本实用新型涉及供电车技术领域，尤其涉及一种移动式应急综合供电车。
背景技术：
现有的供电车多采用箱式变电站和发电机组的方式进行供电，但发电机组供电时会产生热量，使车厢内温度升高，影响箱式变电站和发电机组的使用寿命，且发电机组进行发电的同时也会消耗一部分供电资源，为此我们设计出了一种移动式应急综合供电车来解决以上问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种移动式应急综合供电车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种移动式应急综合供电车，包括供电车本体，所述供电车本体上设有车厢，所述车厢的一端设有车厢门，车厢靠近车厢门的一端内部设有箱式变电站，箱式变电站远离车厢门的一侧通过电线连接有蓄电池组和发电机组，蓄电池组的输入端连接有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板的底部中央活动连接有支撑柱，且支撑柱远离太阳能光伏板的一端垂直安装在车厢的外侧顶部中央，太阳能光伏板的外侧四周设有两组第一固定杆和两组第二固定杆，且两组第一固定杆的之间的连线和两组第二固定杆之间的连线互相垂直，两组第一固定杆与太阳能光伏板的侧边的中点处转动相连，太阳能光伏板靠近两组第二固定杆的侧边中点处连接有伸缩杆，伸缩杆远离太阳能光伏板的一端活动连接有滑块，两组第二固定杆互相靠近的一侧均设有与滑块相配合的滑槽，一组第二固定杆上的滑槽靠近车厢的一端设有电动推杆，且电动推杆的输出端与同侧的滑块相连。
优选的，所述太阳能光伏板的顶部设有光敏传感器,光敏传感器的型号为：LG1298LF。
优选的，所述车厢的顶部设有电动推杆控制器，电动推杆控制器的输入端与光敏传感器相连，电动推杆控制器的输出端与电动推杆相连。
优选的，所述车厢的一侧设有外置控制器，外置控制器与箱式变电站、蓄电池组和发电机组相连。
优选的，所述外置控制器的顶部安装在车厢上的设有防水挡板。
优选的，所述伸缩杆包括连接杆和套接在连接杆外侧的套管，连接杆和套管之间通过弹簧相连，连接杆远离弹簧的一端与太阳能光伏板相连，套管与滑块相连。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、利用太阳能光伏板对蓄电池组进行充电，太阳能光伏板的角度可以跟着太阳的移动而调整角度，太阳能光伏板的工作效率高；
2、利用太阳能供电和发电机组供电配合供电，节约能源，减少发电机组的发电次数，避免车厢内温度升高影响设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种移动式应急综合供电车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种移动式应急综合供电车的后视图。
图中：1供电车本体、2车厢、车厢门、4箱式变电站、5蓄电池组、6发电机组、7太阳能光伏板、8支撑柱、9第一固定杆、10第二固定杆、11伸缩杆、12滑块、13电动推杆、14光敏传感器、15电动推杆控制器、16外置控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种移动式应急综合供电车，包括供电车本体1，供电车本体1上设有车厢2，车厢2的一端设有车厢门3，车厢2靠近车厢门3的一端内部设有箱式变电站4，箱式变电站4远离车厢门3的一侧通过电线连接有蓄电池组5和发电机组6，车厢2的一侧设有外置控制器16，外置控制器16与箱式变电站4、蓄电池组5和发电机组6相连，外置控制器16的顶部安装在车厢2上的设有防水挡板，蓄电池组5的输入端连接有太阳能光伏板7，太阳能光伏板7的顶部设有光敏传感器14,光敏传感器14的型号为：LG1298LF，太阳能光伏板7的底部中央活动连接有支撑柱8，且支撑柱8远离太阳能光伏板7的一端垂直安装在车厢2的外侧顶部中央，太阳能光伏板7的外侧四周设有两组第一固定杆9和两组第二固定杆10，且两组第一固定杆9的之间的连线和两组第二固定杆10之间的连线互相垂直，两组第一固定杆9与太阳能光伏板7的侧边的中点处转动相连，太阳能光伏板7靠近两组第二固定杆10的侧边中点处连接有伸缩杆11，伸缩杆11包括连接杆和套接在连接杆外侧的套管，连接杆和套管之间通过弹簧相连，连接杆远离弹簧的一端与太阳能光伏板7相连，套管与滑块12相连，伸缩杆11远离太阳能光伏板7的一端活动连接有滑块12，两组第二固定杆10互相靠近的一侧均设有与滑块12相配合的滑槽，一组第二固定杆10上的滑槽靠近车厢2的一端设有电动推杆13，且电动推杆13的输出端与同侧的滑块12相连，车厢2的顶部设有电动推杆控制器15，电动推杆控制器15的输入端与光敏传感器14相连，电动推杆控制器15的输出端与电动推杆13相连。
工作原理：太阳能光伏板7的角度可随太阳的移动自行调节角度，调节时光敏传感器14将信号传递给电动推杆控制器15，使电动推杆13将与输出端相连的滑块12上推或者下拉，使太阳能光伏板7绕着支撑柱8左右转动，达到调节角度的目的，两组第一固定杆9起到支撑的作用，打开车厢门3，将输出端电缆与需要充电的设备相连，通过外置控制器16，启动箱式变电站4和蓄电池组5，对设备进行充电，此时是使用太阳能光伏板7转化的电能进行供电，当蓄电池组5的电能存量不足时，需要启动发电机组6进行供电，本装置结构简单，设计合理，利用太阳能光伏板对蓄电池组进行充电，以满足供电需求，且太阳能光伏板的角度可以跟着太阳的移动而调整角度，工作效率高，利用太阳能供电和发电机组供电配合供电，节约能源，减少发电机组的发电次数，避免车厢内温度升高影响设备的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。