一种具有防护功能的铁路牵引机柜的制作方法

本发明涉及牵引机柜领域，具体涉及一种具有防护功能的铁路牵引机柜。

背景技术：

在现有的牵引机柜中，由于都是置于高压电房，在工作人员检修的时候，如果牵引机柜带电，这样就会给工作人员工作带来一定的风险，而且由于这些牵引机柜并没有很好的防护措施，这样就降低了牵引机构的可靠性。

技术实现要素：

本发明为了克服上述的不足，提供一种具有防护功能的铁路牵引机柜，包括柜体，设置在柜体顶部的双轴电机，双轴电机的两端分别设有一根水平设置的丝杆，每个丝杆的一侧设有一个齿轮，齿轮的一侧设有与丝杆垂直的蜗杆，蜗杆的一端穿过设置在柜体顶部的支座且连接有连接轴，连接轴上套设有套筒，套筒上设有防护杆；

所述丝杆上设有凸轮，所述凸轮一侧设有l形传动杆，l形传动杆的一端与凸轮接触，另一端套设在连接轴上且与套筒连接，l形传动杆与支座之间设有弹簧；

所述连接轴上设有限位块，所述限位块位于套筒内壁的限位槽内。

作为优选，防护杆由橡胶制成。

作为优选，弹簧的伸缩方向与l形传动杆的移动方向一致。

作为优选，两根丝杆关于双轴电机对称设置。

本发明的有益效果是：通过双轴电机工作，同时经过传动，来实现防护杆由原来水平置于柜体顶部到竖向移动至柜体的前方，从而起到了防护的作用，提高了牵引机柜的可靠性。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的连接轴的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1和图2所示，一种具有防护功能的铁路牵引机柜，包括柜体1，设置在柜体1顶部的双轴电机2，双轴电机2的两端分别设有一根水平设置的丝杆3，每个丝杆3的一侧设有一个齿轮4，齿轮4的一侧设有与丝杆3垂直的蜗杆5，蜗杆5的一端穿过设置在柜体1顶部的支座6且连接有连接轴7，连接轴7上套设有套筒8，套筒8上设有防护杆9；

所述丝杆3上设有凸轮10，所述凸轮10一侧设有l形传动杆11，l形传动杆11的一端与凸轮10接触，另一端套设在连接轴7上且与套筒8连接，l形传动杆11与支座6之间设有弹簧12；

所述连接轴7上设有限位块13，所述限位块13位于套筒8内壁的限位槽内。

作为优选，防护杆9由橡胶制成。

作为优选，弹簧12的伸缩方向与l形传动杆11的移动方向一致。

作为优选，两根丝杆3关于双轴电机2对称设置。

当机柜工作的时候，此时双轴电机工作，控制丝杆转动，丝杆控制一侧的齿轮转动，齿轮同时带动螺杆发生转动，螺杆在支座上转动，同时带动传动轴同步转动，传动轴再通过套筒来控制防护杆转动，使得防护杆能够由原来的水平转动到竖直；同时，丝杆控制凸轮转动，凸轮能够控制l形传动杆往前移动，从而来控制套筒往前移动，使得防护杆能够远离柜体，从而提高了保护的距离，进一步提高了牵引机柜的可靠性；

其中，弹簧能够使得l形传动杆复位，来实现防护杆的复位。

上述依据本发明为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种具有防护功能的铁路牵引机柜，包括柜体，设置在柜体顶部的双轴电机，双轴电机的两端分别设有一根水平设置的丝杆，每个丝杆的一侧设有一个齿轮，齿轮的一侧设有与丝杆垂直的蜗杆，蜗杆的一端穿过设置在柜体顶部的支座且连接有连接轴，连接轴上套设有套筒，套筒上设有防护杆；丝杆上设有凸轮，凸轮一侧设有L形传动杆，L形传动杆的一端与凸轮接触，另一端套设在连接轴上且与套筒连接，L形传动杆与支座之间设有弹簧；连接轴上设有限位块，通过双轴电机工作，同时经过传动，来实现防护杆由原来水平置于柜体顶部到竖向移动至柜体的前方，从而起到了防护的作用，提高了牵引机柜的可靠性，本发明设计合理，适合推广使用。

技术研发人员：丁志刚
受保护的技术使用者：江苏源辉电气股份有限公司
技术研发日：2017.09.19
技术公布日：2018.02.02