根据权利要求1所述的移动式可蓄电车辆启动电源装置，其特征在于:所述的切换开关(4)与车辆工作电瓶(5)之间设有刀闸。
5.根据权利要求1所述的移动式可蓄电车辆启动电源装置，其特征在于:所述的切换开关(4 )与撬装车驱动电机(6 )之间设有刀闸。
【文档编号】H02J7/32GK203445680SQ201320575460
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日
【发明者】车国君, 张俊莲 申请人:车国君