一种输煤系统控制电源的供电装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及电力行业的一种输煤系统控制电源的供电装置，其包括：第一供电电路；第一供电电路包括与母线相连接的第一充电机和蓄电池，第一充电机经转换开关可控地与蓄电池和母线相连接；还包括与第一供电电路相并联的第二供电电路；第二供电电路包括与母线相连接的附加充电机和附加蓄电池，附加充电机经附加转换开关可控地与蓄电池和母线相连接。通过设置两路由充电机和蓄电池组成的供电电路，使得其中一路的蓄电池可进行定期充放电维护；并增加供电装置蓄电池的蓄电总量，使充电机断电后，蓄电池的后续供电时间延长，以提高供电装置的可靠性。同时，本新型结构简单，效果显著，适宜推广使用。
【专利说明】—种输煤系统控制电源的供电装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电力行业的一种供电装置，尤其涉及火力电厂用输煤系统的控制电源的供电装置。
【背景技术】
[0002]目前，火力发电厂普遍装有自动输煤系统，以为电厂自动传送煤炭。现有的输煤系统一般包括皮带、碎煤机、卸煤机等用电负载设备。由于输煤系统的负载设备运行稳定要求较高，因此，需要对其匹配高可靠性、高保障度的控制供电装置，以保障输煤系统设备的安全稳定运行。
[0003]如图1所示，为现有输煤系统的控制电源供电装置，输煤系统的负载设备5与母线4相连接，母线4与供电装置相连接，以使得供电装置经母线向各负载设备提供IlOV控制电流。所述的供电装置包括，第一充电机1、第二充电机2和蓄电池3 ;第一充电机I分别与母线4和蓄电池3可控断开地相连接；第二充电机2经充电机输出开关9与母线4相连接。从而，使得输煤系统具有两路可分别供电的供电电路，且一路供电电路具有蓄电功能。
[0004]但是，上述供电电路存在如下问题:
[0005]1、由于只有一个蓄电池回路，需要蓄电池随时备电，无法实现对蓄电池进行定期充放电等维护工作，不利于维持蓄电池性能，长期运行有可能导致蓄电池容量不足、性能下降。
[0006]2、若充电机发生故障，需要靠蓄电池进行放电提供电源时，有可能因蓄电池容量不足而导致输煤系统控制电源失电，无法实现对输煤设备的控制与操作，存在较大的安全隐患。
[0007]3、一组充电机或蓄电池发生故障后，容易导致输煤系统的控制电源失电事故的发生，
[0008]基于以上需要和缺点，特提出本实用新型。
实用新型内容
[0009]本实用新型的目的是为了提供一种输煤系统的供电装置，以有效保证输煤系统设备的安全、稳定运行的目的。
[0010]本实用新型的技术方案是:一种输煤系统控制电源的供电装置，其包括:第一供电电路；第一供电电路包括与母线4相连接的第一充电机I和蓄电池3,第一充电机I经转换开关6可控地与蓄电池3和母线4相连接；还包括与第一供电电路相并联的第二供电电路；第二供电电路包括与母线4相连接的附加充电机Γ和附加蓄电池Y，附加充电机
I,经附加转换开关6'可控地与附加蓄电池3'和母线4相连接。
[0011]进一步，转换开关6包括两个控制开关；其中一个控制开关的两端经线路分别与第一充电机I和母线4相连接，以控制二者之间的通断；另一个控制开关的两端经线路分别与第一充电机I与蓄电池3相连接，以控制二者之间的通断；
[0012]或者，转换开关6由一三位置开关构成；转换开关6的三个位置分别对应为，第一位置为第一充电机I与母线4相连通、与蓄电池3相断开；第二位置为第一充电机I与母线4相断开、与蓄电池3相断开；第三位置为第一充电机I与母线4相断开、与蓄电池3相连通。
[0013]进一步，附加转换开关6'包括两个控制开关；其中一个控制开关的两端经线路分别与附加充电机P和母线4相连接，以控制二者之间的通断；另一个控制开关的两端经线路分别与附加充电机P与附加蓄电池3'相连接，以控制二者之间的通断；
[0014]或者，附加转换开关6'由一三位置开关构成，该附加转换开关6'与上述转换开关6的连接关系、控制关系相同。
[0015]进一步，蓄电池3或附加蓄电池3,经设有蓄电池输出开关7或附加蓄电池输出开关7'的线路与母线4相连接。
[0016]进一步，蓄电池3或附加蓄电池Y经设有放电开关8或附加放电开关V的线路与放电电路相连接。
[0017]进一步，供电装置还包括与第一供电电路和第二供电电路相并联的第三供电电路；第三供电电路包括，与母线4相连接的第二充电机2。
[0018]进一步，第二充电机2与母线4的连接线路上设有充电机输出开关9。
[0019]进一步，第一充电机1、第二充电机2和附加充电机I'分别与380V交流配电机相连接。
[0020]进一步，380V交流配电机的输出端经防雷器后再与第一充电机1、第二充电机2和附加充电机P分别相连接。
[0021 ] 本实用新型中，在供电装置运行时，第一供电电路中的第一充电机向蓄电池供电、并带动母线运行；第二供电电路中的附加充电机给附加蓄电池进行进行浮充电单独运行。当第一供电电路发生故障或给蓄电池进行充放电等定期维护工作时，可通过倒闸方式将第一供电电路退出运行，同时将第二供电电路投入运行，以保证输煤系统控制电源持续稳定供电。
[0022]本实用新型的有益效果是:
[0023]1、通过设置两路由充电机和蓄电池组成的供电电路，为输煤系统提供了两路具有蓄电功能的供电电路，使得其中一路的蓄电池可进行定期充放电维护；
[0024]2、增加一组蓄电池，以增加供电装置蓄电池的蓄电总量，使充电机断电后，蓄电池的后续供电时间延长，以提高供电装置的可靠性；
[0025]3、还可以增加一不带蓄电池的、与母线相连接的第二充电机做为第三供电电路，以使得正常情况下由第三供电电路供电，避免蓄电池长期处于充放电状态，防止蓄电池性蓄电性能降低情况的发生；
[0026]同时，本新型结构简单，效果显著，适宜推广使用。
[0027]
【专利附图】
【附图说明】
[0028]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0029]图1是现有技术的结构示意图；
[0030]图2是本实用新型的结构示意图；
[0031]图3是本实用新型优选的结构示意图。
[0032]附件说明:1一第一充电机，2—第二充电机，3—蓄电池,4一母线,5—输煤系统的负载设备，6—转换开关，7—蓄电池输出开关，8—放电开关，9一充电机输出开关，I/ 一附加充电机，3' —附加蓄电池，6' —附加转换开关，7' —附加蓄电池输出开关，8' —附加放电开关。
【具体实施方式】
[0033]实施例1
[0034]如图2所示，一种输煤系统控制电源的供电装置，其包括，相并联的第一供电电路和第二供电电路。所述的第一供电电路和第二供电电路分别与母线4可通断地相连接。母线4还连接有输煤系统的负载设备5，如皮带、碎煤机、卸煤机等用电负载设备。从而，使第一供电电路或第二供电电路对输煤系统的负载设备5提供控制电源，以保证输煤系统的平稳运行。
[0035]本实施例中，第一供电电路包括第一充电机I和蓄电池3 ;第一充电机I经转换开关6可控地与蓄电池3和母线4相连接。转换开关6包括两个控制开关；其中一个控制开关的两端经线路分别与第一充电机I和母线4相连接，以控制二者之间的通断；另一个控制开关的两端经线路分别与第一充电机I与蓄电池3相连接，以控制二者之间的通断。
[0036]第二供电电路包括附加充电机Γ和附加蓄电池Y ;附加充电机Γ经附加转换开关6'可控地与附加蓄电池3'和母线4相连接。附加转换开关6'包括两个控制开关；其中一个控制开关的两端经线路分别与附加充电机I'和母线4相连接，以控制二者之间的通断；另一个控制开关的两端经线路分别与附加充电机P与附加蓄电池3'相连接，以控制二者之间的通断。
[0037]本身实施例中，蓄电池3经设有蓄电池输出开关7的线路与母线4相连接；附加蓄电池3'经设有附加蓄电池输出开关7'的线路与母线4相连接。
[0038]本实施例中，蓄电池3经设有放电开关8的线路与放电电路相连接；附加蓄电池经设有附加放电开关V的线路与放电电路相连接。所述的放电电路可以为现有技术中所公开的任一可将蓄电池中的蓄电量放出的连接电路。
[0039]在供电装置正常工作时，第一供电电路和第二供电电路中的一个为与母线4相连通的、为母线供电的主供电电路、另一个为与母线4相断开的备用供电电路。
[0040]下面以第一供电电路为与母线4相连的主供电电路、第二供电电路为与母线4断开的备用供电电路为例，进行描述:
[0041]供电装置正常工作时，第一供电电路的各开关状态如下，转换开关6的状态为:第一充电机I与蓄电池3相断开、与母线4相连通；蓄电池输出开关7处于连通状态；蓄电池的放电开关8处于断开状态。第二供电电路的各开关状态如下，附加转换开关V的状态为:附加充电机P与附加蓄电池3'相连通、与母线4相断开；附加蓄电池输出开关7'处于断开状态；附加蓄电池的附加放电开关8,处于断开状态。
[0042]在对蓄电池进行放电时，第一供电电路的各开关状态如下，转换开关6的状态为:第一充电机I与蓄电池3相断开、与母线4相断开；蓄电池输出开关7处于断开状态；蓄电池的放电开关8处于连通状态。第二供电电路的各开关状态如下，附加转换开关K的状态为:附加充电机P与附加蓄电池3'相断开、与母线4相连通；附加蓄电池输出开关7'处于连通状态；附加蓄电池的附加放电开关8,处于断开状态。
[0043]在对蓄电池进行充电时，第一供电电路的各开关状态如下，转换开关6的状态为:第一充电机I与蓄电池3相连通、与母线4相断开；蓄电池输出开关7处于断开状态；蓄电池的放电开关8处于断开状态。第二供电电路的各开关状态如下，附加转换开关V的状态为:附加充电机P与附加蓄电池3'相断开、与母线4相连通；附加蓄电池输出开关7'处于连通状态；附加蓄电池的附加放电开关8,处于断开状态。
[0044]实施例2
[0045]如图3所示，本实施例中，供电装置还包括与第一供电电路和第二供电电路相并联的第三供电电路。第三供电电路包括，与母线4相连接的第二充电机2。第二充电机2与母线4的连接线路上设有充电机输出开关9。
[0046]通过增加一不带蓄电池的、与母线相连接第二充电机做为第三供电电路，以使得正常情况下由第三供电电路做为主供电电路，避免蓄电池长期处于充放电状态，防止蓄电池性蓄电性能降低情况的发生。
[0047]实施例3
[0048]本实施例中，第一充电机、第二充电机和附加充电机分别与380V交流配电机相连接，将380V交流电转换为IlOV直流电，并将IlOV直流电对蓄电池供电、经母线对输煤系统的负载设备提供控制电源(未在附图中注明)。
[0049]本实施例中，380V交流配电机的输出端经防雷器后再与第一充电机、第二充电机和附加充电机分别相连接，以避免对输煤系统的各负载设备造成雷击损坏情况的发生(未在附图中注明)。
[0050]需要注意的是，上述具体实施例仅仅是示例性的，在本实用新型的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，而这些改进或者变形落在本实用新型的保护范围内。
[0051]本领域技术人员应该明白，上面的具体描述只是为了解释本实用新型的目的，并非用于限制本实用新型。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。
【权利要求】
1.一种输煤系统控制电源的供电装置，其包括:第一供电电路；第一供电电路包括与母线(4)相连接的第一充电机(1)和蓄电池(3)，第一充电机(1)经转换开关(6)可控地与蓄电池(3)和母线⑷相连接； 其特征在于:还包括与第一供电电路相并联的第二供电电路；第二供电电路包括与母线⑷相连接的附加充电机)和附加蓄电池(3')，附加充电机(1')经附加转换开关(6,)可控地与附加蓄电池(3')和母线(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种输煤系统控制电源的供电装置，其特征在于:转换开关(6)包括两个控制开关；其中一个控制开关的两端经线路分别与第一充电机(1)和母线(4)相连接，以控制二者之间的通断；另一个控制开关的两端经线路分别与第一充电机(1)与蓄电池(3)相连接，以控制二者之间的通断； 或者，转换开关(6)由一三位置开关构成。
3.根据权利要求1所述的一种输煤系统控制电源的供电装置，其特征在于:附加转换开关(6')包括两个控制开关；其中一个控制开关的两端经线路分别与附加充电机(1')和母线(4)相连接，以控制二者之间的通断；另一个控制开关的两端经线路分别与附加充电机)与附加蓄电池(3')相连接，以控制二者之间的通断； 或者，附加转换开关(6')由一三位置开关构成。
4.根据权利要求1所述的一种输煤系统控制电源的供电装置，其特征在于:蓄电池(3)或附加蓄电池(3')经设有蓄电池输出开关(7)或附加蓄电池输出开关(V )的线路与母线⑷相连接。
5.根据权利要求1所述的一种输煤系统控制电源的供电装置，其特征在于:蓄电池(3)或附加蓄电池(3')经设有放电开关(8)或附加放电开关(8')的线路与放电电路相连接。
6.根据权利要求1至5任一所述的一种输煤系统控制电源的供电装置，其特征在于:供电装置还包括与第一供电电路和第二供电电路相并联的第三供电电路；第三供电电路包括，与母线⑷相连接的第二充电机(2)。
7.根据权利要求6所述的一种输煤系统控制电源的供电装置，其特征在于:第二充电机(2)与母线(4)的连接线路上设有充电机输出开关(9)。
8.根据权利要求6所述的一种输煤系统控制电源的供电装置，其特征在于:第一充电机(1)、第二充电机(2)和附加充电机(1')分别与380V交流配电机相连接。
9.根据权利要求8所述的一种输煤系统控制电源的供电装置，其特征在于:380V交流配电机的输出端经防雷器后再与第一充电机(1)、第二充电机(2)和附加充电机(1')分别相连接。
【文档编号】H02J9/04GK204131211SQ201420649439
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年11月3日 优先权日:2014年11月3日
【发明者】郭明生, 郑守文, 杜延海, 李明鑫, 曾韡, 张欢, 李博琦 申请人:河北大唐国际张家口热电有限责任公司