油冷变频螺杆空压机用电机的制作方法

本发明涉及一种变频螺杆空压机用电机。

背景技术：

所谓的变频螺杆空压机用用电动机，即是在普通电动机的后端导风罩内，独立加装一台风扇机组，风扇转速不变，这虽解决了电动机低速特性不佳的状况，却提高了电动机低速状况下的噪音，加长了电动机的轴向长度，增加了电耗，提高了故障率和成本。因此，目前压缩机行业所设计的变频螺杆空气压缩机，其驱动电动机多以普通电动机为主，所以变频螺杆空气压缩机存在的技术弱点如下：1.机组低速特性差。因电动机在低频状态下，散热状况不佳，易产生电动机过热而发生故障，故低速变频大多只可维持在基准频率的40%左右；2.风冷却电动机因受气流扰动的影响，噪音较大，特别是在高频范围。3.变频螺杆空气压缩机在低速运转状况下，当环境温度偏低时，循环油一经冷却器即出现低温现象，易产生冷凝水，会对主机及系统造成不良的影响。

为对上述现象，亦出现了油冷方式的电机：油冷电机在内筒上焊接了外筒，在内筒上加工了油道，在外筒的前端焊接了进油口，在外筒的后端焊接了出油口，螺杆油进入进油口流过流道把电机定转子冷却，再流出出油口而达到冷却目的；由于采用内筒上加工流道，所以加工复杂，成本高昂，而且还要在外筒上焊接外筒进一步加大了加工复杂，增加了成本；再而是采用钢铁为加工材料使电机重量加重，对主电机联接造成负担。

技术实现要素：

为了克服现有油冷变频螺杆空压机用电机的上述不足，本发明提供一种加工简便、成本低的油冷变频螺杆空压机用电机。

本发明解决其技术问题的技术方案是：油冷变频螺杆空压机用电机，包括电机壳体，所述的电机壳体由铝一次拉伸成型，成型后的电机壳体中具有迂回流道；

所述电机壳体的前端焊有前端盖、所述电机壳体的后端焊有后端盖，从而将所述的迂回流道封闭；

所述的电机壳体焊设有与所述的迂回流道连通的进油口和与所述的迂回流道连通的出油口。

进一步，所述的迂回流道由若干轴向的油道组成，相邻的两条油道在首部或尾部连通。

本发明的有益效果在于：由于电机壳体是采用铝一次性拉伸成型，自动形成流道，大大减少了加工成本，再加上电机壳体融合了内筒和外筒，进一步减少了加工成本，而且加工变简单，减少了工序；由于采用铝做材料降低了工件的重量，使电机总体重量减轻，减轻了主电机联接的负担，使结构更可靠稳定。

附图说明

图1是本发明的剖视图。

图2是本发明的电机壳体的横剖图。

图3是本发明的电机壳体的展开示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

参照图1、图2、图3，油冷变频螺杆空压机用电机，包括电机壳体1，所述的电机壳体1由铝一次拉伸成型，成型后的电机壳体1中具有迂回流道。本实施例中所述的迂回流道由若干轴向的油道2组成，相邻的两条油道2在首部或尾部连通。

所述电机壳体1的前端焊有前端盖3、所述电机壳体1的后端焊有后端盖4，从而将所述的迂回流道封闭。

所述的电机壳体1上焊有与所述的迂回流道连通的进油口5和与所述的迂回流道连通的出油口6。通过进油口5通入冷却油，冷却油在迂回流道中迂回流动，从而对电机进行冷却，之后冷却油从出油口6中留出。

技术特征：

技术总结
油冷变频螺杆空压机用电机，包括电机壳体，所述的电机壳体由铝一次拉伸成型，成型后的电机壳体中具有迂回流道；所述电机壳体的前端焊有前端盖、所述电机壳体的后端焊有后端盖，从而将所述的迂回流道封闭；所述的电机壳体上焊有与所述的迂回流道连通的进油口和与所述的迂回流道连通的出油口。由于电机壳体是采用铝一次性拉伸成型，自动形成流道，大大减少了加工成本，再加上电机壳体融合了内筒和外筒，进一步减少了加工成本，而且加工变简单，减少了工序；由于采用铝做材料降低了工件的重量，使电机总体重量减轻，减轻了主电机联接的负担，使结构更可靠稳定。

技术研发人员：吴良
受保护的技术使用者：陈雪女
技术研发日：2017.11.30
技术公布日：2018.04.10