技术总结
本发明公开一种车用交流发电机，涉及发电机技术领域。其包括前端盖、后端盖、转子和定子，转子包括交叉安装的前极爪和后极爪，前极爪与后极爪之间设置有线圈架，线圈架上绕设有转子线圈，定子包括定子铁芯及缠绕在定子铁芯上的定子线圈；定子线圈每槽的相匝数Ns与转子线圈的匝数Nr比为：0.017≤Ns/Nr≤0.029，定子铁芯的高度L3与磁轭高度L4总之比为：1≤L3/L4总≤1.24，定子铁芯的高度L3与前后极爪的总高Lr之比为：0.56≤L3/Lr≤0.69。本发明在满足绕线工艺的前提下，达到漏磁系数与磁阻的优化设计，提高了发电机的输出功率，增大了感应电动势，减小了发电机体积。
技术研发人员：洪坤松;吴斌;孙韬;黄晖锋;石宇杰;胡山凤;孙菲;吴庆梁;徐晓玲;徐一斐
受保护的技术使用者：上海法雷奥汽车电器系统有限公司
文档号码：201710299920
技术研发日：2017.04.28
技术公布日：2017.06.27