旋转电机的制作方法

文档序号:17815767发布日期:2019-06-05 21:38阅读:116来源:国知局
旋转电机的制作方法

本发明涉及一种旋转电机,包括定子铁芯以及具有从定子铁芯的轴向端面向轴向突出的线圈端部的定子线圈。



背景技术:

以往,作为包括定子铁芯以及具有从定子铁芯的轴向端面向轴向突出的线圈端部的定子线圈的旋转电机,例如存在一种专利文献1公开的车用交流发电机。

上述车用交流发电机具有定子铁芯以及定子绕组。定子绕组具有从定子铁芯的轴向端面向轴向突出的线圈端部。在线圈端部设置有供冷却风流动的通风孔。在此,车用交流发电机中的定子铁芯、定子绕组及线圈端部相当于旋转电机中的定子铁芯、定子线圈及线圈端部。

定子绕组因电流流过而发热,从而温度上升。当然,线圈端部的温度也上升。但是,在线圈端部中,设置有通风孔。因此,通过使冷却风在通风孔流动,从而直接冷却线圈端部,抑制温度上升。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利特许第2927288号公报



技术实现要素:

发明所要解决的技术问题

线圈端部中的、靠近定子铁芯的部分通过定子铁芯来散热。因此,靠近定子铁芯的部分的温度原本不易上升。但是,线圈端部中的、离定子铁芯远的部分很难通过定子铁芯来散热。因此,离定子铁芯远的部分的温度原本容易上升。因此,仅通过在线圈端部设置通风孔,不能均匀地对线圈端部进行冷却。对此,为了提高冷却性能,使用液体制冷剂进行冷却。然而,即使代替冷却风使用液体制冷剂,也不能均匀地对线圈端部进行冷却。

本发明提供一种旋转电机,能通过液体制冷剂对定子线圈的线圈端部均匀地进行冷却。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明的一方式的旋转电机包括:环状的定子铁芯;定子线圈,上述定子线圈设置于定子铁芯,具有从定子铁芯的轴向端面在轴向上突出的线圈端部;以及多个冷却用贯通孔部,上述冷却用贯通孔部在径向上贯通线圈端部,用于供液体制冷剂流通的容积不同。

根据上述结构,本发明的旋转电机在线圈端部具有用于供液体制冷剂流通的容积不同的多种冷却用贯通孔部。冷却用贯通孔部的容积越大,在冷却用贯通孔部流通的液体制冷剂的量越多。因此,冷却性提高。因此,在本发明的旋转电机中,根据线圈端部的温度上升的特性适当地配置用于供液体制冷剂流通的容积不同的多种冷却用贯通孔部。藉此,在本发明的旋转电机中,使与温度上升的差异对应的适当量的液体制冷剂在线圈端部流通。因此,在本发明的旋转电机中,能利用液体制冷剂对线圈端部均匀地进行冷却。

附图说明

图1是第一实施方式中的电动发电机的轴向视剖视图。

图2是图1中的定子的侧视图。

图3是从图1中的前侧的线圈端部周边的外侧观察到的局部放大图。

图4是从图1中的前侧的线圈端部周边的内侧观察到的局部放大图。

图5是图3中的v-v向视剖视图。

图6是图3中的vi-vi向视剖视图。

图7是构成图1中的定子线圈的导通段的立体图。

图8是从离图3和图4中的定子铁芯的轴向前端面最远的冷却用贯通孔部的前侧观察到的剖视图。

图9是从离图3和图4中的定子铁芯的轴向前端面第二远的冷却用贯通孔部的前侧观察到的剖视图。

图10是从离图3和图4中的定子铁芯的轴向前端面最近的冷却用贯通孔部的前侧观察到的剖视图。

图11是第二实施方式中的电动发电机的轴向剖视图。

图12是从图11中的前侧的线圈端部周边的外侧观察到的局部放大图。

图13是从图11中的前侧的线圈端部周边的内侧观察到的局部放大图。

图14是图12中的xvi-xvi向视剖视图。

图15是从图12和图13中的制冷剂供给用贯通孔部的前侧观察到的剖视图。

图16是用于说明液体制冷剂的流动的前侧的线圈端部周边的局部放大剖视图。

图17是用于说明第二实施方式的变形例中的液体制冷剂的流动的前侧的线圈端部周边的局部放大剖视图。

图18是从第二实施方式的变形例中的制冷剂供给用贯通孔部的前侧观察到的剖视图。

图19是第一和第二实施方式的变形例中的线圈端部周边的放大剖视图。

图20是从第一和第二实施方式的变形例中的冷却用贯通孔部的前侧观察到的剖视图。

具体实施方式

接着,列举实施方式,对本发明的技术进行详细说明。在之后的实施方式中,示出了将本发明的旋转电机应用于装设于车辆的电动发电机的示例。

(第一实施方式)

<电动发电机的结构>

参照图1~图10,对本实施方式的电动发电机的结构进行说明。另外,图中的前后方向是为了方便区别方向而记载的。此外,在图1中,存在浸渍于液体制冷剂的部分。对于上述部分,为了便于理解其结构,用虚线来表示。

图1所示的电动发电机1a装设于车辆。电动发电机1a由电池供给电力,从而作为电动机运转,产生用于驱动车辆的驱动力。此外,电动发电机1a由车辆的发动机供给驱动力,从而作为发电机运转,产生用于对电池充电的电力。电动发电机1a具有壳体10、定子11、转子12、旋转轴13。

壳体10是收容定子11和转子12并且将旋转轴13支承成能旋转的构件。壳体10具有中间壳体100、前壳101及后壳102。

中间壳体100是收容定子11和转子12并且将旋转轴13的后侧的端部支承成能旋转、由金属形成的圆筒状的构件。中间壳体100包括制冷剂导入喷嘴100a、100b。

制冷剂导入喷嘴100a是将液体制冷剂r从外部向后述的线圈端部111f滴落的构件。制冷剂导入喷嘴100a设置于能将液体制冷剂r向线圈端部111f的最上部滴落的位置。

制冷剂导入喷嘴100b是将液体制冷剂r从外部向后述的线圈端部111g滴落的构件。制冷剂导入喷嘴100b设置于能将液体制冷剂r向线圈端部111g的最上部滴落的位置。

前壳101是覆盖中间壳体100的前侧的开口部并且将旋转轴13的前侧的端部支承成能旋转的、由金属形成的圆板状的构件。

后壳102是覆盖中间壳体100的后侧的开口部的、由金属形成的圆板状的构件。

定子11是构成磁路的一部分并且通过电流流动而产生磁通的构件。此外,定子11也是构成磁路的一部分并且通过与后述的转子12产生的磁通发生交链而产生交流电的构件。如图2~图6所示,定子11具有定子铁芯110、定子线圈111及三种冷却用贯通孔部112、113、114。在此,三种冷却用贯通孔部112~114意味着孔部的特征各不相同的三个冷却用贯通孔部。

如图1和图2所示,定子铁芯110是构成磁路的一部分并且保持定子线圈111、由磁性材料形成的圆环状的构件。在定子铁芯110,周向上等间隔地形成有多个轴向上贯通的长方形状的切槽110a。定子铁芯110固定于中间壳体100的内周面。

定子线圈111是由电流流动而产生磁通的构件。此外,定子线圈111是通过与转子12产生的磁通交链而产生交流电的构件。定子线圈111由图7所示的导体段111a构成。具体而言,将多个导体段111a焊接而构成定子线圈111。

导体段111a是构成定子线圈111的u字状的构件。导体段111a具有导线111b以及外周部绝缘构件111c。

导线111b是供电流流动的截面为矩形的、由铜形成的棒状的构件。导线111b弯曲成形为u字状。

外周部绝缘构件111c是由具有绝缘性的树脂形成的构件。外周部绝缘构件111c设置成覆盖除了端部以外的、导线111b的外周。

导体段111a从图1所示的定子铁芯110的后侧插通切槽110a。导体段111a的端部从定子铁芯110的轴向前端面突出。使导体段111a的端部弯曲,将规定的导体段111a的端部彼此焊接而构成定子线圈111。如图5所示,通过由具有绝缘性的树脂形成的焊接部绝缘构件111e一体地覆盖焊接部111d和外周部绝缘构件111c的端部。

<定子线圈的结构>

如图1和图2所示,定子线圈111具有线圈端部111f、111g。

线圈端部111f是从定子铁芯110的轴向前端面向轴向前侧突出的部位。如图3~图6所示,线圈端部111f由前端侧向径向外侧弯曲并焊接的导体段111a的端部构成。此外,线圈端部111f从靠近定子铁芯110处朝前端依次形成有小径部、弯曲部、大径部。

如图1和图2所示,线圈端部111g是从定子铁芯110的轴向后端面向轴向后侧突出的部位。线圈端部111g由导体段111a的u字状的弯曲部构成。此外,线圈端部111g的前端侧向径向外侧弯曲。

如图3~图6所示,定子线圈111的表面被由具有绝缘性的树脂形成的粘接构件111h覆盖。藉此,导体段111a彼此被粘接。此外,将导体段111a和定子铁芯110粘接。

如图3~图6及图8~图10所示,冷却用贯通孔部112~114是在径向上贯通线圈端部111f、111g,供液体制冷剂r流动的孔部。具体而言,冷却用贯通孔部112~114是以定子铁芯110的轴心为中心,放射状地贯通线圈端部111f、111g的孔部。冷却用贯通孔部112~114设置于希望使液体制冷剂r流通以冷却的线圈端部111f的规定部位。冷却用贯通孔部112跨越线圈端部111f的整周并等间隔地设置于从定子铁芯110的轴向前端面向轴向前侧离开距离d1的位置(大径部)。冷却用贯通孔部113跨越线圈端部111f的整周并等间隔地设置于从定子铁芯110的轴向前端面朝轴向前侧离开距离d2(<d1)的位置(弯曲部)。冷却用贯通孔部114跨越线圈端部111f的整周并等间隔地设置于从定子铁芯110的轴向前端面朝轴向前侧离开距离d3(<d2)的位置(小径部)。

冷却用贯通孔部112~114由构成定子线圈111的导体段111a彼此的间隙形成。上述间隙通过导体段111a彼此相交形成。冷却用贯通孔部112~114周围通过由粘接构件111h形成的树脂层112a、113a、114a覆盖。另外,在线圈端部111f,在比冷却用贯通孔部114更靠近定子铁芯110的轴向前端面的位置,形成由导体段111a彼此相交而成的、导体段111a彼此的间隙。但是,上述间隙被粘接构件111h封闭。

冷却用贯通孔部112~114的线圈端部111f的内侧的开口宽度w2比外侧的开口宽度w1小(w2<w1)。冷却用贯通孔部112与冷却用贯通孔部113、冷却用贯通孔部114的长度不同。具体而言,冷却用贯通孔部112的长度l2最长,冷却用贯通孔部114的长度l4最短。也就是说,长度按冷却用贯通孔部112、冷却用贯通孔部113、冷却用贯通孔部114依次变短(l2>l3>l4)。冷却用贯通孔部112与冷却用贯通孔部113、冷却用贯通孔部114的容积不同。具体而言,冷却用贯通孔部112的容积c2最大,冷却用贯通孔部114的容积c4最小。也就是说,容积按冷却用贯通孔部112、冷却用贯通孔部113、冷却用贯通孔部114依次变小(c2>c3>c4)。

冷却用贯通孔部112~114设置成,孔部的容积随着从定子铁芯110的轴向前端面向轴向前侧远离而变化。具体而言,冷却用贯通孔部112~114设置成,孔部的容积随着从定子铁芯110的轴向前端面向轴向前侧远离而逐渐变大。更具体而言,在从定子铁芯110的轴向前端面朝轴向前侧远离距离d1的位置,周向上等间隔地设置有容积最大的冷却用贯通孔部112。在从定子铁芯110的轴向前端面朝轴向前侧远离距离d2(<d1)的位置,周向上等间隔地设置有容积比冷却用贯通孔部112小的冷却用贯通孔部113。在从定子铁芯110的轴向前端面朝轴向前侧远离距离d3(<d2)的位置,周向上等间隔地设置有容积最小的冷却用贯通孔部114。越是靠朝径向外侧弯曲的前端侧,导体段111a的间隔越大。因此,越是靠朝径向外侧弯曲的前端侧,冷却用贯通孔部的截面积越大。此外,越是靠朝径向外侧弯曲的前端侧,冷却用贯通孔部的径向长度越长。因此,越是靠朝径向外侧弯曲的前端侧,冷却用贯通孔部的容积越大。

另外,与线圈端部111f相同,冷却用贯通孔部112~114也形成于线圈端部111g(未图示)。

图1所示的转子12是构成磁路的一部分并且产生磁通的圆环状的构件。转子12通过与定子11产生的磁通交链而产生旋转力。此外,由从车辆的发动机供给的驱动力而使转子12旋转。转子12使通过上述旋转产生的磁通与定子线圈111交链,使交流电产生于定子线圈111。转子12具有转子铁芯120。

转子铁芯120是构成磁路的一部分并且保持磁体的、由磁性材料形成的圆环状的构件。转子铁芯120设置成在外周面与定子铁芯110的内周面在径向上相对的状态下能旋转。

旋转轴13是与转子铁芯120一起旋转的、由金属形成的圆柱状的构件。旋转轴13固定于转子铁芯120,通过轴承而以能旋转的方式支承于中间壳体100和前壳101。

<电动发电机的动作和冷却性能的说明>

接着,参照图1,对本实施方式的电动发电机1a的动作以及通过液体制冷剂r对线圈端部111f、111g的冷却进行说明。

图1所示的电动发电机1a由电池供给电力从而作为电动机运转。电动发电机1a由电池供给电力,使电流流过定子线圈111从而产生磁通。此外,电动发电机1a通过定子线圈111产生的磁通与转子12交链,从而使转子12产生旋转力。这样,电动发电机1a产生用于驱动车辆的驱动力。

另一方面,电动发电机1a由车辆的发动机供给驱动力从而作为发电机运转。电动发电机1a由车辆的发动机供给驱动力从而使转子12旋转。此外,电动发电机1a通过转子12产生的磁通与定子线圈111交链,从而使定子线圈111产生交流电。这样,电动发电机1a产生用于对电池充电的电力。

定子线圈111因电流流过而发热,从而温度上升。当然,线圈端部111f、111g的温度也上升。

线圈端部111f、111g中的、靠近定子铁芯110的部分通过定子铁芯110来散热。因此,靠近定子铁芯110的部分的温度原本不易上升。但是,线圈端部111f、111g中的、离定子铁芯110远的部分很难通过定子铁芯110来散热。因此,离定子铁芯110远的部分的温度原本容易上升。

壳体10包括制冷剂导入喷嘴100a、100b。液体制冷剂r通过制冷剂导入喷嘴100a、100b向线圈端部111f、111g的外周面滴落。滴落的液体制冷剂r通过冷却用贯通孔部112~114,从线圈端部111f、111g外侧流向内侧。藉此,液体制冷剂r对线圈端部111f、111g进行冷却。此外,液体制冷剂r积存于壳体10内的下部(图1中例示的虚线部分)。积存的液体制冷剂r从设置于壳体10内的下部的制冷剂排出口(未图示)排出。通过泵等使排出的液体制冷剂r向制冷剂导入喷嘴100a、100b循环。

如图8~图10所示,冷却用贯通孔部112、冷却用贯通孔部113、冷却用贯通孔部114的孔部的容积不同。冷却用贯通孔部的容积越大,在冷却用贯通孔部流通的液体制冷剂r的量越多。因此,线圈端部111f、111g的冷却性越高。此外,如图3~图6所示,冷却用贯通孔部112~114设置成,孔部的容积随着从定子铁芯110的轴向前端面向轴向前侧远离而逐渐变大。此外,冷却用贯通孔部112~114设置成,孔部的容积随着从定子铁芯110的轴向后端面向轴向后侧远离而逐渐变大。如上所述,根据距定子铁芯110的位置,线圈端部111f、111g的温度上升的特性不同。因此,在本实施方式的定子线圈111中,根据线圈端部111f、111g的温度上升的差异,适当地设置孔部的容积不同的三种冷却用贯通孔部112~114。其结果是,在本实施方式的电动发电机1a中,使更大量的液体制冷剂r在线圈端部111f、111g中的温度容易上升的部分流通。更具体而言,在电动发电机1a中,使更大量的液体制冷剂r在线圈端部111f、111g中远离定子铁芯110的轴向端面的部分流通。因此,在本实施方式的电动发电机1a中,利用液体制冷剂r能均匀地冷却线圈端部111f、111g。

<效果>

对本实施方式的电动发电机1a的效果进行说明。

根据本实施方式,电动发电机1a具有定子铁芯110、定子线圈111以及三种冷却用贯通孔部112~114。定子铁芯110是环状的构件。定子线圈111是具有从定子铁芯110的轴向端面在轴向上突出的线圈端部111f、111g的构件。冷却用贯通孔部112~114是在径向上贯通线圈端部111f、111g,用于供液体制冷剂r流通的容积不同的三种孔部。冷却用贯通孔部的容积越大,在冷却用贯通孔部流通的液体制冷剂r的量越多。因此,冷却性提高。因此,在本实施方式的电动发电机1a中,根据线圈端部111f、111g的温度上升的特性,适当地配置用于供液体制冷剂r流通的容积不同的三种冷却用贯通孔部112~114。藉此,在本实施方式的电动发电机1a中,使与温度上升的差异相应的适当量的液体制冷剂r在线圈端部111f、111g流通。因此,在本实施方式的电动发电机1a中,利用液体制冷剂r能均匀地冷却线圈端部111f、111g。

根据本实施方式,冷却用贯通孔部112~114设置于希望使液体制冷剂r流通以冷却的线圈端部111f、111g的规定部位。藉此,在本实施方式的电动发电机1a中,能可靠地对线圈端部111f、111g中希望冷却的部位进行冷却。

线圈端部111f、111g的温度上升的特性随着从定子铁芯110的轴向端面沿轴向远离而变化。根据本实施方式,冷却用贯通孔部112~114设置成,供液体制冷剂r流通的孔部的容积随着从定子铁芯110的轴向端面沿轴向远离而变化。也就是说,在本实施方式的电动发电机1a中,根据线圈端部111f、111g的温度上升的差异,配置有孔部的容积不同的三种冷却用贯通孔部112~114。藉此,在本实施方式的电动发电机1a中,利用液体制冷剂r能均匀地冷却线圈端部111f、111g。

线圈端部111f、111g中的、靠近定子铁芯110的部分通过定子铁芯110来散热。因此,靠近定子铁芯110的部分的温度原本不易上升。但是,线圈端部111f、111g中的、离定子铁芯110远的部分很难通过定子铁芯110来散热。因此,离定子铁芯110远的部分的温度原本容易上升。根据本实施方式,冷却用贯通孔部112~114设置成,供液体制冷剂r流通的孔部的容积随着从定子铁芯110的轴向前端面沿轴向远离而变化。也就是说,在本实施方式的电动发电机1a中,根据线圈端部111f、111g的温度上升的差异,配置有孔部的容积不同的三种冷却用贯通孔部112~114。其结果是,在本实施方式的电动发电机1a中,使更大量的液体制冷剂r在线圈端部111f、111g中的温度容易上升的部分流通。更具体而言,在电动发电机1a中,使更大量的液体制冷剂r在线圈端部111f、111g中远离定子铁芯110的轴向端面的部分流通。因此,在本实施方式的电动发电机1a中,利用液体制冷剂r能均匀地冷却线圈端部111f、111g。

液体制冷剂r向线圈端部111f、111g的外周面滴落。也就是说,液体制冷剂r通过冷却用贯通孔部112~114,从线圈端部111f、111g的外侧向内侧流通。根据本实施方式,冷却用贯通孔部112~114的线圈端部111f、111g的内侧的开口宽度w2比外侧的开口宽度w1小。因此,在冷却用贯通孔部112~114中,容易使液体制冷剂r留在孔部内。因此,在本实施方式的电动发电机1a中,容易将热量从线圈端部111f、111g向液体制冷剂r传递。其结果是,在本实施方式的电动发电机1a中,能使冷却性能提高。

根据本实施方式,冷却用贯通孔部112~114由构成定子线圈111的导体段111a彼此的间隙形成。因此,在本实施方式中,不需要准备另外的构件来形成孔部。藉此,在本实施方式的电动发电机1a中,能容易地形成冷却用贯通孔部112~114。

根据本实施方式,冷却用贯通孔部112~114的周围由树脂层112a、113a、114a覆盖。因此,在本实施方式中,液体制冷剂r的流通阻力减小。因此,在本实施方式的电动发电机1a中,能使更大量的液体制冷剂r流通。其结果是,在本实施方式的电动发电机1a中,能使冷却性能进一步提高。

(第二实施方式)

接着,对第二实施方式的电动发电机进行说明。本实施方式的电动发电机与第一实施方式的电动发电机在以下方面不同。具体而言,本实施方式的电动发电机不具备将液体制冷剂从外部向内部导入的制冷剂导入喷嘴。取而代之,本实施方式的电动发电机具有制冷剂扩散构件以及制冷剂供给用贯通孔部。制冷剂扩散构件是使壳体内的液体制冷剂扩散的构件。制冷剂供给用贯通孔部供给向线圈端部的外侧扩散的液体制冷剂。

<电动发电机的结构>

如上所述,除了制冷剂供给用贯通孔部和制冷剂扩散构件以外,本实施方式的电动发电机与第一实施方式的电动发电机相同。因此,参照图11~图16,仅对本实施方式的制冷剂供给用贯通孔部和制冷剂扩散构件进行说明,省略其它部分的说明。另外,图中的前后方向是为了便于区别方向而记载的。此外,在图11中,存在浸渍于液体制冷剂的部分。对于上述部分,为了便于理解其结构,用虚线来表示。在以下的说明中,对于与第一实施方式共通的构成要素标注相同的符号,并省略说明。

图11所示的电动发电机1b具有制冷剂供给用贯通孔部115以及制冷剂扩散构件140、141。电动发电机1b不具有制冷剂导入喷嘴。因此,在电动发电机1b中,液体制冷剂r注入壳体10内。

如图12~图15所示,制冷剂供给用贯通孔部115是在径向上贯通线圈端部111f、111g,供液体制冷剂r流动的孔部。制冷剂供给用贯通孔部115是供液体制冷剂r从线圈端部111f、111g的内侧向外侧流动的孔部。也就是说,制冷剂供给用贯通孔部115使积存于壳体10内的下部的液体制冷剂r向线圈端部111f、111g的外侧供给。具体而言,制冷剂供给用贯通孔部115是以定子铁芯110的轴心为中心,放射状地贯通线圈端部111f、111g的孔部。制冷剂供给用贯通孔部115邻近定子铁芯110的轴向前端面设置。此外,制冷剂供给用贯通孔部115跨越线圈端部111f的整周并等间隔地设置。制冷剂供给用贯通孔部115由定子铁芯110的轴向前端面与导体段111a之间的间隙形成。更具体而言,在比冷却用贯通孔部114更靠近定子铁芯110的轴向前端面的位置,由导体段111a彼此相交而成的间隙形成有制冷剂供给用贯通孔部115。制冷剂供给用贯通孔部115周围通过由粘接构件111h形成的树脂层115a覆盖。

虽未图示,但在线圈端部111g也同样形成有制冷剂供给用贯通孔部115。

图11所示的制冷剂扩散构件140、141是由金属形成的薄的圆环状的构件。制冷剂扩散构件140、141配备于转子铁芯120,使液体制冷剂r随着转子12的旋转扩散。液体制冷剂r预先导入储存于壳体10内的下部(图11中例示的虚线部分)。制冷剂扩散构件140、141使积存的液体制冷剂r扩散。藉此,液体制冷剂r通过制冷剂供给用贯通孔部115,从线圈端部111f、111g的内侧向外侧供给。制冷剂扩散构件140固定并设置于转子铁芯120的轴向前端面。此外,制冷剂扩散构件140设置成该构件的至少一部分与制冷剂供给用贯通孔部115在径向上相对。

另外,与制冷剂扩散构件140相同,制冷剂扩散构件141设置于转子铁芯120的轴向后端面(未图示)。更具体而言,制冷剂扩散构件141固定并设置于转子铁芯120的轴向后端面。此外,制冷剂扩散构件141设置成该构件的至少一部分与制冷剂供给用贯通孔部115在径向上相对。

<电动发电机的动作和冷却性能的说明>

本实施方式的电动发电机1b的动作与第一实施方式的电动发电机1a的动作相同。因此,省略说明。接着,参照图16,对本实施方式的电动发电机1b的通过液体制冷剂r对线圈端部111f、111g的冷却进行说明。

在电动发电机1b中,当转子12旋转时,制冷剂扩散构件140、141随之旋转。制冷剂扩散构件140、141使积存于壳体10内的下部的液体制冷剂r向外侧扩散。其结果是,扩散的液体制冷剂r朝设置于与制冷剂扩散构件140在径向上相对位置的制冷剂供给用贯通孔部115流通。此外,如图16所示,在本实施方式的电动发电机1b中,在没有浸渍于液体制冷剂r的部分,通过制冷剂供给用贯通孔部115,从线圈端部111f、111g的内侧向外侧供给液体制冷剂r。制冷剂供给用贯通孔部115的孔部的容积比冷却用贯通孔部112~114的孔部的容积大。因此,在本实施方式的电动发电机1b中,能将更大量的液体制冷剂r向线圈端部111f、111g的外侧供给。供给的液体制冷剂r向线圈端部111f、111g的外周面滴落。滴落的液体制冷剂r通过冷却用贯通孔部112~114,从线圈端部111f、111g的外侧流向内侧。藉此,与第一实施方式相同,液体制冷剂r对线圈端部111f、111g进行冷却。此外,液体制冷剂r积存于壳体10内的下部。积存的液体制冷剂r随着转子12的旋转,再次通过制冷剂扩散构件140、141向外侧扩散,通过制冷剂供给用贯通孔部115,从线圈端部111f、111g的内侧向外侧供给。

<效果>

接着,对本实施方式的电动发电机1b的效果进行说明。

根据本实施方式,具有与第一实施方式相同的结构。藉此,在本实施方式的电动发电机1b中,起到与其相同结构对应的、与第一实施方式相同的效果。

根据本实施方式,与定子铁芯110的轴向端面相邻的制冷剂供给用贯通孔部115的孔部的容积比冷却用贯通孔部112~114的孔部的容积大。液体制冷剂r通过制冷剂供给用贯通孔部115,从线圈端部111f、111g的内侧向外侧供给。藉此,在本实施方式的电动发电机1b中,能将更大量的液体制冷剂r向线圈端部111f、111g的外侧供给。其结果是,在本实施方式的电动发电机1b中,能向冷却用贯通孔部112~114供给更大量的液体制冷剂r。因此,与第一实施方式相同,在本实施方式的电动发电机1b中,能进一步提高冷却性能。

根据本实施方式,电动发电机1b具有转子12以及制冷剂扩散构件140、141。转子12设置成在外周面与定子铁芯110的内周面在径向上相对的状态下能旋转。制冷剂扩散构件140、141是随着转子12的旋转而旋转,使液体制冷剂r扩散的构件。藉此,在本实施方式的电动发电机1b中,能可靠地将更大量的液体制冷剂r通过制冷剂供给用贯通孔部115向线圈端部111f、111g的外侧供给。

根据本实施方式,制冷剂扩散构件140、141设置成该构件的至少一部分与和定子铁芯110的轴向端面相邻的制冷剂供给用贯通孔部115在径向上相对。藉此,在本实施方式的电动发电机1b中,利用液体制冷剂r的扩散,使液体制冷剂r可靠地朝向制冷剂供给用贯通孔部115流动。其结果是,在本实施方式的电动发电机1b中,能可靠地将更大量的液体制冷剂r通过制冷剂供给用贯通孔部115向线圈端部111f、111g的外侧供给。

根据本实施方式,制冷剂供给用贯通孔部115由定子铁芯110的轴向端面与导体段111a之间的间隙形成。因此,在本实施方式中,不需要准备另外的构件来形成孔部。藉此,在本实施方式的电动发电机1b中,能容易地形成制冷剂供给用贯通孔部115。

根据本实施方式,制冷剂供给用贯通孔部115的周围由树脂层115a覆盖。因此,在本实施方式中,液体制冷剂r的流通阻力减小。藉此,在本实施方式的电动发电机1b中,能使更大量的液体制冷剂r向线圈端部111f、111g的外侧供给。

(变形例)

本发明并不限定于上述各实施方式的内容。例如,能在不脱离本发明思想的技术范围中进行变形。具体而言,可以如下所述进行变形并实施。

第二实施方式示出了,使液体制冷剂r扩散,通过制冷剂供给用贯通孔部115将液体制冷剂r向线圈端部111f、111g的外侧供给的构成示例。本发明并不限定于此。例如,如图17所示,电动发电机1b也可以构成为,在制冷剂供给用贯通孔部115的外侧,还具有制冷剂导入构件150。制冷剂导入构件150是用于通过制冷剂供给用贯通孔部115,将经过制冷剂扩散构件140扩散的液体制冷剂r引导至冷却用贯通孔部112~114的构件。例如,可能存在通过制冷剂扩散构件140使液体制冷剂r飞散至比预料更远的位置的情况。对此,在变形例的电动发电机1b中,制冷剂导入构件150对液体制冷剂r的预料之外的飞散进行抑制。藉此,在变形例的电动发电机1b中,能可靠地通过制冷剂供给用贯通孔部115,将向线圈端部111f、111g的外侧供给的液体制冷剂r引导至冷却用贯通孔部112~114。也就是说,在变形例的电动发电机1b中,对液体制冷剂r飞散得比预料的位置远,导致向冷却用贯通孔部112~114流通的液体制冷剂r减少的情况进行抑制。

第二实施方式示出了,制冷剂扩散构件140、141是薄的圆环状的构件的构成示例。本发明并不限定于此。制冷剂扩散构件140、141也可以是例如扇形的构件。此外,制冷剂扩散构件140、141例如也可以是喷射液体制冷剂r的喷射喷嘴状的构件。也就是说,制冷剂扩散构件140、141只要是能使液体制冷剂r向线圈端部111f、111g扩散、流通的构件即可。

第二实施方式示出了,制冷剂扩散构件140、141是与转子铁芯120不同的构件的构成示例。本发明并不限定于此。制冷剂扩散构件140、141例如也可以与转子铁芯120一体。在一体结构的情况下,制冷剂扩散构件140、141可以是使转子铁芯120的轴向端部沿轴向延伸而构成的。此外,制冷剂扩散构件140、141也可以设置成该构件的至少一部分与制冷剂供给用贯通孔部115在径向上相对。

第二实施方式示出了,制冷剂供给用贯通孔部115跨越线圈端部111f、111g的整周设置的构成示例。本发明并不限定于此。制冷剂供给用贯通孔部115也可以仅设置于例如,在线圈端部111f、111g中没有浸渍于液体制冷剂r的部分。

第二实施方式示出了,制冷剂供给用贯通孔部115以定子铁芯110的轴心为中心,放射状地贯通线圈端部111f、111g的构成示例。本发明并不限定于此。例如,如图18所示,制冷剂供给用贯通孔部115也可以是倾斜地贯通线圈端部111f、111g的孔部。

第一和第二实施方式示出了,电动发电机1a、1b具有三种冷却用贯通孔部112~114的构成示例。本发明并不限定于此。也就是说,本发明的旋转电机只要是具有用于供液体制冷剂r流通的容积不同的多种冷却用贯通孔部的结构即可。

第一和第二实施方式示出了,线圈端部111f的前端部分是向外侧隆起的形状的示例(参照图5、图6及图14)。本发明并不限定于此。例如,如图19所示,线圈端部111f的前端部分也可以是向内侧隆起的形状。

第一和第二实施方式示出了,冷却用贯通孔部112~114以定子铁芯110的轴心为中心,放射状地贯通线圈端部111f、111g的构成示例。本发明并不限定于此。例如,如图20所示,冷却用贯通孔部112~114也可以是倾斜地贯通线圈端部111f、111g的孔部。

第一和第二实施方式示出了,冷却用贯通孔部112~114跨越线圈端部111f、111g的整周等间隔地设置的构成示例。本发明并不限定于此。冷却用贯通孔部112~114也可以仅设置于例如,在线圈端部111f、111g中没有浸渍于液体制冷剂r的部分。

符号说明

1a、1b···电动发电机、

11···定子、

110···定子铁芯、

111···定子线圈、

111f、111g···线圈端部、

112~114···冷却用贯通孔部。

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