电缆收放装置的制作方法

本实用新型涉及电气施工设备领域，尤其涉及电缆收放装置。

背景技术：

当工厂或工地电气施工进行电缆敷设时，在施工设施相对简陋情况下，敷设控制电缆及较细动力电缆时，工作人员需要耗费大量力气把电缆从电缆滚子上转动出来。

针对上述问题，人们发明了电缆拉动小车：一种类似于买菜小车的装置，使用的时候通过转动电缆滚子进行收放电缆。然而这种解决方案还是费力：因为包裹着电缆的电缆滚子很重，其全部重量均负荷在支撑杆上，工作人员转动的时候其支撑杆与电缆滚子之间的重量产生的摩擦力很大，工作人员徒手进行转动虽然较之前省力了，但总体来说还是比较费力的。

同时在施工过程前，由于要求使用过程中电缆滚子需要脱离地面才能利于收放电缆时滚动电缆滚子，因此将电缆滚子装放在电缆拉动小车上需要使用很大的力气：一般由多个工作人员一起将电缆滚子抬放置小车上。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种电缆收放装置，它节省了人工，同时提高了工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的方案是：

电缆收放装置，包括起重装置以及置于起重装置上用于支撑电缆滚子的支撑装置，所述支撑装置包括：第一横杆，所述第一横杆上设有第一轴承，所述第一轴承的外圈上设有第一连接杆与第二连接杆，所述第一连接杆上设有把手，所述第二连接杆上设有档杆，所述第一横杆还通过第二轴承与第三轴承连接第二横杆，所述第一横杆固定连接第一轴承、第二轴承以及第三轴承的内圈；所述第二横杆固定连接第二轴承与第三轴承的外圈。

所述起重装置包括两组起重杆，每组所述的其中杆包括：底座，所述底座上设有起重器，所述起重器顶端设有支撑杆体，所述支撑杆体上设有放置第一横杆的卡槽。

所述起重器为千斤顶。

所述底座上设有通孔。

所述第一横杆上设有两个配重块。

所述卡槽中设有与所述配重块匹配使用的凹槽。

本实用新型的有益效果有：第一横杆利用第二轴承与第三轴承连接第二横杆使得第二横杆用于承受电缆滚子的重量，减少了与第一杆体的摩擦，同时，采用第一轴承、档杆以及把手对电缆滚子进行摇动，使得在摇动的过程中，用力的时候并不用承受电缆滚子自身重量。即将电缆滚子的受力杆(即第二横杆)与滚动时施力杆(即把手)剥离开来，做到了最佳省力的方式。同时增加了配重块与卡槽，配重块保证了第一横杆使用时配重块永远位于垂直的下方同时起到固定第一横杆的作用，防止第一横杆发生转动。省去了第一横杆与起重装置连接时的固定装置。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2起重杆的左视图。

其中，1第一横杆；2第一轴承；3第二连接杆；4档杆；5第一连接杆；6把手；7第二轴承；8第二横杆；9配重块；10底座；11起重器；12支撑杆体；13卡槽；14凹槽；15第三轴承。

具体实施方式

为了更好的了解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，电缆收放装置，包括起重装置以及置于起重装置上用于支撑电缆滚子的支撑装置，所述支撑装置包括：第一横杆1，所述第一横杆上设有第一轴承2，所述第一轴承的外圈上设有第一连接杆5与第二连接杆3，所述第一连接杆上设有把手6，所述第二连接杆上设有档杆4，所述第一横杆还通过第二轴承7与第三轴承15连接第二横杆8，所述第一横杆固定连接第一轴承、第二轴承以及第三轴承的内圈；所述第二横杆固定连接第二轴承与第三轴承的外圈。

第一横杆利用第二轴承与第三轴承连接第二横杆使得第二横杆用于承受电缆滚子的重量，减少了与第一杆体的摩擦，同时，采用第一轴承、档杆以及把手对电缆滚子进行摇动，使得在摇动的过程中，用力的时候并不用承受电缆滚子自身重量。即将电缆滚子的受力杆(即第二横杆)与滚动时施力杆(即把手)剥离开来，做到了最佳省力的方式。

所述起重装置包括两组起重杆，每组所述的其中杆包括：底座10，所述底座上设有起重器11，所述起重器顶端设有支撑杆体12，所述支撑杆体上设有放置第一横杆的卡槽13。

所述起重器为千斤顶。

所述底座上设有通孔。

所述第一横杆上设有两个配重块9。

如图2所示，所述卡槽中设有与所述配重块匹配使用的凹槽14。

增加了配重块与凹槽，配重块保证了第一横杆使用时配重块永远位于垂直的下方同时起到固定第一横杆的作用，防止第一横杆发生转动。省去了第一横杆与起重装置连接时的固定装置。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。