输电线路除冰滑车的制作方法

本发明输电线路检修装置技术领域，尤其是涉及一种输电线路除冰滑车。

背景技术：

在输变电工程中，导线覆冰现象较为普遍，输电线路覆冰引起的故障严重影响了电力系统的正常运行。导线的覆冰是一个复杂的过程，覆冰量与导线半径、过冷水滴直径、含风量、风速、风向、气温及覆冰时间等因素有关。输电线路的覆冰可以引起导线舞动、杆塔倾斜、杆塔倒塌、输电线路断线、绝缘子闪络等多种危害，进一步造成重大事故。常用的方法为机械除冰法，通过破坏输电线路上的覆冰物理结构使其脱落，达到除冰目的。

申请号 201210036089.8公开一种带电导线除冰器，包括滑轮和挂架；挂架上至少装有两个滑轮，挂架上设有转杆，转杆设有击打机构和转动机构。挂架包括上横管、下横管和带有滑轮的立管，上横管和下横管的两端分别与带有滑轮的立管连接；转杆套装在上横管内。击打机构为连接在转杆上的两个击打棒；转动机构包括扭转板和击打棒动力绳，扭转板的中部与转杆固定，扭转板的两端分别连接击打棒动力绳。该结构存在的问题是：击打机构只能破除输电线路两侧的覆冰，对位于输电线路上方和下方的覆冰无法消除。

申请号 201320657738.6公开了一种输电线路除冰器，包括上除冰轮、下除冰轮、支架和牵引机构，其中，上除冰轮通过销轴固定在支架的上端，下除冰轮通过销轴固定在支架的下端，上除冰轮和下除冰轮均设置有周向除冰尖齿，上除冰轮和下除冰轮均设置有周向电线槽，牵引机构位于支架的底部。该结构的不足之处在于：支架上没有设计封口装置存在覆冰导线滑脱的风险，上除冰轮和下除冰轮上的周向除冰尖齿容易对输电导线的绝缘层造成损伤。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种输电线路除冰滑车，通过设置开设沟槽柱状冰锤达到了全方位清除导线表面覆冰效果，而且通过拉杆、弹簧、限位销钉之间的相互配合极大提高导线滑车的防脱率，起到提升工作效率，提高作业安全系数的目的，拉杆和弹簧在去掉限位销钉后均可进行快速更换，解决了长期使用后部件老化封口效果不佳的问题。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

输电线路除冰滑车，包括支撑架和设置在所述支撑架上端的两个行走滑轮，所述支撑架包括两根竖杆、上横杆和下横杆，所述上横杆上设置两个卡箍，所述两个卡箍和所述下横杆均与所述两个竖杆固定连接，所述上横杆上设置驱动机构和敲打机构，所述下横杆两端设置挂环，所述敲打机构包括连接杆和设置在所述连接杆端部的冰锤，所述冰锤为柱状体，所述冰锤表面开设沟槽，所述沟槽与输电导线外表面相匹配；所述竖杆上端设置挂钩，所述行走滑轮设置在所述挂钩内，所述挂钩包括依次相连接的竖直板一、水平板一、竖直板二、水平板二和倾斜板，所述竖直板一的长度小于所述竖直板二的长度，所述竖直板一下端设置弧形板，所述弧形板与所述水平板二之间的空隙为所述挂钩的开口部，所述竖直板一外侧设置限位板，所述限位板上开设竖直方向的通孔；所述弧形板上方设置自封口机构，所述自封口机构包括拉杆、弹簧和拉杆限位块，所述拉杆顶端设置拉环，所述拉杆上设置限位销钉，所述弹簧套接在所述拉杆的外表面，所述拉杆贯穿所述通孔后所述弹簧位于所述限位板与所述限位销钉之间、所述拉杆限位块位于所述拉环与所述限位板之间。

进一步的，所述行走滑轮包括滑轮一和滑轮二，所述滑轮一表面设置钝头凸起一，所述滑轮二表面设置钝头凸起二，所述沟槽表面开设有钝头凸起三，所述钝头凸起一、所述钝头凸起二和所述钝头凸起三为长条形或者十字形。

进一步的，所述倾斜板与所述水平板二之间设置磁铁一，所述拉杆下端设置与所述磁铁一相互吸合的磁铁二，所述磁铁一和所述磁铁二为相互配合的弧形结构，所述磁铁一和所述磁铁二相接触时的吸力F1大于所述弹簧的最大弹力F2，所述磁铁一和所述磁铁二相接触时的吸力F1小于输电线路除冰滑车的自重G。

进一步的，所述驱动机构为螺旋杆，所述螺旋杆与所述上横杆同轴转动，所述螺旋杆上设置拉线。

进一步的，所述驱动机构为带槽滚轮，所述槽底设置齿一，所述带槽滚轮内设置传动带，所述传动带设置与所述齿一相配合的齿二。

本发明的有益效果是：

1、本发明输电线路除冰滑车，包括支撑架和设置在支撑架上端的两个行走滑轮，支撑架包括两根竖杆、上横杆和下横杆，上横杆上设置两个卡箍，两个卡箍和下横杆均与两个竖杆固定连接，上横杆端部设置驱动机构和敲打机构，下横杆两端设置挂环，敲打机构包括连接杆和设置在连接杆端部的冰锤，冰锤为柱状体，冰锤表面开设沟槽，沟槽与输电导线外表面相匹配，冰锤为柱状体，柱状体表面开设沟槽，沟槽与输电导线外表面相匹配，本结构有效增加冰锤的沟槽表面与导线外表面的接触面积，从而有利于冰锤敲击过程中除去导线圆周上的覆冰，提高覆冰清除率；

另外，竖杆上端设置挂钩，行走滑轮设置在所述挂钩内，挂钩包括依次相连接的竖直板一、水平板一、竖直板二、水平板二和倾斜板，竖直板一的长度小于竖直板二的长度，竖直板一下端设置弧形板，弧形板与水平板二之间的空隙为挂钩的开口部，竖直板一外侧设置限位板，限位板上开设竖直方向的通孔；弧形板上方设置自封口机构，自封口机构包括拉杆、弹簧和拉杆限位块，拉杆顶端设置拉环，拉杆上设置限位销钉，弹簧套接在拉杆的外表面，拉杆贯穿通孔后所述弹簧位于限位板与限位销钉之间、拉杆限位块位于拉环与限位板之间。弧形板的结构设计有利于挂钩顺畅的钩挂在输电导线上，而且在竖直板一外侧设置限位板，限位板上开设竖直方向的通孔，自封口装置包括拉杆、弹簧和拉杆限位块，拉杆顶端设置拉环，拉杆上设置限位销钉弹簧套接在拉杆的外表面，拉杆贯穿通孔后弹簧位于限位板与限位销钉之间、拉杆限位块位于拉环与限位板之间，限位销钉对拉杆和弹簧均起限位作用防止两者脱落，使用时通过拉绳拉动拉环使拉杆朝向远离水平板二的方向运动，此时位于限位板和限位销钉之间的弹簧处于压缩状态，将挂钩钩挂在输电导线上，然后松开拉绳，弹簧回复形变使拉杆对挂钩开口处进行自行封口，本结构设计极大提高导线滑车的防脱率，起到提升工作效率，提高作业安全系数的目的，而且通过设置弧形板有效预防输电导线卡在拉杆上的问题发生，同时拉杆和弹簧在去掉限位销钉后均可进行快速更换，解决了长期使用后部件老化的封口效果不佳问题。

2、行走滑轮包括滑轮一和滑轮二，滑轮一表面设置钝头凸起一，滑轮二表面设置钝头凸起二，沟槽表面开设有钝头凸起三，钝头凸起一、钝头凸起二和钝头凸起三为长条形或者十字形。行走滑轮上的钝头凸起一和钝头凸起二分两次先后对输电导线上方的覆冰的进行多点压碎，冰锤沟槽内的钝头凸起三对输电导线侧面的覆冰进行多点敲击，本结构设计有利于对整体覆冰进行点式分裂破碎从而提高去除覆冰的效率，钝头凸起一、钝头凸起二和钝头凸起三可以是长条形或者十字形，长条形或者十字形的结构有利于提高覆冰分裂破碎的效率。

3、倾斜板与所述水平板二之间设置磁铁一，拉杆下端设置与磁铁一相互吸合的磁铁二，当弹簧发生不可逆形变时通过磁铁一和磁铁二的相互配合可有效保证拉杆自行封口的效果，磁铁一和磁铁二之间的吸力F1大于弹簧的最大弹力F2，磁铁一和磁铁二之间的吸力F1小于输电线路自封口导线滑车的自重G，当需要拉动拉杆时工作人员的拉力介于本结构整体自重G和F1之间即可对拉杆提供向上的拉动效果，而且不会对本结构整体的位置造成影响。

4、驱动机构为螺旋杆，螺旋杆与上横杆同轴转动，螺旋杆上设置拉线，使用时将拉线缠绕在螺旋杆的螺旋片之间，本结构有利于提高拉线与驱动机构之间的接触面积，有利于增加拉线和驱动机构之间的摩擦力，从而防止拉线打滑的现象发生，提高工作效率。

5、驱动机构为带槽滚轮，槽底设置齿一，带槽滚轮内设置传动带，传动带设置与齿一相配合的齿二，本结构通过转动结构与传动带之间的齿轮联动有效预防传动带的打滑现象，有效保证冰锤敲击导线覆冰的力度，从而提高除冰效率，而且带槽滚轮防止传动带从带槽滑轮上掉落的问题发生。

综上所述，本发明具有全方位除冰效果，有效提高覆冰去除的工作效率，而且操作简单、自封效果好、拆装方便等优点。

附图说明

图1为本发明实施例一的结构示意图；

图2为本发明实施例一冰锤的结构示意图；

图3为本发明实施例一挂钩开口部封口状态结构示意图；

图4为本发明实施例一挂钩开口部非封口状态结构示意图；

图5为本发明实施例二自封口机构的结构示意图；

图6为本发明实施例三冰锤的结构示意图；

图7为本发明实施例三带槽滚轮的结构示意图；

图8为本发明实施例三传送带的结构示意图；

图9为本发明实施例三滑轮一的结构示意图；

图10为本发明实施例三滑轮二的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

实施例一

如图1和图2所示，本发明包括支撑架、滑轮一1和滑轮二2，支撑架包括两根竖杆3、一个上横杆4和一个下横杆5，上横杆4上设置两个卡箍6，两个卡箍6和下横杆5均与两个竖杆3固定连接，上横杆4上设置驱动机构和敲打机构，驱动机构为螺旋杆29，螺旋杆29固定在上横杆4表面并随上横杆4同轴转动，螺旋杆29上缠绕拉线（图未示），敲打机构包括连接杆7和设置在连接杆7端部的冰锤8，冰锤8为柱状体，冰锤8表面开设沟槽9，沟槽9与输电导线外表面相匹配，沟槽9外表面设置钝头凸起三10，钝头凸起三10为长条形，下横杆5两端设置挂环11；

如图3和图4所示，竖杆3上端设置挂钩，滑轮一1和滑轮二2通过转轴安装在挂钩内，挂钩包括依次相连接的竖直板一12、水平板一13、竖直板二14、水平板二15和倾斜板16，竖直板一12的长度小于竖直板二14的长度，竖直板一12下端设置弧形板17，弧形板17与水平板二15之间的空隙为挂钩的开口部24，竖直板一12外侧焊接限位板18，限位板18上开设竖直方向的通孔（图未示）；弧形板17上方设置自封口机构，自封口机构包括拉杆19、弹簧20和拉杆限位块21，拉杆19顶端焊接拉环22，拉杆19上焊接限位销钉23，弹簧20套接在拉杆19的外表面，拉杆19贯穿通孔后弹簧20位于限位板18与限位销钉23之间、拉杆限位块21位于拉环22与限位板18之间。拉杆限位块21距离限位销钉23的长度等于开口部24的宽度，该参数设置是为了拉动拉杆19时可以使开口24完全打开时拉杆19的下端不会移动到弧形板17的上方，同时松动拉杆19时，拉杆19可以将开口24完全封闭。

滑轮一1表面一体成型钝头凸起一25，滑轮二2表面一体成型钝头凸起二26，由于钝头凸起一25和钝头凸起二26均为长条形结构，其中钝头凸起一25和钝头凸起二26的宽度不同，附图3和图4中仅对钝头凸起一25进行示意，钝头凸起二26此不赘述。本实施例中钝头凸起一25和钝头凸起二26而且宽度不同，通过滑轮一1和滑轮二2先后对输电导线30上方的覆冰进行不同位置的碾压，冰锤8外表面的钝头凸起三10对输电导线30侧边的覆冰进行敲打，相对现有技术可以对输电导线30上的大面积覆冰进行有效清除，减少冰灾影响；特别是，通过在挂钩上设置自封口机构防止行走滑轮在行进过程中碰到障碍物或者牵引摆动造成输电导线30脱钩的问题发生。

实施例二

本实施例与实施例一的结构基本相同，不同的是：如图5所示，倾斜板16与水平板二15之间设置磁铁一27，拉杆19下端固定连接与磁铁一27相互吸合的磁铁二28，磁铁一27下端为弧形凸起结构，磁铁二28上端为与磁铁一27相互配合的弧形凹槽结构，磁铁一27和磁铁二28相接触时的吸力F1大于弹簧20的最大弹力F2，磁铁一27和磁铁二28相接触时的吸力F1小于本发明整体的自重G。

本实施例通过倾斜板16与水平板二15之间设置磁铁一27和拉杆19下端设置磁铁二28之间的相互吸合，有效保证自动封口的效果，特别上在弹簧20存在不可逆缩短的情况下，本结构可以保持良好的自动封口，不仅节约成本投入，而且可避免封口效果不佳造成高空坠物的风险。

实施例三

本实施例与实施例一的结构基本相同，不同的是：如图6至图8所示，钝头凸起一25、钝头凸起二26和钝头凸起三10均为十字形，由于结构相同附图6仅示出钝头凸起三10的结构，驱动机构为带槽滚轮31，带槽滚轮31槽底设置齿一32，带槽滚轮31内设置传动带33，传动带33设置与齿一32相配合的齿二34。本实施例中，带槽滚轮31代替实施例一中的螺旋杆29，传动带33代替实施例一的拉线，通过带槽滚轮31和传送带33之间的齿轮配合有效防止传动带33与敲打机构之间打滑的现象发生。

实施例四

本实施例与实施例一的结构基本相同，不同的是：如图9和图10所示，滑轮一1表面一体成型钝头凸起一25，滑轮二2表面一体成型钝头凸起二26，钝头凸起一25和钝头凸起二26均为斜向设计且为长条形结构，其中钝头凸起一25和钝头凸起二26的倾斜方向相反。本实施例中钝头凸起一25和钝头凸起二26的倾斜方向不一致，使用过程中钝头凸起一25和钝头凸起二26对输输电导线30上表面的覆冰先后进行交叉碾压，效果与实施例三中的十字形结构相同，但是相对十字形结构具有制作工艺简、投入成本低的优点。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。