一种实现快速装配的浪涌保护器的制作方法

本实用新型涉及一种实现快速装配的浪涌保护器。

背景技术：

浪涌保护器又称电涌保护器，简称SPD，应用在电路中对间接雷电和直接雷电影响或其他瞬时过压的电涌进行保护。

现有的浪涌保护器的规格根据其应用环境区别主要划分为1P、2P、3P、3P+N以及4P。以单相的浪涌保护器为例，其包括底座与熔断模块，熔断模块与底座通过滑动实现配合，该浪涌保护器具有具有遥信功能。而遥信功能主要依靠设置在底座内的微动开关实现的，在常规状态下微动开关始终处于被压合状态（即熔断模块与底座装配好后，熔断模块会压住微动开关），微动开关长期被压合则极易发生疲劳引起损坏，会直接影响到遥信功能。

现有的浪涌保护器的微动开关设置在底座内部，而底座包括前、后外壳，前、后外壳两者之间为卡扣或螺栓固定。如果此种浪涌保护器要更换微动开关，则需要将浪涌保护器的外壳拆除（前外壳与后外壳进行拆分）。

如果是多相浪涌保护器（即2P或3P或3P+N或4P，可以想象成由多个单相的浪涌保护器拼接形成的），这类的浪涌保护器拆分起来就更为麻烦。

所以提供一种使得微动开关拆除更为方便的浪涌保护器就成为急需解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型针对以上问题，提供一种实现快速装配的浪涌保护器。

本实用新型的实用新型目的通过以下方案实现：一种实现快速装配的浪涌保护器，其包括至少一个浪涌保护器单元，浪涌保护器单元包括底座外壳，底座外壳内开设有放置微动开关的空腔；其中，还包括封闭部，底座外壳上开设有连通微动开关空腔的开口，封闭部与底座呈可拆卸固定用于封闭开口。

采用上述结构，当浪涌保护器只有一个浪涌保护器单元时，其是单相的浪涌保护器，当浪涌保护器有多个浪涌保护器单元时，其是多相浪涌保护器，即2P、3P、3P+N以及4P。采用开口以及封闭部的设计，当需要更换或者安装微动开关时，只需要将封闭部拆开，就可以拆装微动开关。与现有技术相比，每个浪涌保护器单元的底座外壳是分为前外壳以及后外壳的，两者之间往往是通过多组螺栓进行固定，而多个浪涌保护器单元底座壳体之间又是通过螺栓穿过进行拼接的。因此采用上述结构，勿须将底座壳体拆分就可以更换微动开关，无疑使得微动开关的拆装更加方便，大大提高了效率，尤其对于多相浪涌保护器而言，此种结构无疑可以使得微动开关的安装更加简便化。

其中，开口开设于底座外壳的底面上。

此处的底面是指浪涌保护器用来安装在滑轨上的该面，将开口设置在该面上可以使得微动开关的拆装更加便利，并且浪涌保护器安装后更加美观。

其中，封闭部与底座外壳为滑动式连接。

滑动式结构，使得封闭部与底座外壳之间的配合更加简便，并且容易操作。

其中，底座外壳位于开口处开设有滑道，封闭部部分伸入与滑道形成滑动式连接，通过封闭部滑动封闭开口。

采用此种结构的滑动式连接，进一步提高封闭部与底座安装的便利性。

其中，封闭部为挡板，挡板的背面面朝开口，挡板的背面为凹面；底座外壳上设有导向凸块，导向凸块位于开口中，导向凸块的形状与挡板背面的形状适配，构成挡板滑动时的导向结构。

采用此种结构，使得挡板在滑动时具有导向结构，便于挡板的滑动。

其中，滑道的长度方向与浪涌保护器的厚度方向一致。

其中，导向凸块的数量为两个分设在底座外壳上，两个导向凸块的位置分别对应挡板的两端。

采用此种结构的设计，避免封闭部在滑动过程中发生错位。

其中，开口开设于底座外壳的侧壁上。

采用此种结构，微动开关可由底座外壳的侧壁上的开口放入至空腔内。

其中，浪涌保护器单元为两个或三个或四个，分别对应的微动开关数量为两个或三个或四个；还包括设置在开口附近的线路板，各微动开关固定于线路板上。

无论是两个或三个或四个浪涌保护器单元，此种为多相浪涌保护器，而采用线路板的设计，可以使得微动开关统一安装在线路板上再进行固定，无疑使得微动开关的装配更加便利。

其中，各浪涌保护器单元的底座外壳之间通过卡接形成拼接或通过螺栓形成拼接或为一体式结构。

其中，空腔的顶部转动设有推板，推板用于与微动开关相抵，受力后转动触发微动开关。

采用推板的设计，使得推板在受到外力作用后触发微动开关。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1去封闭部后的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1封闭部脱离时的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2的爆炸图；

图5为本实用新型实施例2封闭部脱离时的结构示意图；

图6为本实用新型实施例2去封闭部后的结构示意图；

图7为图6中B部的放大图；

图8为本实用新型实施例2的剖视图；

图9为本实用新型实施例2中挡板的结构图；

图10为本实用新型实施例3的结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明：

实施例一：

参照附图1-3所示，一种实现快速装配的浪涌保护器，其包括一个浪涌保护器单元，故也称之为单相浪涌保护器。

浪涌保护器单元包括底座以及熔断模块，由于本专利只针对底座上进行改动，对熔断模块的结构和熔断模块与底座之间的连接结构无改动，故以下仅对底座进行描述，故图中未出现熔断模块。

底座包括底座外壳1，而底座外壳1包括前外壳11以及后外壳12，前、后外壳11、12两者通过螺栓进行固定。

底座外壳1内开设有的空腔13，微动开关2安装在该空腔13之中。

底座外壳1的底面14，也就是浪涌保护器用来和滑轨安装的这个面上开设有开口15，该开口15和空腔13连通，也就是说微动开关2可以通过该开口15放置在空腔13中进行装配或者通过该开口15将微动开关2取出。

封闭部与底座外壳1为滑动式连接，用来封闭该开口15，具体的滑动结构为：封闭部为挡板3，该挡板3包括主体部31以及连在主体部31两端的配合部32，底座外壳1位于开口15的两侧面位置处开设有滑道4，配合部32伸入到滑道4之中从而完成滑动连接。滑道4由前外壳11的前表面贯穿至后外壳12的后表面，即滑道4的长度方向为底座外壳1的厚度方向一致，挡板3可以通过此种滑动实现将开口15完全封闭。

为了使得挡板3滑动时避免发生错位，在前、后外壳12上均设置有导向凸块5。挡板3的背面面朝开口15，挡板3的背面的截面形状为倒梯形，导向凸块5的形状为梯形，故其形状与挡板3背面的形状适配，可以起到导向作用。挡板3安装后，两个导向凸块5的位置分别对应挡板3长度方向的两端。

实施例二：

参照附图4-9所示，一种实现快速装配的浪涌保护器，其包括四个浪涌保护器单元，故也称之为4P浪涌保护器，也叫多相浪涌保护器。

每个浪涌保护器单元均包括底座以及熔断模块，由于本专利只针对底座上进行改动，对熔断模块的结构和熔断模块与底座之间的连接结构无改动，而且各个底座之间具有相似性，以下仅对第一底座A（四个底座中的一个底座）进行描述，其余底座可参考第一底座A。

第一底座A包括底座外壳1，而底座外壳1包括前外壳11以及后外壳12，前、后外壳11、12两者通过螺栓进行固定，每个底座之间也通过螺栓进行拼接。

底座外壳1内开设有的空腔13，微动开关2安装在空腔13之中。

第一底座A外壳的底面14，也就是浪涌保护器用来和滑轨安装的这个面上开设有开口15，该开口15和空腔13连通，也就是说微动开关2可以通过该开口15放置在空腔13中进行装配或者通过该开口15将微动开关2取出。四个底座的开口15是相互连通的。

封闭部与所有底座外壳1之间为滑动式连接，用来封闭所有开口15，具体的滑动结构为：封闭部为挡板3，该挡板3包括主体部31以及连在主体部31两端的配合部32，第一底座A外壳位于开口15的两侧面位置处开设有滑道4，配合部32伸入到滑道4之中从而完成滑动连接。滑道4由前外壳11的前表面贯穿至后外壳12的后表面，其余底座上也开设有滑道4，滑道4与相邻底座的滑道4相互连通，因此随着挡板3滑入可以将所有开口15封闭。挡板3的总长度与所有底座叠加的总厚度一致。

为了使得挡板3滑动时避免发生错位，在第一底座A的前外壳11和第四底座的后外壳12上均设置有导向凸块5。挡板3的背面面朝开口15，挡板3的背面的截面形状为倒梯形，导向凸块5的形状为梯形，故其形状与挡板3背面的形状适配，可以起到导向作用。挡板3安装后，两个导向凸块5的位置分别对应挡板3长度方向的两端。

每个空腔13的顶部转动设有推板6，推板6用于与微动开关2相抵，受力后转动触发微动开关2。

为了使得微动开关2固定的更加方便，还设置有线路板7，所有微动开关2可以通过焊接固定在线路板7上，线路板7可以放置在空腔13靠近开口15附近。

本实施例虽然只公开了4P浪涌保护器的结构，但此种结构在2P型、3P型以及3P+N型上均适用3。

实施例三：

请参见图10所示，实施例3与实施例1的区别在于开口15开设的位置不同，开口15开设在后外壳12的侧壁上，封闭部为封盖8，封盖8与开口15为卡接固定。