本发明涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种用于驱动压缩机的电动机。
背景技术:
压缩机,是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,但是现在的压缩机一般为偏心式压缩机,压缩机需求的驱动力较大,这使得驱动用的电机需要更高的马力,但是马力越大的电机运作时产生的热量越多,而普通的风冷多不能满足冷却需要。
技术实现要素:
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于驱动压缩机的电动机。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:包括外壳,外壳内部设有第一空腔,在外壳上插接转动轴,在外壳内部固定有定子,在转动轴上套接并固定有转子,转子处于第一空腔的内部;
转动轴的一端设有球型凹槽,在转动轴设有球型凹槽的一端还设有进水孔,在转动轴的另一端设有一组出水孔,每个出水孔均与进水孔连通;
在外壳的下端固定有箱体,在箱体内部设有第二空腔,转动轴带有球型凹槽的一端穿过外壳延伸至第二空腔内,在箱体上插接有喷头,喷头与进水孔对应设置,在外壳的上端固定有传动箱,传动箱内设有第三空腔,转动轴的另一端穿过外壳与传动箱延伸至第三空腔外侧且在端面上的出水孔上固定有排水管,在转动轴上套接并固定有齿轮,齿轮设置在第三空腔内。
优选地,所述排水管为橡胶软管。
优选地,所述外壳、箱体与传动箱均为两个相同的部分组合而成。
优选地,所述箱体与传动箱均为一侧设有开口的箱体,箱体与传动箱的开口位置均朝向外壳设置。
优选地,所述外壳的上下两端分别设有第一轴承孔与第二轴承孔。
优选地,所述传动箱上设有第三轴承孔,第三轴承孔与第二轴承孔同轴设置,在第一轴承孔、第二轴承孔与第三轴承孔内均设有防水轴承。
本发明的优点在于:本发明公开的一种用于驱动压缩机的电动使用的冷却方式为水冷,并且水冷方式是直接对电机的转动轴进行冷却,冷却效果更好,避免了电机烧坏的情况。
附图说明
图1是本发明所提供的一种用于驱动压缩机的电动机的原理结构示意图;
图2是图1的另一视角图;
图3是转动轴的剖视图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1、图2与图3所示,本发明提供的一种用于驱动压缩机的电动机,包括外壳1,外壳1竖直设置,外壳1外形为长方体,外壳1内部设有第一空腔1.1,第一空腔1.1为圆柱形,在外壳1上插接转动轴2,转动轴2与第一空腔1.1同轴设置,在外壳1内部设有固定槽,固定槽内使用绝缘螺栓固定有定子4,绝缘螺栓为常规的现有技术,在转动轴2上套接并固定有转子3,转子3处于第一空腔1.1的内部,转子3与定子4对应设置;
转动轴2的一端设有球型凹槽2.1,在转动轴2设有球型凹槽2.1的一端还设有进水孔2.2,进水孔2.2与转动轴2同轴设置,在转动轴2的另一端设有一组出水孔2.3,本实施例中在转动轴2的另一端以转动轴2的轴线为圆心圆周阵列四个出水孔2.3,每个出水孔2.3均与进水孔2.2连通,进水孔2.2与出水孔2.3使用打孔机进行打孔;
在外壳1的下端焊接有箱体5,在箱体5内部设有第二空腔5.1,转动轴2带有球型凹槽2.1的一端穿过外壳1延伸至第二空腔5.1内,在箱体5上插接有喷头6,喷头6的喷嘴处与进水孔2.2对应设置,喷头6使用水泵进行供水,在外壳1的上端焊接有传动箱8,传动箱8内设有第三空腔8.1,转动轴2的另一端穿过外壳1与传动箱8延伸至第三空腔8.1外侧且在端面上的每个出水孔2.3上均使用硅胶胶水固定有排水管2.4,排水管2.4为橡胶软管,在转动轴2上套接并固定有齿轮7,齿轮7设置在第三空腔8.1内,齿轮7用于通过齿带对压缩机的轴进行驱动。
外壳1、箱体5与传动箱8均为两个相同的部分组合而成,并且均使用螺栓进行固定,箱体5与传动箱8均为一侧设有开口的箱体,箱体5与传动箱8的开口位置均朝向外壳1设置。
外壳1的上下两端分别设有第一轴承孔1.3与第二轴承孔1.4。
传动箱8上设有第三轴承孔8.2,第三轴承孔8.2与第二轴承孔1.4同轴设置,在第一轴承孔1.3、第二轴承孔1.4与第三轴承孔8.3内均设有防水轴承,防水轴承为常规的现有技术。
本电机在运行时,喷头6向着第二空腔5.1喷水,由于喷头6是与进水口2.2对应设置的,转动轴2转动,橡胶软管2.4围绕转动轴2的轴线转动,由于“流体流速越大,产生压强越小”的原理,所以橡胶软管2.4的一端的压强变小,使得喷头6喷入进水孔2.2的冷却水经过出水孔2.3带走转动轴2内的热量,最后被橡胶软管甩出。