一种4400HP内燃机车牵引风机的驱动电动机的制作方法

本实用新型涉及一种新型4400HP内燃机车牵引风机驱动电动机，驱动电动机特殊结构是轴承是加油结构轴承，需要定期给轴承加油润滑。

背景技术：

目前，内燃机车用的牵引风机用驱动电动机都是工作在发电机为电源的条件下，工作频率宽，不仅需要性能可靠，而且要适应机车运行的环境条件，电动机防护等级高；牵引电机冷却风机的驱动电动机在安装使用条件及环境、防护等级要求、高可靠性上都比普通电机高，急需研制一种适合4400HP内燃机车工作频率为0至101.6Hz进行任意频率变换以不同速度运行的牵引风机的驱动电动机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服普通电机的不足，提供一种重量轻、结构紧凑美观、运行安全可靠和符合4400HP内燃机车对牵引风机要求的驱动电动机。

本实用新型采用的技术方案是：一种4400HP内燃机车牵引风机的驱动电动机，包括防水罩、波形弹簧、前轴承、前密封环、前轴承内盖、前端盖、机座、定子、转子、转轴、电源线、波纹管防水接头、金属接头联接块、后端盖、后轴承内盖、后轴承、油杯及轴承挡圈和紧固件，其特征在于所述的前端盖和后端盖通过紧固螺栓固定在机座的两端；该前端盖上设有散热片、注油孔和防止水和灰尘进入电机内部的防水罩，前端盖内设有前轴承、波形弹簧）和前轴承内盖，前轴承内盖通过紧固螺栓固定在前端盖内，该前轴承内盖与装在转子上的前密封环构成前轴承的油脂密封结构，波形弹簧给前轴承产生一定的预紧力，可以防止轴承外圈转动并具有减少振动的作用。前端盖上的注油孔上设置油杯，油脂从油杯注入前轴承内，给轴承润滑；

所述的后端盖内设有后轴承和后轴承内盖，其中，后轴承的内圈采用轴承挡圈固定；后轴承内盖通过紧固螺栓固定在后端盖上，构成后轴承的油脂密封结构；后端盖上设有散热片和注油孔，油脂从油杯注入后轴承内给轴承润滑；

所述的机座内设有定子，该定子过盈压装和螺钉固定在机座内，定子内设有转子，机座上设有散热片；

所述的转轴两端设有前轴承和后轴承，该前轴承和后轴承分别设置在前端盖和后端盖的轴承室内，并通过过盈配合固定在转轴上；

所述的波纹管防水接头内设置电源线，电源线通过金属接头联接块从定子内引出接通电源；

所述的驱动电动机通过前端盖法兰上的通孔和机座上的螺孔固定在牵引风机的电动机安装板上。

所述的前轴承和后轴承均为加油型深沟球轴承，电机前端盖和后端盖上均装有油杯；油脂从油杯注入，给前轴承和后轴承润滑。

所述的驱动电动机前端盖和后端盖及机座上均设有散热筋片，便于电动机散热。

所述的驱动电动机为四极变频结构,工作频率在0至101.6Hz, 进行任意频率变换以不同速度运行。

所述的前端盖和后端盖均为铸铁结构，材料为HT200；机座为铸铝结构，材料为ZAL205A。

所述的前端盖上安装的防水罩，电源线和波纹管防水接头均为低烟无卤材料。

本实用新型中的电源线通过金属接头联接块从定子内直接引出，波纹管防水接头对电源线保护和密封，联接块和防水接头防护等级均为IP68。双速驱动电动机电机的绝缘材料均为H级的低烟无毒材料，波形弹簧和绝缘材料都是从指定厂家定制的，电源线为低烟无卤材料，金属接头联接块和波纹管防水接头是金属材料制成。

驱动电动机电机前后端盖和机座上有散热筋片，电动机驱动风机为牵引电机提供冷却风，牵引电机工作时产生大量热量，冷却风将其产生的热量带走；电动机轴承采用加油结构轴承以延长轴承使用寿命，绝缘等级H级，绝缘材料和电源线具有低烟、无卤素和阻燃等特性。因电动机的使用条件和使用环境的特殊性，要求电动机重量轻、效率高，性能安全可靠。同时机车要求所有非金属材料无毒性的。

综上所述，本驱动电动机实用新型，经检测各项技术指标4400HP内燃机车对电动机的要求，本电动机能在频率0至101.6Hz范围内进行任意频率变换以不同速度正常工作，具有重量轻、效率高，结构紧凑美观、振动和噪声低、绝缘材料等级高、性能可靠、使用寿命长和安全环保等特性，驱动电机性能稳定，运行安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图中：1-防水罩，2-波形弹簧，3-前轴承，4-前密封环，5-前轴承内盖， 6- 前端盖，7-机座，8-定子，9-转子，10-转轴，11-电源线，12-波纹管防水接头，13-金属接头联接块， 14-后端盖，15-后轴承内盖，16-后轴承，17-注油杯。

具体实施方式

参考上述附图，一种4400HP内燃机车牵引风机的驱动电动机，包括防水罩1、波形弹簧2、前轴承3、前密封环4、前轴承内盖5、前端盖6、机座7、定子8、转子9、转轴10、电源线11、波纹管防水接头12、金属接头联接块13、后端盖14、后轴承内盖15、后轴承16、油杯17及轴承挡圈和紧固件，其特征在于：

所述的前端盖6和后端盖14通过紧固螺栓固定在机座7的两端；该前端盖6上设有散热片、注油孔和防止水和灰尘进入电机内部的防水罩1，前端盖6内设有前轴承3、波形弹簧2和前轴承内盖5，前轴承内盖5通过紧固螺栓固定在前端盖6内，该前轴承内盖5与装在转子9上的前密封环4构成前轴承3的油脂密封结构，波形弹簧2给前轴承4产生一定的预紧力，可以防止轴承外圈转动并具有减少振动的作用。前端盖6上的注油孔上设置油杯17，油脂从油杯17注入前轴承3内，给轴承润滑；

所述的后端盖14内设有后轴承16和后轴承内盖15，后轴承内盖15通过紧固螺栓固定在后端盖14上，构成后轴承16的油脂密封结构；后端盖14上设有散热片和注油孔，油脂从油杯17注入后轴承16内；给轴承润滑；

所述的机座7内设有定子8，该定子8过盈压装和螺钉固定在机座7内，定子8内设有转子9，机座7上设有散热片；

所述的转轴10两端设有前轴承3和后轴承16，该前轴承3和后轴承16分别设置在前端盖6和后端盖14的轴承室内，并通过过盈配合固定在转轴10上；

所述的波纹管防水接头12内设置电源线11，电源线11通过金属接头联接块13从定子8内引出接通电源；

所述的驱动电动机通过前端盖6法兰上的通孔和机座7上的螺孔固定在牵引风机的电动机安装板上。

所述的前轴承3和后轴承16均为加油型深沟球轴承，电机前端盖6和后端盖14上均装有油杯17；油脂从油杯17注入，给前轴承3和后轴承16润滑。

所述的驱动电动机前端盖6和后端盖14及机座7上均设有散热筋片，便于电动机散热。

所述的前端盖6和后端盖14均为铸铁结构，材料为HT200；机座7为铸铝结构，材料为ZAL205A。

所述的驱动电动机为四极变频结构,工作频率在0至101.6Hz,可进行任意频率变换以不同速度运行。

所述的前轴承3和后轴承16均为加油型深沟球轴承。

所述的前端盖6上安装的防水罩1，电源线11和波纹管防水接头12均为低烟无卤材料。

所述的波纹管防水接头12和金属接头联接块13为金属结构，防护等级均为IP68，整机防护等级IP55。

本驱动电机的绝缘材料全部是H级的低烟无毒材料，波形弹簧和绝缘材料都是从指定厂家定制，电源线为低烟无卤无毒材料，电源线防水接头是金属材料制成，

驱动电动机前端盖6和后端盖14上设有散热筋片和给轴承注油的油杯。机座8上有散热片，电动机产生的热量通过外部风机产生的风从端盖及机座上的散热筋片上流过时带走；前端盖6前部有防水罩以防止水和灰尘进入电机内，后轴承16外部密封，这种结构能有效适合机车运行外部环境，

本驱动电动机，经检测各项技术指标满足4400HP内燃机车对电动机的要求，本电动机在频率0至101.6Hz范围内进行任意频率变换以不同速度运行，具有重量轻、效率高，结构紧凑美观、振动和噪声低、绝缘材料等级高、性能可靠、使用寿命长和安全环保等特性，驱动电机性能稳定，运行安全可靠。