一种电力无功补偿装置的制作方法

文档序号:15814330发布日期:2018-11-02 22:29阅读:178来源:国知局
一种电力无功补偿装置的制作方法

本发明涉及电力技术领域,具体为一种电力无功补偿装置。

背景技术

无功补偿在电力供电系统中起提高电网的功率因数的作用,降低供电变压器及输送线路的损耗,提高供电效率,改善供电环境。无功功率补偿装置在电力供电系统中处在一个不可缺少的非常重要的位置。传统无功补偿装置内的电力元器件通过拧紧螺栓进行紧固的安装工作,使螺栓上是外螺纹与无功补偿装置内的内螺纹孔进行锁定配合,其不能够将电力元器件快速拆卸,以便于使用过程中的维护,安装步骤复杂且安装稳定性和安全性差。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种电力无功补偿装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种电力无功补偿装置,包括主柜体、安装元件、安装在所述主柜体内的仪表装置以及设置在所述仪表装置下侧的安装架体,所述安装架体的前侧端面内设有多组等距排布的安插槽,所述安插槽后侧壁内设有供电槽,所述安插槽下侧的所述安装架体内设有切滑腔,所述切滑腔内滑动配合连接有切滑块,所述切滑块内螺纹配合连接有前后延伸设置的第一螺杆,所述第一螺杆的后侧末端与固嵌于所述切滑腔后侧壁内的第一电机动力配合连接,所述第一螺杆前侧末端与所述切滑腔前侧壁转动配合连接,所述切滑腔上侧的所述安装架体内设有第一空腔,所述第一空腔与所述切滑腔之间相连通设有通滑槽,所述通滑槽内滑动配合连接有底部末端与所述切滑块顶部端面固定配合连接的滑接块,远离所述滑接块一侧的所述切滑块的顶部端面内设有第一齿条,所述滑接块的顶部端面内固设有第二电机,所述第二电机的顶部末端动力连接有伸入所述第一空腔内的第一齿轮,所述第一空腔上侧的所述安装架体内设有第二空腔,所述第一空腔后侧的安装架体内设有上下延伸设置的第三空腔,所述第三空腔的顶部末端与所述安插槽相连通设置,所述第三空腔的底部末端与所述切滑腔相连通设置,所述第三空腔位于所述第一齿条的上侧位置,所述第三空腔内转动配合连接有底部最大外接圆伸入所述切滑腔内且与所述第一齿条动力配合连接的第二齿轮,所述第二齿轮的左侧端面上固设有第三齿轮,所述第二齿轮上侧的所述第三空腔内转动配合连接有扇形齿轮,所述扇形齿轮的左侧端面上固设有第四齿轮,所述第四齿轮与所述第三齿轮之间动力配合连接有第一传动带,所述安插槽底壁靠近前侧位置处设有锁滑槽,所述锁滑槽内滑动配合连接有锁滑块,所述锁滑块的底部端面内螺纹配合连接有向下延伸设置的第二螺杆,所述第二空腔内设有用以与所述第一齿轮和所述第二螺杆动力配合连接的锁定传动机构,所述安装元件的后侧端面内设有限位凸块,所述限位凸块远离所述安装元件一侧固设有安装插块,所述第二电机外壁上固设有电子控制装置,所述电子控制装置与所述第二电机电性连接,所述电子控制装置用以控制所述第二电机的转动速度,进而实现由所述第二电机控制所述第一齿轮的转动速度。

进一步的技术方案,所述锁定传动机构包括转动配合连接设置在所述第一空腔与所述第二空腔之间的部分内的第一转轴以及转动配合连接设置在所述锁滑槽与所述第二空腔之间的部分内的第二转轴,所述第一转轴顶部末端固设有伸入所述第二空腔内的第一带轮,所述第一转轴底部末端固设有伸入所述第一空腔内的第五齿轮,所述第五齿轮位于所述第一齿轮的左侧位置,所述第二转轴顶部末端伸入所述锁滑槽内且与所述第二螺杆的底部末端固定配合连接,所述第二螺杆的底部末端固设有伸入所述第二空腔内的第二带轮,所述第一带轮与所述第二带轮之间动力配合连接有第二带轮。

进一步的技术方案,所述安装插块的后侧端面内设有滑接槽,所述滑接槽内滑动配合连接有插接滑块,所述插接滑块的后侧端面内设有用以与所述供电槽配合连接的导电头部,所述插接滑块的底部端面内设有与所述滑接槽相连通设置的导滑槽,所述导滑槽内滑动配合连接有顶部末端与所述插接滑块固定配合连接的导滑块,所述导滑块内滑动配合连接有前后延伸设置的导滑杆,所述导滑杆的前后两侧末端分别与所述导滑槽的前后壁固定配合连接,位于所述导滑块左侧的所述导滑杆外部环设有顶压配合连接的顶压弹簧,所述导滑块的底部端面上固设有用以与所述扇形齿轮动力配合连接的第二齿条,靠近所述限位凸块一侧的所述安装插块的底部端面设有锁凹槽。

附图说明

图1是本发明中一种电力无功补偿装置的整体结构示意图;

图2是本发明图1中“a-a”的剖视图;

图3是本发明中安装元件的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-3对本发明进行详细说明。

参照图1-3,根据本发明的实施例的一种电力无功补偿装置,包括主柜体5、安装元件7、安装在所述主柜体5内的仪表装置51以及设置在所述仪表装置51下侧的安装架体6,所述安装架体6的前侧端面内设有多组等距排布的安插槽61,所述安插槽61后侧壁内设有供电槽611,所述安插槽61下侧的所述安装架体6内设有切滑腔62,所述切滑腔62内滑动配合连接有切滑块621,所述切滑块621内螺纹配合连接有前后延伸设置的第一螺杆622,所述第一螺杆622的后侧末端与固嵌于所述切滑腔62后侧壁内的第一电机624动力配合连接,所述第一螺杆622前侧末端与所述切滑腔62前侧壁转动配合连接,所述切滑腔62上侧的所述安装架体6内设有第一空腔65,所述第一空腔65与所述切滑腔62之间相连通设有通滑槽64,所述通滑槽64内滑动配合连接有底部末端与所述切滑块621顶部端面固定配合连接的滑接块641,远离所述滑接块641一侧的所述切滑块621的顶部端面内设有第一齿条623,所述滑接块641的顶部端面内固设有第二电机642,所述第二电机642的顶部末端动力连接有伸入所述第一空腔65内的第一齿轮643,所述第一空腔65上侧的所述安装架体6内设有第二空腔66,所述第一空腔65后侧的安装架体6内设有上下延伸设置的第三空腔63,所述第三空腔63的顶部末端与所述安插槽61相连通设置,所述第三空腔63的底部末端与所述切滑腔62相连通设置,所述第三空腔63位于所述第一齿条623的上侧位置,所述第三空腔63内转动配合连接有底部最大外接圆伸入所述切滑腔62内且与所述第一齿条623动力配合连接的第二齿轮631,所述第二齿轮631的左侧端面上固设有第三齿轮634,所述第二齿轮631上侧的所述第三空腔63内转动配合连接有扇形齿轮632,所述扇形齿轮632的左侧端面上固设有第四齿轮633,所述第四齿轮633与所述第三齿轮634之间动力配合连接有第一传动带635,所述安插槽61底壁靠近前侧位置处设有锁滑槽68,所述锁滑槽68内滑动配合连接有锁滑块681,所述锁滑块681的底部端面内螺纹配合连接有向下延伸设置的第二螺杆682,所述第二空腔66内设有用以与所述第一齿轮643和所述第二螺杆682动力配合连接的锁定传动机构,所述安装元件7的后侧端面内设有限位凸块71,所述限位凸块71远离所述安装元件7一侧固设有安装插块72,所述第二电机642外壁上固设有电子控制装置6421,所述电子控制装置6421与所述第二电机642电性连接,所述电子控制装置6421用以控制所述第二电机642的转动速度,进而实现由所述第二电机642控制所述第一齿轮643的转动速度。

有益地或示例性地,所述锁定传动机构包括转动配合连接设置在所述第一空腔65与所述第二空腔66之间的部分内的第一转轴651以及转动配合连接设置在所述锁滑槽68与所述第二空腔66之间的部分内的第二转轴662,所述第一转轴651顶部末端固设有伸入所述第二空腔66内的第一带轮661,所述第一转轴651底部末端固设有伸入所述第一空腔65内的第五齿轮652,所述第五齿轮652位于所述第一齿轮643的左侧位置,所述第二转轴662顶部末端伸入所述锁滑槽68内且与所述第二螺杆682的底部末端固定配合连接,所述第二螺杆682的底部末端固设有伸入所述第二空腔66内的第二带轮663,所述第一带轮661与所述第二带轮663之间动力配合连接有第二带轮664,从而实现自动控制锁定工作,方便快速拆装工作,大大提高了锁定的工作效率。

有益地或示例性地,所述安装插块72的后侧端面内设有滑接槽721,所述滑接槽821内滑动配合连接有插接滑块722,所述插接滑块722的后侧端面内设有用以与所述供电槽611配合连接的导电头部723,所述插接滑块722的底部端面内设有与所述滑接槽721相连通设置的导滑槽724,所述导滑槽724内滑动配合连接有顶部末端与所述插接滑块722固定配合连接的导滑块726,所述导滑块726内滑动配合连接有前后延伸设置的导滑杆725,所述导滑杆725的前后两侧末端分别与所述导滑槽724的前后壁固定配合连接,位于所述导滑块726左侧的所述导滑杆725外部环设有顶压配合连接的顶压弹簧728,所述导滑块726的底部端面上固设有用以与所述扇形齿轮632动力配合连接的第二齿条727,靠近所述限位凸块71一侧的所述安装插块72的底部端面设有锁凹槽729,从而实现自动控制安全的供电连接工作,大大提高了供电插接的便捷性以及安全性。

初始状态时,使切滑块621位于切滑腔62内的最左侧位置,此时,使切滑块621带动滑接块641位于通滑槽64内的最左侧位置,同时,使第一齿条623前侧段与第二齿轮631处于动力连接状态,此时,使扇形齿轮632处于完全背离安插槽61一侧,同时,使第一齿轮643与第五齿轮652处于动力连接状态,此时,使锁滑块681完全位于锁滑槽68内,同时,导滑块726受到顶压弹簧728的顶压力,使导滑块726位于导滑槽724内的最前侧位置,此时,使导滑块726带动插接滑块722以及插接滑块722上的导电头部723完全位于滑接槽721内;

当需要安装工作时,通过将安装插块72完全插入安插槽61,使锁凹槽729位于锁滑槽68的顶部相对位置,同时,使滑接槽721与供电槽611处于完全相对位置,并使第二齿条727位于第三空腔63的上侧位置,然后通过控制第二电机642带动第一齿轮643和第五齿轮652转动,由第五齿轮652带动第一带轮661转动,由第一带轮661上的第二带轮664带动第二带轮663和第二转轴662顶部的第二螺杆682转动,由第二螺杆682带动锁滑块681逐渐伸入锁凹槽729内,进而实现自动控制快速锁定工作,然后通过第一电机624带动第一螺杆622转动,由第一螺杆622带动切滑块621朝切滑腔62内的前侧方向滑动,同时,由切滑块621带动滑接块641顶部的第一齿轮643逐渐远离第五齿轮652,此时,由第一齿条623带动第二齿轮631和第三齿轮634转动,由第三齿轮634上的第一传动带635带动第四齿轮633和扇形齿轮632转动,并使扇形齿轮632逐渐与第二齿条727动力配合连接,直至切滑块621滑动至切滑腔62内最前侧位置时,此时,由切滑块621带动滑接块641上的第一齿轮643最大程度远离第五齿轮652,同时,由扇形齿轮632与第二齿条727的动力配合工作,使导滑块726最大程度克服顶压弹簧728的顶压力,滑动至导滑槽724内的最后侧位置,此时,由导滑块726带动插接滑块722后侧末端上的导电头部723最大程度伸入供电槽611内,当需要拆卸时,通过控制第一电机624反正,使切滑块621带动滑接块641恢复至初始位置,然后通过控制第二电机642反正即可。

本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,通过将安装插块完全插入安插槽,使锁凹槽位于锁滑槽的顶部相对位置,同时,使滑接槽与供电槽处于完全相对位置,并使第二齿条位于第三空腔的上侧位置,然后通过控制第二电机带动第一齿轮和第五齿轮转动,由第五齿轮带动第一带轮转动,由第一带轮上的第二带轮带动第二带轮和第二转轴顶部的第二螺杆转动,由第二螺杆带动锁滑块逐渐伸入锁凹槽内,进而实现自动控制快速锁定工作,然后通过第一电机带动第一螺杆转动,由第一螺杆带动切滑块朝切滑腔内的前侧方向滑动,同时,由切滑块带动滑接块顶部的第一齿轮逐渐远离第五齿轮,此时,由第一齿条带动第二齿轮和第三齿轮转动,由第三齿轮上的第一传动带带动第四齿轮和扇形齿轮转动,并使扇形齿轮逐渐与第二齿条动力配合连接,直至切滑块滑动至切滑腔内最前侧位置时,此时,由切滑块带动滑接块上的第一齿轮最大程度远离第五齿轮,同时,由扇形齿轮与第二齿条的动力配合工作,使导滑块最大程度克服顶压弹簧的顶压力,滑动至导滑槽内的最后侧位置,此时,由导滑块带动插接滑块后侧末端上的导电头部最大程度伸入供电槽内,实现了自动控制锁定工作,方便快速拆装工作,大大提高了锁定的工作效率以及实现自动控制安全的供电连接工作,大大提高了供电插接的便捷性以及安全性。

本领域的技术人员可以明确,在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下,可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

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