马达及风扇的制作方法

本发明是涉及一种马达及风扇，尤其是一种于底座设有缓冲件的马达，以及设有该马达的风扇。

背景技术：

现有马达一般包括：一个底座、一个定子、一个转子及一个电路板。该定子设于该底座，该定子包括一个铁芯，该铁芯外周绕设有线圈。该转子可旋转地结合该定子，该电路板结合于该底座，且该电路板电性连接该线圈，使该线圈能够通电并驱使该转子相对该定子旋转。该转子还可以设有多个叶片，使该现有马达能够构成一风扇。

为了使该电路板能够电性连接该线圈，该定子通常设有一个导接脚，该导接脚分别电性连接该线圈及该电路板。然而，已知该铁芯在该现有马达运转时容易产生震动，该铁芯所产生的震动将会通过该导接脚传递至该电路板。由于该电路板直接接触该底座，因此该铁芯所产生的震动将会传递至该底座，进而传递至该现有马达外部，使该现有马达无法适用于对产品震动耐受度较低的系统当中。

有鉴于此，亟需提供一种进一步改良的马达及风扇，以解决现有马达容易产生震动的问题。

技术实现要素：

本发明的一目的是提供一种马达与风扇，将一个缓冲件设置于该马达的底座，以隔开一个电路板与该底座的隔板。

为达到前述发明目的，本发明所运用的技术手段包括：

一种马达，包括：一个定子，该定子包括一个铁芯，该铁芯外周绕设有线圈；一个转子，该转子包括一个转轴，该转轴可旋转地结合于该定子；一个底座，该底座结合于该定子，且该底座具有一个隔板；一个电路板，该电路板设置于该隔板的一侧，且该电路板电性连接该线圈；及一个缓冲件，该缓冲件两侧分别抵接该隔板及该电路板，使该电路板不与该底座接触。

其中，该定子设有一个导接脚，该导接脚电性连接该线圈，且该导接脚电性连接该电路板。借此，该电路板与该定子的线圈可以通过该导接脚形成电性连接。

其中，该铁芯外周设有一个绕线套，该线圈绕设于该绕线套，且该导接脚设置于该绕线套。借此，该导接脚能够固定于该绕线套，使该电路板与该定子的线圈可以通过该导接脚形成电性连接。

其中，该铁芯与该电路板分别位于该隔板两侧。借此，由于该铁芯外周的线圈或绕线套可能带有电流，通过该隔板将该铁芯与该电路板隔开，能够对该电路板提供绝缘保护效果。

其中，该定子设有一个导接脚，该导接脚电性连接该线圈，该隔板设有一个贯孔，该贯孔贯通该隔板两侧，该导接脚穿过该贯孔以电性连接该电路板。借此，该电路板与该定子的线圈可以通过该导接脚形成电性连接。

其中，该底座另外包括一个环墙，该环墙设置于该隔板内并且朝远离该定子的方向延伸，该环墙与该隔板共同环绕一个容置空间，该缓冲件包括一个外周缘，该外周缘分别连接该缓冲件两侧，且该外周缘抵接该环墙朝向该容置空间的一个内周壁。借此，该缓冲件能够稳固结合于该底座。

其中，该缓冲件于该外周缘设有一个第一定位部，该环墙于该内周壁设有一个第二定位部，该第一定位部与该第二定位部形成卡掣。借此，该第一定位部及该第二定位部能够防止该缓冲件相对该底座产生位移。

其中，该缓冲件朝向该电路板的一侧设有至少一个凸部，该电路板设有数量与该至少一个凸部相对应的至少一个缺口，至少一个凸部伸入该至少一个缺口以定位该电路板，使该电路板不接触该底座。借此，该缓冲件能够定位该电路板，以防止该电路板震动时产生位移而接触该底座的环墙，确保震动不会通过该电路板传递至该底座。

其中，该至少一个凸部与该至少一个缺口的数量为偶数个，各凸部伸入各缺口，且其中一个凸部于该转子的一个径向上与另外一个凸部呈相对。借此，该缓冲件在该径向上的对称两侧分别设有凸部以定位该电路板，使得该缓冲件能够定位该电路板。

其中，该缓冲件朝向该电路板的一侧设有一个环凸缘，该环凸缘抵接该电路板外周。借此，该缓冲件能够定位该电路板，且该环凸缘可以在该径向上阻隔该电路板与该底座的环墙，以防止该电路板震动时产生位移而接触该环墙，确保震动不会通过该电路板传递至该底座。

其中，该缓冲件包括一个外周缘，该缓冲件于该环凸缘接邻该外周缘的位置形成一个肩部，该肩部承载该电路板。借此，该肩部可以增加该缓冲件与该电路板的接触面积，进而提升该缓冲件吸收该电路板的震动能量的效果。

其中，该定子的绕线套另外设有一个定位件，该隔板设有一个定位孔，且该定位件伸入该定位孔。借此，该定位件能够防止该定子相对该基座产生位移，有效提升马达的使用寿命。

其中，另外设有一个缓冲垫，该缓冲垫由吸震的材质制成，且该缓冲垫设置于该定位件与该隔板之间。借此，该缓冲垫可以填补该定位件与该隔板间的空间，以提升该定位件的定位效果；且该缓冲垫还可以阻隔该定位件与该隔板，有效防止该铁芯所产生的震动由该定位件传递至该底座。

其中，该缓冲件朝向该隔板的一侧设有一个延伸部，该定位孔为一个通孔，且该延伸部伸入该定位孔并形成于该定位件与该隔板之间。借此，该延伸部可以填补该定位件与该隔板之间的空间，以提升该定位件的定位效果；且该延伸部还可以阻隔该定位件与该隔板，有效防止该铁芯所产生的震动由该定位件传递至该底座。

其中，该定子的绕线套另外设有一个定位孔，该隔板设有一个定位件，且该定位件伸入该定位孔。借此，该定位件能够防止该定子相对该基座产生位移，有效提升马达的使用寿命。

其中，另外设有一个缓冲垫，该缓冲垫由吸震的材质制成，且该缓冲垫设置于该定位件与该绕线套之间。借此，该缓冲垫可以填补该定位件与该绕线套间的空间，以提升该定位件的定位效果；且该缓冲垫还可以阻隔该定位件与该绕线套，有效防止该铁芯所产生的震动由该定位件传递至该底座。

其中，该定位件由吸震的材质制成，或者，该定位件为外部包覆有吸震材质的柱体。借此，即使该定位件接触该隔板，也能有效防止该铁芯所产生的震动由该定位件传递至该底座。

其中，该缓冲件形成环圈状，借以在该电路板与该隔板之间形成一空隙，以提供该电路板上的电子电路构件散热所需空间，能够提升该电路板的散热效果。

其中，该电路板与该隔板于该转子的一个轴向上保持一个间距。借此，该缓冲件能够阻断震动的传递路径，有效防止该电路板的震动传递至该底座。

其中，该缓冲件由吸震的材质制成。借此，该缓冲件能够吸收该电路板的震动能量，有效防止该电路板的震动传递至该底座。

其中，该隔板的一侧形成一个容置空间，该电路板与该缓冲件分别设置于该容置空间。借此，该隔板能够隔出该容置空间以供容置该电路板与该缓冲件。

据由前述结构，本发明各实施例的马达与风扇借由于该底座的容置空间中设置缓冲件，以隔开该电路板与该隔板，使该电路板不与该底座接触，可有效防止该电路板的震动传递至该底座，进而确保该定子所产生的震动不会通过该电路板传递至该马达外部，具有降低马达整体震动的目的。

附图说明

图1：本发明第一实施例的马达的结构剖视示意图。

图2：本发明第一实施例的马达的结构分解示意图。

图3：本发明第二实施例的马达的结构剖视示意图。

图4：本发明第二实施例的马达的结构分解示意图。

图5：本发明第三实施例的马达的结构剖视示意图。

图6：本发明第四实施例的马达的结构分解示意图。

图7：本发明第四实施例的马达的结构剖视示意图。

图8：本发明第四实施例的马达的另外一实施例的结构分解示意图。

图9：本发明第五实施例的马达的结构分解示意图。

图10：本发明第五实施例的马达的结构剖视示意图。

附图标记说明

1定子

11铁芯12线圈

13绕线套131导接脚

132定位件

14轴管141第一吸震件

142第二吸震件

2转子

21转轴22壳体

23永久磁铁组

3底座

31隔板311贯孔

312定位孔

32环墙321内周壁

322第二定位部

4电路板

41缺口

5缓冲件

51外周缘511第一定位部

52凸部53环凸缘

54肩部55延伸部

6叶片

7缓冲垫

g间隙r容置空间

h间距。

具体实施方式

为使本发明的上述及其它目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本发明的较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下：

如图1和图2所示，是本发明一实施例的马达，包括：一个定子1、一个转子2、一个底座3、一个电路板4及一个缓冲件5。该转子2可旋转地结合于该定子1，该底座3结合于该定子1，且该电路板4及该缓冲件5设于该底座3上。

该定子1包括一个铁芯11，该铁芯11外周绕设有线圈12。该铁芯11可以由硅钢片堆积组成，或者由导磁材料一体成形制作。该铁芯11外周可以设有一个绕线套13，该线圈12绕设于该绕线套13内。在本实施例中，该马达为一外转子马达，但是，该马达也可为一内转子马达。该定子1还可以设有一轴管14，该轴管14可以穿过该铁芯11。该铁芯11通过该绕线套13结合于该轴管14，且该铁芯11的内周面与该轴管14的外周面之间可以形成一间隙g。

该转子2包括：一个转轴21、一壳体22及一永久磁铁组23，该转轴21可旋转地结合于该定子1的轴管14中，使该转子2能够相对该定子1旋转。该转轴21结合该壳体22，一般而言，该转轴21设于该壳体22的一中心位置。该永久磁铁组23结合于该壳体22，且该永久磁铁组23朝向该铁芯11设置，使得该永久磁铁组23与该铁芯11之间能够形成气隙。

该定子1设于该底座3上，且该底座3可以结合于该定子1的轴管14外周。在本实施例中，该底座3具有一个隔板31，该隔板31的一侧形成一个容置空间r；在本实施例中，该定子1的铁芯11可以形成于该隔板31的另外一侧，使得该铁芯11与该容置空间r分别位于该隔板31两侧。藉借此，由于该铁芯11外周的线圈12带有电流，且在本发明部分实施例中，该绕线套13可能也带有电流，通过该隔板31将该铁芯11与该容置空间r隔开，能够对该容置空间r中的构件提供绝缘保护效果。

该电路板4可以为印刷电路板或软性电路板，以供设置该马达的控制电路、驱动电路、电源转换电路、保护组件或开关组件等电子电路构件。该电路板4电性连接该定子1的线圈12。该电路板4与该缓冲件5分别设于该底座3的容置空间r中，且该缓冲件5两侧分别抵接该隔板31及该电路板4，以隔开该电路板4与该隔板31，使该电路板4不与该底座3接触。详言之，该缓冲件5能够隔开该电路板4与该隔板31，使该电路板4与该隔板31于该转子2的一个轴向上保持一个间距h，且该缓冲件5由橡胶或硅胶等吸震的材质制成，因此该缓冲件5能够阻断震动的传递路径，并且吸收该电路板4的震动能量，有效防止该电路板4的震动传递至该底座3。

其中，该定子1的绕线套13可以设有一个导接脚131，该导接脚131电性连接该线圈12，且该隔板31可以设有一个贯孔311，该贯孔311贯通该隔板31两侧。该导接脚131穿过该贯孔311，以伸入该底座3的容置空间r并电性连接该电路板4。借此，由于该导接脚131固定于该绕线套13，该电路板4与该定子1的线圈12可以通过该导接脚131形成电性连接。

借由上述结构，本发明实施例的马达实际使用时，该底座3可供结合于一预定位置（例如：系统壳体），以固定该马达的位置。该定子1的线圈12在通电后将产生感应磁场，使该铁芯11能够与该转子2的永久磁铁组23产生磁交链作用，进而让该转子2能够相对该定子1旋转。

已知该定子1的铁芯11在该实施例的马达运转时容易产生震动，由于该定子1通过该导接脚131连接该电路板4，因此该铁芯11所产生的震动将会通过该导接脚131传递至该电路板4。并且，该缓冲件5两侧分别抵接该隔板31及该电路板4，使该电路板4不与该底座3接触，且该缓冲件5能够吸收该电路板4的震动能量，因此该缓冲件5将可有效防止该电路板4的震动传递至该底座3。据此，该定子1所产生的震动不会通过该电路板4传递至该马达外部。

据由前述技术概念，以下详细列举本发明实施例的马达的各项特点并逐一说明：

在本实施例中，该缓冲件5可以形成环圈状。由于该缓冲件5隔开该电路板4与该隔板31，借由使该缓冲件5形成环圈状，能够在该电路板4与该隔板31之间形成一空隙，以提供该电路板4上的电子电路构件散热所需空间，有效提升该电路板4的散热效果。

该底座3另外包括一个环墙32，该环墙32设置于该隔板31内并且朝远离该定子1的方向延伸，使该环墙32与该隔板31能够共同环绕该容置空间r。该缓冲件5包括一个外周缘51，该外周缘51分别连接该缓冲件5两侧，且该外周缘51抵接该环墙32朝向该容置空间r的一个内周壁321。借此，该缓冲件5能够稳固结合于该底座3。其中，该缓冲件5于该外周缘51还可以设有一个第一定位部511，该环墙32于该内周壁321设有一个第二定位部322，该第一定位部511与该第二定位部322形成卡掣，以防止该缓冲件5相对该底座3产生位移。

在本实施例中，该缓冲件5朝向该电路板的一侧设有至少一个凸部52，该电路板4设有数量与该至少一个凸部52相对应的至少一个缺口41，该至少一个凸部52伸入该至少一个缺口41。借此，该缓冲件5能够定位该电路板4，使该电路板4不接触该底座3的环墙32，以防止该电路板4震动时产生位移而接触该环墙32，确保震动不会通过该电路板4传递至该底座3。

并且，该至少一个凸部52与该至少一个缺口41的数量可以为偶数个，各凸部52伸入各缺口41，且其中一个凸部52于该转子2的一个径向上与另外一个凸部52呈相对。借此，该缓冲件5在该径向上的对称两侧分别设有凸部52以定位该电路板4，使得该缓冲件5能够确实定位该电路板4。

此外，请另外参照图3及图4，是本发明第二实施例的马达，与前述实施例不同之处在于：该缓冲件5朝向该电路板4的一侧设有一个环凸缘53，该环凸缘53可以抵接该电路板4外周。借此，该缓冲件5能够定位该电路板4，且该环凸缘53可以在该径向上阻隔该电路板4与该底座3的环墙32，以防止该电路板4震动时产生位移而接触该环墙32，确保震动不会通过该电路板4传递至该底座3。该缓冲件5可以于该环凸缘53接邻该外周缘51的位置形成一个肩部54，该肩部54可供承载该电路板4，以增加该缓冲件5与该电路板4的接触面积，进而提升该缓冲件5吸收该电路板4的震动能量的效果。

如图1及图3所示，在本实施例中该定子1设有该轴管14。该底座3的隔板31可以结合于该定子1的轴管14外周，使该底座3形成结合于该定子1。并且，该铁芯11通过该绕线套13结合于该轴管14，为了避免该铁芯11所产生的震动通过该轴管14传递至该底座3，该轴管14外周可设有一第一吸震件141，且该隔板31可以结合于该第一吸震件141外周。该第一吸震件141可以由刚性较差的材质（例如：塑料）制成，且该第一吸震件141也可如该缓冲件5由橡胶或硅胶等吸震的材质制成。借此，通过在该轴管14与该隔板31之间额外设置该第一吸震件141，能够有效防止该铁芯11所产生的震动通过轴管14传递至该底座3。

值得注意的是，由于该铁芯11通过该绕线套13结合于该轴管14，使该铁芯11的内周面与该轴管14的外周面之间可以形成该间隙g，能够降低该铁芯11所产生的震动传递至该轴管14的幅度。另一方面，该轴管14外周还可设有一第二吸震件142，且该绕线套13可以结合于该第二吸震件142外周。该第二吸震件142也可以由刚性较差的材质（例如：塑料）制成，且该第二吸震件142也可如该缓冲件5由橡胶或硅胶等吸震的材质制成。借此，通过在该轴管14与该绕线套13之间额外设置该第二吸震件142，能够进一步降低该铁芯11所产生的震动传递至该轴管14的幅度。

其中，当各实施例的马达欲应用于一风扇时，该转子2的壳体22外周可以设有多个叶片6。各叶片6可以与该壳体22一体成形，或者通过射出包覆等方式结合于该壳体22外周，本发明并不以此为限。各实施例的马达与所述多个叶片6可以共同构成该风扇，各叶片6与该转子2作为该风扇的一扇轮，使得该转子2旋转时能够利用各叶片6驱风以产生气流。

请另外参照图5所示，是本发明第三实施例的马达，该底座3同样具有一个隔板31，该隔板31的一侧也形成一个容置空间r，与前述各实施例不同之处在于：该定子1的铁芯11可以形成于该隔板31的同一侧，使得该铁芯11与该容置空间r位于该隔板31同一侧。换言之，本发明并不局限于以该隔板31将该铁芯11与该容置空间r隔开的实施方式。此外，在本实施例中，该底座3可以无需设置该环墙32，该缓冲件5可以直接结合于该隔板31。

请另外参照图6及图7所示，是本发明第四实施例的马达，与前述各实施例不同之处在于：该定子1的绕线套13另外设有一个定位件132，该定位件132可以为由该绕线套13朝该底座3的隔板31延伸的凸柱；该隔板31可以设有一个定位孔312，该定位孔312可以为通孔或盲孔，且该定位件132伸入该定位孔312。借此，在该第四实施例的马达运转时，即使该定子1的铁芯11所产生的震动较大（通常发生在启动过程中或是马达尚未完全停止时），由于该定位件132定位于该定位孔312中，该定位件132能够防止该定子1相对该基座3产生位移，进而避免该导接脚131接触该隔板31甚至该导接脚131受力而弯折的情形发生，有效提升马达的使用寿命。

其中，在本发明部分实施例中，该定位件132可以由橡胶或硅胶等吸震的材质制成；或者，该定位件132可以为外部包覆有吸震材质的（塑料或金属）柱体，使得即使该定位件132接触该隔板31，也能有效防止该铁芯11所产生的震动由该定位件132传递至该底座3。另一方面，在本实施例中，可另外设有一个缓冲垫7，该缓冲垫7由橡胶或硅胶等吸震的材质制成，且该缓冲垫7可以设置于该隔板31环绕该定位孔312的内周面，或者，请另外参照图8所示，该缓冲垫7也可以套设于该定位件132外周面。借此，当该定位件132伸入该定位孔312后，该缓冲垫7可以形成于该定位件132与该隔板31之间，以填补该定位件132与该隔板31间的空间，以提升该定位件132的定位效果；且该缓冲垫7还可以阻隔该定位件132与该隔板31，有效防止该铁芯11所产生的震动由该定位件132传递至该底座3。

虽然在该第四实施例中，是于该绕线套13设有定位件132，于该隔板31可以设有定位孔312，并且通过使该定位件132伸入该定位孔312来防止该定子1相对该基座3产生位移。并且，在本发明部分实施例中，也可以改于该绕线套13设有定位孔，且于该隔板31设有定位件，同样可借由使该隔板31的定位件伸入该绕线套13的定位孔来防止该定子1相对该基座3产生位移。

请参照图9及图10所示，是本发明第五实施例的马达，与前述第四实施例不同之处在于：该缓冲件5朝向该隔板31的一侧设有一个延伸部55，该延伸部55于该转子2的轴向上与该定位孔312相对位，且在本实施例中，该定位孔312为一个通孔，使得该延伸部55可以伸入该定位孔312并形成于该定位件132与该隔板31之间。借此，该延伸部55同样可以填补该定位件132与该隔板31之间的空间，以提升该定位件132的定位效果；且该延伸部55还可以阻隔该定位件132与该隔板31，有效防止该铁芯11所产生的震动由该定位件132传递至该底座3。

综上所述，本发明各实施例的马达及风扇借由于该底座3的容置空间r中设置缓冲件5，该缓冲件5两侧能够分别抵接该隔板31及该电路板4，以隔开该电路板4与该隔板31，使该电路板4不与该底座3接触。因此该缓冲件5可有效防止该电路板4的震动传递至该底座3，进而确保该定子1所产生的震动不会通过该电路板4传递至该马达外部。据此，本发明各实施例的马达及风扇确实具有降低马达整体震动的目的。

虽然本发明已利用上述较佳实施例进行说明，然其并非用以限定本发明的保护范围，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围之内，相对上述实施例进行各种变动与修改仍属本发明所保护的范围，因此本发明的保护范围以权利要求书所界定的为准。