1.一种汽车发电机支架组件，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有固定片（2），所述固定片（2）的左侧固定安装有固定环（3），所述固定片（2）上开设有限位孔（4），所述底座（1）底部的四角均固定安装有壳体（5），所述壳体（5）远离底座（1）的一侧穿插设置有两个支杆（6），所述支杆（6）靠近壳体（5）的一端贯穿壳体（5）的底部并延伸至壳体（5）的内部；两个支杆（6）远离壳体（5）的一端通过支撑板（7）固定连接，所述壳体（5）内腔的两侧均开设有滑槽（8），且两个滑槽（8）通过滑板（9）滑动连接，所述滑板（9）的底部与支杆（6）位于壳体（5）内部的一端固定连接，所述壳体（5）内腔的底部且位于两个支杆（6）之间固定安装有缓冲块（20），所述支杆（6）的表面且位于滑板（9）与壳体（5）内腔的底部之间环绕设置有弹簧（10），所述弹簧（10）的顶部和底部分别与滑板（9）与壳体（5）内壁相对的一侧接触，所述壳体（5）内腔的顶部通过轴座活动连接有两个滑杆（11），所述滑杆（11）远离壳体（5）内腔顶部的一端通过转轴活动连接有滑块（12），所述滑块（12）的底部与滑板（9）的顶部接触，且两个滑块（12）相对的一侧通过拉簧（13）固定连接，所述壳体（5）内腔的两侧均固定安装有减震弹簧（14），所述减震弹簧（14）远离壳体（5）内壁的一端与滑杆（11）的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机支架组件，其特征在于：所述固定环（3）的表面套设有胶皮套（15），所述胶皮套（15）的表面设置有防滑凸起。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机支架组件，其特征在于：所述固定片（2）的右侧开设有限位槽（16），所述限位槽（16）位于限位孔（4）的下方。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发电机支架组件，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有固定板（17），所述固定板（17）上开设有固定孔（18）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发电机支架组件，其特征在于：所述固定板（17）的数量为四个，且四个固定板（17）分布于底座（1）顶部的四角。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发电机支架组件，其特征在于：所述底座（1）的底部开设有卡槽（19），所述卡槽（19）位于四个壳体（5）之间。