电机壳主体、电机壳和电机的制作方法

本发明涉及电机领域，具体地，涉及一种改进结构的电机壳主体，进一步，本发明还涉及一种电机壳和电机。

背景技术：

电机包括电机壳，电机壳通过切割工具在待加工制品上切割出定子安装腔和轴承安装腔而形成。其中，定子安装腔用于安装定子，而轴承安装腔用于安装轴承。为了对轴承进行限位，电机壳内还需设置轴承限位结构。

为了保证轴承限位结构在电机壳内的位置稳定以对轴承进行可靠限位。现有技术通过在轴承安装腔的内壁上加工出径向向内凸出的限位环来为轴承提供限位。然而，限位环的阻挡作用使得在制作电机壳的过程中，不能够在待加工制品的同一侧一次加工出轴承安装腔和定子安装腔。对于成本较低的加工工具来说，加工工具的位置固定，功能相对单一，在待加工制品的一侧切割出定子安装腔的内圆面和限位环的内圆面后，需要调换待加工制成的位置，再在待加工制品的相对的一侧切割出轴承安装腔的内圆面。由于调换待加工制品的位置后难以保证待加工制品再次定位于原始的基准位置。因此，这种方式加工出来的电机壳，其轴承安装腔和定子安装腔的同轴度精度较低，影响电机的工作可靠性。

为了克服上述由于待加工制品的位置调换而引起的轴承安装腔和定子安装腔的同轴度精度较低的缺陷，还可以在保持待加工制品的位置不变的情况下，从待加工制品的两侧分别制作出轴承安装腔的内圆面，限位环的内圆面和定子安装腔的内圆面。然而，这种加工技术对加工工具的功能要求较高，例如需要使用双头机床或位置可变的切割工具才能实现上述加工工艺。这种功能相对复杂的加工工具增加了电机壳的加工成本。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种在提高电机壳的轴承安装腔和定子安装腔的同轴度精度的条件下，降低电机壳和电机的加工成本的技术方案。

为了实现上述目的，本发明第一方面提供一种电机壳主体，包括安装腔，所述安装腔包括定子安装腔、轴承安装腔、以及位于所述定子安装腔和所述轴承安装腔之间的轴承限位结构安装腔；在所述定子安装腔的一端沿其轴线方向上投影，所述定子安装腔的内腔面轮廓线位于所述轴承限位结构安装腔的内腔面轮廓线以外，所述轴承限位结构安装腔的内腔面轮廓线位于所述轴承安装腔的内腔面轮廓线以外。

优选地，所述定子安装腔、所述轴承限位结构安装腔和所述轴承安装腔为同轴的圆柱形空腔。

优选地，所述轴承限位结构为限位环，所述轴承限位结构安装腔的内径大于所述限位环的外径，所述轴承安装腔的内径小于所述限位环的外径且大于所述限位环的内径。

优选地，所述轴承限位结构为限位环，所述轴承限位结构安装腔的内径小于所述限位环的外径，所述轴承安装腔的内径大于所述限位环的内径。

优选地，所述轴承限位结构安装腔的内圆周壁上形成有用于螺纹连接所述轴承限位结构的螺纹。

基于本发明第一方面提供的电机壳主体，本发明第二方面提供一种电机壳，所述电机壳包括轴承限位结构和根据本发明第一方面所述的电机壳主体，所述轴承限位结构安装在所述电机壳主体的轴承限位结构安装腔内。

优选地，所述轴承限位结构为限位环，所述限位环与所述轴承限位结构安装腔之间具有间隙，所述限位环通过填充在该间隙内的粘接剂紧固于所述轴承限位结构安装腔内。

优选地，所述轴承限位结构为限位环，所述限位环过盈安装在所述轴承限位结构安装腔内。

优选地，所述轴承限位结构为限位环，所述限位环螺纹连接在所述轴承限位结构安装腔内。

基于本发明第二方面提供的电机壳，本发明第三方面提供一种电机，包括电机壳，所述电机壳为根据本发明第二方面所述的电机壳。

本发明提供的技术方案具有如下有益效果：

本发明提供的电机壳主体中形成有轴承限位结构安装腔，用于安装轴承限位结构，在定子安装腔的一端沿定子安装腔的轴线方向投影，定子安装腔的内腔轮廓线位于轴承限位结构安装腔的内腔轮廓线以外，而轴承限位结构安装腔的内腔轮廓线位于轴承安装腔的内腔轮廓线以外。也就是，轴承安装腔内没有形成与电机壳主体一体成型的径向向内凸起的限位环，而是通过单独制成的轴承限位结构安装于轴承限位结构安装腔内来替代限位环。由于没有限位环的阻挡作用，因此，可以在不改变待加工制品的位置的条件下，利用功能相对单一的加工工具在待加工制品的同一侧一次加工出定子安装腔和轴承安装腔，从而可以提高定子安装腔和轴承安装腔的同轴度精度，进一步，可提高电机的工作可靠性；并且，在待加工制品的同一侧一次加工轴承安装腔和定子安装腔的加工工艺更加简单，所需要的加工工具的成本更低，节省了电机壳的加工成本。进一步，可节省电机的加工成本。

附图说明

图1是本发明实施例提供的电机壳主体的立体结构示意图；

图2是本发明实施例提供的限位环的从一侧看的立体结构示意图；

图3是本发明实施例提供的限位环的从另一侧看的立体结构示意图；

图4是本发明实施例提供的电机壳的实施例1的剖面示意图；

图5是图4中I部分的放大图；

图6是本发明实施例提供的电机壳的实施例2的剖面示意图；

图7是图6中II部分的放大图；

图8是本发明实施例提供的电机壳的实施例3的剖面示意图；

图9图8中III部分的放大图。

附图标记说明

1-电机壳主体； 2-限位环；

3-间隙； 4-过盈安装位；

11-轴承安装腔； 12-轴承限位结构安装腔；

13-螺纹； 14-定子安装腔；

21-限位环的内环周壁； 22-限位环的端面；

23-限位环的外环周壁。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明实施例中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所指的上、下、左、右。“内、外”是指相对于部件本身轮廓线的内、外。

请参阅图1，本发明实施例第一方面提供一种电机壳主体1，包括安装腔，所述安装腔包括定子安装腔14、轴承安装腔11、以及位于所述定子安装腔14和所述轴承安装腔11之间的轴承限位结构安装腔12；在所述定子安装腔14的一端沿其轴线方向上投影，所述定子安装腔14的内腔面轮廓线位于所述轴承限位结构安装腔12的内腔面轮廓线以外，所述轴承限位结构安装腔12的内腔面轮廓线位于所述轴承安装腔11的内腔面轮廓线以外。

本发明实施例提供的上述电机壳主体1中形成有轴承限位结构安装腔12，用于安装轴承限位结构，在定子安装腔14的一端沿定子安装腔14的轴线方向投影，定子安装腔14的内腔轮廓线位于轴承限位结构安装腔12的内腔轮廓线以外，而轴承限位结构安装腔12的内腔轮廓线位于轴承安装腔11的内腔轮廓线以外。也就是，轴承安装腔11内没有形成与电机壳主体1一体成型的径向向内凸起的限位环2，而是通过单独制成的轴承限位结构安装于轴承限位结构安装腔12内来替代限位环2。由于没有限位环2的阻挡作用，因此，可以在不改变待加工制品的位置的条件下，利用功能相对单一的加工工具在待加工制品的同一侧一次加工出定子安装腔14和轴承安装腔11，从而可以提高定子安装腔14和轴承安装腔11的同轴度精度；并且，在待加工制品的同一侧一次加工轴承安装腔11和定子安装腔14的加工工艺更加简单，所需要的加工工具的成本更低，节省了电机壳的加工成本。

其中，所述定子安装腔14、所述轴承限位结构安装腔12和所述轴承安装腔11例如可以为同轴的圆柱形空腔，以与圆柱形的轴承和定子的具体形状相适应，从而便于定子和轴承的安装固定。

请参阅图2和图3，所述轴承限位结构例如可以为限位环2，所述轴承限位结构可以有多种方式安装在轴承限位结构安装腔12内，下面结合图4-图9给出所述轴承限位结构的具体安装方式的三种实施例，并结合所述轴承限位结构的具体安装方式对所述定子安装腔、所述限位结构安装腔和所述轴承安装腔的具体设计结构进行详细说明，当然所述轴承限位结构的具体安装方式并不限于此。

实施例1

请参阅图4和图5，所述轴承限位结构安装腔12的内圆周壁上形成有用于螺纹连接所述轴承限位结构的螺纹13。具体地，所述轴承限位结构安装腔12为圆柱形空腔，该圆柱形空腔的内圆周壁上形成有第一螺纹，轴承限位结构例如可以为限位环2，该限位环2的外环周壁23上形成有第二螺纹，第二螺纹与第一螺纹相匹配，从而使得限位环2可以用螺纹连接的方式拧紧于轴承限位结构安装腔12内。

实施例2

请参阅图6和图7，所述轴承限位结构为限位环2，所述定子安装腔14、所述轴承限位结构安装腔12和所述轴承安装腔11为同轴的圆柱形空腔，其中，所述轴承限位结构安装腔12的内径大于所述限位环2的外径，因此，所述限位环2与所述轴承限位结构之间形成有间隙3，具体地，该间隙3为圆环形空间，该圆环形空间的轴线方向与轴承限位结构安装腔12的轴线方向重合，限位环2可以通过填充在该圆环形空间中的粘接剂紧固于轴承限位结构安装腔12内；所述轴承安装腔11的内径小于所述限位环2的外径且大于所述限位环2的内径，因此，当所述限位环2安装在轴承限位结构安装腔12内后，所述限位环2能够对安装于轴承安装腔11内的轴承的内圈端面抵接，以对轴承进行限位。

实施例3

请参阅图8和图9，所述轴承限位结构为限位环2，所述定子安装腔14、所述轴承限位结构安装腔12和所述轴承安装腔11为同轴的圆柱形空腔，其中，所述轴承限位结构安装腔12的内径小于所述限位环2的外径，从而所述限位环2可以过盈安装在所述轴承限位结构安装腔12内，并且与轴承限位结构安装腔12保持同轴。所述轴承安装腔11的内径大于所述限位环2的内径，因此，当所述限位环2安装在轴承限位结构安装腔12内后，所述限位环2能够对安装于轴承安装腔11内的轴承的内圈端面抵接，以对轴承进行限位。

请参阅图2和图3，为了提高所述限位环2在轴承限位结构安装腔12内的安装稳定性，所述限位环2的一端面22为阶梯结构以在限位环2的端面上形成圆环形凸起，该圆环形凸起的内径等于限位环2的内径，并且，该圆环形凸起的外径等于轴承安装腔11的内径。如此，在限位环2安装在轴承限位结构安装腔12内后，其圆环形凸起位于轴承安装腔11内，用于抵接轴承的内圈端面。通过上述阶梯结构的配合定位可以提高限位环2在轴承限位结构安装腔12内的位置稳定性。

需要说明的是，所述轴承限位结构安装在轴承限位结构安装腔12内，用于与轴承的内圈端面抵接而实现对轴承的限位作用。因此，所述轴承限位结构还可以为其他结构，例如可以为仅能够与轴承的内圈端面的一部分相抵接的多个弧形限位块。弧形限位块具体可通过粘接剂固定在轴承限位结构安装腔12内。

基于本发明实施例第一方面提供的电机壳主体1，本发明实施例第二方面提供一种电机壳，所述电机壳包括轴承限位结构和电机壳主体1，所述轴承限位结构安装在所述电机壳主体1的轴承限位结构安装腔12内，所述电机壳主体1为本发明实施例第一方面所述的电机壳主体1。

由于本发明实施例第一方面提供的电机壳主体1具有如上所述的有益效果，因此本发明实施例第二方面提供的电机壳的加工成本更低，轴承安装腔11和定子安装腔14的同轴度精度更高。

其中，所述轴承限位结构例如可以为限位环2，所述限位环2可以通过多种方式安装在所述轴承限位结构安装腔12内，下面结合图4-图9给出所述限位环2的具体安装方式的三种实施例，当然，所述限位环2还可以通过其他方式安装。

实施例1

请参阅图4和图5，所述轴承限位结构为限位环2，所述限位环2螺纹连接在所述轴承限位结构安装腔12内。具体地，所述轴承限位结构安装腔12为圆柱体空腔，该圆柱形空腔的内圆周壁上形成有第一螺纹，所述限位环2的外环周壁23上形成有第二螺纹，第二螺纹与第一螺纹相匹配，从而使得限位环2可以用螺纹连接的方式拧紧于轴承限位结构安装腔12内。

实施例2

请参阅图6和图7，所述轴承限位结构为限位环2，所述限位环2与所述轴承限位结构安装腔12之间具有间隙3，所述限位环2通过填充在该间隙3内的粘接剂紧固于所述轴承限位结构安装腔12内。

实施例3

请参阅图8和图9，所述轴承限位结构为限位环2，所述限位环2过盈安装在所述轴承限位结构安装腔12内。具体地，所述轴承限位结构安装腔12的内径略小于所述限位环2的外径，在安装所述限位环2之前，可以先对所述轴承限位结构安装腔12进行加热，然后再将所述限位环2安装于所述轴承限位结构安装腔12内。

基于本发明实施例第二方面提供的电机壳，本发明实施例第三方面提供一种电机，包括电机壳，所述电机壳为本发明实施例第二方面所述的电机壳。由于本发明实施例第二方面提供的电机壳具有如上所述的有益效果，因此，本发明实施例第三方面提供的电机的加工成本更低，定子和转子的同轴度精度更高，具有更高的工作可靠性。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于此。在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型。包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本发明所公开的内容，均属于本发明的保护范围。