一种棘轮变速电机的制作方法

本发明涉及电机领域，具体涉及一种棘轮减速电机。

背景技术：

电机具备能量高转换效率高、节能、环保等多种优势，从而在工业生产和生活中得到了广泛的应用，在诸如电动车、电动三轮车、电动汽车、洗衣机等设备中，电机都是必不可少的设备。普通电机的转速较高，为了得到合适的输出转速，在实际应用中，需要对电机进行减速，目前常采用的方式有使电机传递到减速器通过一级皮带轮减速，在减速器里设置一级或多级齿轮减速装置来完成一定速比的减速。此结构不仅复杂，而且占用空间大。为了解决此技术问题，目前已有一些关于去除皮带轮，将电机与减速器进行直接连接，由于其电机本体与减速器仍然是相对独立的，电机本体与减速器均分别需要占用安装空间，结构不够紧凑，体积仍然较大。

因此，针对上述情形，本发明提出一种新的技术方案。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种性能稳定，工作效率高的棘轮变速电机。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种棘轮变速电机，包括壳体、转动轴、转子、定子、转动轴联轴器以及减速器联轴器，所述壳体内部设有转子，所述转子由转轴以及设置在转轴外壁的永磁铁组成，所述转子外部设有定子，所述转动轴另一侧设有转动轴联轴器，所述转动轴连接器一侧连接有减速器联轴器，所述减速器联轴器外壁设有若干组固定棘轮，固定棘轮通过连杆与壳体内壁相连接，所述减速器联轴器外壁设有与固定棘轮相连接的速度控制器，所述速度控制器一侧设有复位弹簧，所述减速器联轴器与壳体相连接处设有防尘罩，所述减速器联轴器一侧连接有轴套，所述轴套一侧设有工具件连接器。

进一步地，所述固定棘轮处的齿轮长度呈顺时针方向依次递增。

进一步地，所述复位弹簧一端套设在减速器联轴器外壁上。

进一步地，所述转动轴联轴器与减速器联轴器之间设有固定稍及挡板。

进一步地，所述工具件连接器一侧设有紧固器。

本发明的有益效果是：本发明结构合理，通过减速器联轴器以及一侧的速度控制器、固定棘轮、复位弹簧的相互作用能够有效的改变的电机的转动速度，提高了工作效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明减速器联轴器剖面图。

其中：1、壳体，2、转动轴，3、转子，4、定子，5、转动轴联轴器，6、减速器联轴器，7、固定棘轮，8、连杆，9、速度控制器，10、复位弹簧，11、防尘罩，12、轴套，13、工具件连接器，14、固定稍，15、挡板，16、紧固器。

具体实施方式

下面结合附图说明对本发明做进一步地说明。

如图1~2所示，一种棘轮变速电机，包括壳体1、转动轴2、转子3、定子4、转动轴联轴器5以及减速器联轴器6，壳体1内部设有转子2，转子2由转轴3以及设置在转轴3外壁的永磁铁组成，转子3外部设有定子4，转动轴2另一侧设有转动轴联轴器5，转动轴连接器5一侧连接有减速器联轴器6，减速器联轴器6外壁设有若干组固定棘轮7，固定棘轮7通过连杆8与壳体1内壁相连接，减速器联轴器6外壁设有与固定棘轮7相连接的速度控制器9，速度控制器9一侧设有复位弹簧10，减速器联轴器6与壳体1相连接处设有防尘罩11，减速器联轴器6一侧连接有轴套12，轴套12一侧设有工具件连接器13。

在本实施例中，固定棘轮7处的齿轮长度呈顺时针方向依次递增, 通过固定棘轮7处呈顺时针依次递增的齿轮能够适应所需的工作要求，从而达到所需的效果。

在本实施例中，复位弹簧10一端套设在减速器联轴器6外壁上, 通过套设在减速器联轴器6外壁上的复位弹簧10能够及时的恢复到初始的位置，有效的提高了工作效率。

在本实施例中，转动轴联轴器5与减速器联轴器6之间设有固定稍14及挡板16，通过设置在转动轴联轴器5以及减速器联轴器6之间的固定稍14能够增强二者之间连接的紧密程度，避免转动过程中出现松动，同时设置在转动轴联轴器5及减速器联轴器6之间的挡板16能够有效的避免的二者间工作时产生的摩擦，提高使用寿命，降低生产成本。

在本实施例中，工具件连接器13一侧设有紧固器16，通过在工具件连接器13一侧设置的紧固器16能够使接入其中的设备更加的稳定，提高了工作效率。

在具体操作中，通过转动轴2以及转子3，定子4的作用下电机工作，转动轴2一端的转动轴联轴器5通过固定稍14与减速器联轴器6相连接，同时设置的挡板15能够有效的避免二者间因转动产生摩擦而导致的部件磨损，通过齿轮长度依次递减的固定棘轮7以及与固定棘轮7相连接的速度控制器9能够改变减速器联轴器6的转动速度，从而完成所需的变速效果，设置的复位弹簧10能够及时的恢复固定棘轮7与速度控制器9的位置，从而改变减速器联轴器6的转动速度，设置在减速器联轴器6一侧的防尘罩11能够及时的滤出空气中的杂质，连接在减速器联轴器6一端的轴套12及工具件连接器13能够使得接收其中的设备得以更加的稳固。

本发明的有益效果是:本发明结构合理，通过齿轮长度依次递增的固定棘轮及速度控制器、复位弹簧的配合能够有效的控制减速器联轴器的转速，提高了工作效率，降低了生产成本。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。