一种车载多用的太阳能充电移动装置的制作方法

本发明涉及一种车载充电装置，特别涉及一种车载多用的太阳能充电移动装置。

背景技术：

随着社会的发展，现在车载充电装置被广泛运用，而一般的车载充电装置仅仅是将一块太阳能电池板安装在车顶，并没有其他附加功能，拆卸不便，不便于人们的便捷使用。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车载多用的太阳能充电移动装置，能够具有方便紧固使用，具有存放车用维修工具的作用，且不使用时，能够对用电设备进行测量是否正常运行，便于人们的外出携带使用。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种车载多用的太阳能充电移动装置，包括左箱体与右箱体，所述左箱体与右箱体的外表面均安装有太阳能电池板，所述左箱体的一端安装有第一把手，所述右箱体的一端安装有第二把手，所述第一把手与第二把手之间安装有加强筋，所述加强筋的两端均安装有紧固螺栓，且紧固螺栓分别位于第一把手和第二把手的外表面上，所述左箱体与右箱体的底端之间安装有连接轴，所述左箱体与右箱体的底端还均安装有滑动脚轮，且滑动脚轮位于连接轴的底部，所述左箱体与右箱体的内部均开设有容纳槽，所述左箱体内的容纳槽中安装有分隔板，所述分隔板靠近第一把手的一侧安装有蓄电池，所述蓄电池的一侧安装有变压器，所述蓄电池与变压器之间安装有dc-dc转换器，所述变压器的一端连接有供电接线口，且供电接线口位于左箱体的外侧表面上，所述分隔板靠近连接轴的一侧安装有固定盖板，所述固定盖板的两侧均安装有滑轨架，且滑轨架与分隔板垂直固定连接，所述固定盖板的底部安装有滑动盖板，且滑动盖板的端部延伸至固定盖板的外侧，所述左箱体与右箱体的外表面以及内部容纳槽的外侧四周部分均安装有电磁吸盘，所述右箱体的内部安装有万用表，所述万用表的一侧安装有断电保护电路板，所述万用表的另一侧设置有测电接口，且测电接口位于右箱体的外侧表面上，所述供电接线口的一侧设置有电磁控制开关。

作为本发明的一种优选技术方案，所述左箱体与右箱体均为凹口结构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述左箱体与右箱体通过连接轴相铰接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述太阳能电池板分别与蓄电池、断电保护电路板电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述加强筋由橡胶材料制作而成，且加强筋为螺纹套管结构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述电磁吸盘分别与蓄电池、电磁控制开关电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑动脚轮分别内嵌于左箱体与右箱体的内部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑动盖板与滑轨架滑动连接，且滑动盖板左箱体的容纳槽之间具有间距。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过手动控制电磁控制开关来控制蓄电池为电磁吸盘的供电，使电磁吸盘内部电磁线圈通电后，能够具有吸附的作用，便于将左箱体与右箱体展开成一个平面后，通过电磁吸盘紧固在车顶上，使用方便能够，具有方便紧固使用，手动将滑动盖板滑动至固定盖板的内部底面时，能够将一些扳手、钳子维修工具放置在内，具有存放车用维修工具的作用，且不使用时，能够通过万用表对用电设备进行测量是否正常运行，左箱体与右箱体的底端均安装有滑动脚轮，便于人们的外出携带使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图之一；

图2是本发明的结构示意图之二；

图3是本发明的左箱体与右箱体展开结构示意图；

图4是本发明的局部结构放大示意图；

图5是本发明的加强筋结构示意图；

图中：1、左箱体；2、右箱体；3、太阳能电池板；4、第一把手；5、第二把手；6、加强筋；7、紧固螺栓；8、连接轴；9、滑动脚轮；10、容纳槽；11、分隔板；12、蓄电池；13、变压器；14、dc-dc转换器；15、供电接线口；16、固定盖板；17、滑轨架；18、滑动盖板；19、电磁吸盘；20、万用表；21、断电保护电路板；22、测电接口；23、电磁控制开关。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

实施例1

如图1-5所示，本发明提供一种车载多用的太阳能充电移动装置，包括左箱体1与右箱体2，左箱体1与右箱体2的外表面均安装有太阳能电池板3，左箱体1的一端安装有第一把手4，右箱体2的一端安装有第二把手5，第一把手4与第二把手5之间安装有加强筋6，加强筋6的两端均安装有紧固螺栓7，且紧固螺栓7分别位于第一把手4和第二把手5的外表面上，左箱体1与右箱体2的底端之间安装有连接轴8，左箱体1与右箱体2的底端还均安装有滑动脚轮9，且滑动脚轮9位于连接轴8的底部，左箱体1与右箱体2的内部均开设有容纳槽10，左箱体1内的容纳槽10中安装有分隔板11，分隔板11靠近第一把手4的一侧安装有蓄电池12，蓄电池11的一侧安装有变压器13，蓄电池11与变压器13之间安装有dc-dc转换器14，变压器13的一端连接有供电接线口15，且供电接线口15位于左箱体1的外侧表面上，分隔板11靠近连接轴8的一侧安装有固定盖板16，固定盖板16的两侧均安装有滑轨架17，且滑轨架17与分隔板11垂直固定连接，固定盖板16的底部安装有滑动盖板18，且滑动盖板18的端部延伸至固定盖板16的外侧，左箱体1与右箱体1的外表面以及内部容纳槽10的外侧四周部分均安装有电磁吸盘19，右箱体1的内部安装有万用表20，万用表20的一侧安装有断电保护电路板21，万用表20的另一侧设置有测电接口22，且测电接口22位于右箱体1的外侧表面上，供电接线口15的一侧设置有电磁控制开关23。

左箱体1与右箱体2均为凹口结构，便于左箱体1与右箱体2的容纳槽10内部能够安装电器件。

左箱体1与右箱体2通过连接轴8相铰接，左箱体1与右箱体2的底端通过连接轴8相连接，能够便于左箱体1与右箱体2相拼接在一起，形成行李箱结构，展开后，将太阳能电池板3的外表面铺设在车顶部分，左箱体1与右箱体2上的两块太阳能电池板3能够充分吸收光能。

太阳能电池板3分别与蓄电池12、断电保护电路板21电性连接，太阳能电池板3将光能转化为电能后通过蓄电池12进行存储，且为断电保护电路板21进行供电作用，能够及时断电，方便对万用表对电器设备的测量。

加强筋6由橡胶材料制作而成，且加强筋6为螺纹套管结构，橡胶材料制作而成的加强筋6，能够方便将左箱体1与右箱体2相互拼接在一起后，手动握住第一把手4与第二把手5，加强筋6起到缓冲压力的作用。

电磁吸盘19分别与蓄电池12、电磁控制开关23电性连接，通过手动控制电磁控制开关23来控制蓄电池12为电磁吸盘19的供电，使电磁吸盘19内部电磁线圈通电后，能够具有吸附的作用，便于将左箱体1与右箱体2展开成一个平面后，通过电磁吸盘19紧固在车顶上，使用方便。

滑动脚轮9分别内嵌于左箱体1与右箱体2的内部，能够最大限度的防止滑动脚轮9的外边侧受到磨损导致损坏，加强了滑动脚轮9的使用寿命。

滑动盖板18与滑轨架17滑动连接，且滑动盖板18左箱体1的容纳槽10之间具有间距，便于手动将滑动盖板18滑动至固定盖板16的内部底面时，能够将一些扳手、钳子维修工具放置在内，再手动将滑动盖板18滑出，盖紧防止维修工具的掉落。

具体的，当需要将太阳能充电移动装置安装在车顶上使用时，通过手动取下紧固螺栓7，然后转动套管结构的加强筋6，使第一把手4与第二把手5分离开来，再手动将左箱体1与右箱体2展开成一个平面，手动打开电磁控制开关23，通过手动控制电磁控制开关23来控制蓄电池12为电磁吸盘19的供电，使电磁吸盘19内部电磁线圈通电后，能够具有吸附的作用，便于将左箱体1与右箱体2展开成一个平面后，通过电磁吸盘19紧固在车顶上，使用方便，左箱体1与右箱体2上的两块太阳能电池板3能够充分吸收光能，通过dc-dc转换器14以及变压器13调节电压后，再将电源线通过供电接线口15连接车体用电装置，即可起到供电效果，当不需要使用供电时，手动将滑动盖板18滑动至固定盖板16的内部底面时，能够将一些扳手、钳子维修工具放置在内，再手动将滑动盖板18滑出，盖紧防止维修工具的掉落，能够使太阳能充电移动装置具有存放车用维修工具的作用，且将电连接线接入测电接口22后，与万用表20相连接，能够对用电设备进行测量是否正常使用，且将左箱体1与右箱体2合并后，底部的滑动脚轮9能够并拢，便于人们外出作为行李箱式拖行，更方便人们的使用。

本发明通过手动控制电磁控制开关23来控制蓄电池12为电磁吸盘19的供电，使电磁吸盘19内部电磁线圈通电后，能够具有吸附的作用，便于将左箱体1与右箱体2展开成一个平面后，通过电磁吸盘19紧固在车顶上，使用方便能够，具有方便紧固使用，手动将滑动盖板18滑动至固定盖板16的内部底面时，能够将一些扳手、钳子维修工具放置在内，具有存放车用维修工具的作用，且不使用时，能够通过万用表20对用电设备进行测量是否正常运行，左箱体1与右箱体2的底端均安装有滑动脚轮9，便于人们的外出携带使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。