本实用新型涉及一种电力施工设备，确切地说是一种电力线缆架设布线车。
背景技术：
目前在进行电力线缆高空架设时，一方面需要工作人员频繁在地面和电力杆塔施点的高空位置间交替工作，且位于高空的电力杆塔施工点也往往缺乏可有效支撑电力线缆架设工作的平台，施工安全性和便捷性受到了极大的影响，另一方面也需要通过借助吊车等大型辅助设备实现将电力线缆从地面提升到高空工作位，同时还需要借助大量的运输设备将施工人员和材料设备转运到施工点，设备使用量相对较大，虽然当前这种工作设备和方式可一定程度满足电力线缆高空架设施工的需要，但一方面造成了施工劳动强度大，施工成本高及施工效率低下的缺陷，同时在施工中极易导致电缆因受力不均而出现电缆损伤现象，严重时还会出现电缆从高空坠落等现象，从而对电力线缆架设作业的质量和安全性构成严重的影响，而针对这一问题，当前尚缺乏专业有效的施工设备，因此迫切需要开发一种全新的电力线缆高空架设作业用设备，以满足实际使用的需要。
技术实现要素：
针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种电力线缆架设布线车，该新型结构简单，使用灵活方便，通用性和集成化程好，一方面可有效的提高设备转运移动运行的可靠性和便捷性，在满足线缆架设作业需要的同时，还便于实现对电力线缆设备的原料及人员进行承载转运作业的需要，另一方面可根据使用需要，在提高电缆放线和高空架设定位作业工作效率和稳定性的的同时，还可有效降低作业劳动强度和避免因放线及架线时电缆受力不均而导致的电力线缆结构受损现象，同时还可有效的为工作人员提供便捷可靠的升降通道，并在高空中为工作人员提供可靠施工平台，从而达到在提高电缆高空架设作业工作效率、安全性及可靠性的同时，另有效的降低施工成本和施工的劳动强度。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
一种电力线缆架设布线车，包括承载车体、承载底座、放线架、液压伸缩臂、驱动导轨、作业斗、输送辊道及电气控制台，承载底座安装在承载车体的车厢内，通过转台机构与承载底座上表面铰接，且承载底座上表面与承载车体的车厢上表面平行分布，液压伸缩臂末端与承载底座上表面铰接，且液压伸缩臂轴线与承载底座上表面呈0°—90°夹角，放线架安装在承载底座上表面并与液压伸缩臂间沿承载底座轴线方向分布，且放线架位于液压伸缩臂正后方，驱动导轨和输送辊道安装在液压伸缩臂外侧面并以液压伸缩臂轴线对称分布，且驱动导轨和输送辊道均与液压伸缩臂轴线平行分布，作业斗通过行走机构与驱动滑轨滑动连接，电气控制台共两个，分别安装在作业斗内和承载底座上表面，并分别与放线架、液压伸缩臂、输送辊道、行走机构、转台机构及承载车体的控制电路电气连接，且两个电气控制台间相互并联。
进一步的，所述的承载底座上这至少两个座位，所述的座位以承载底座轴线对称分布并分布在液压伸缩臂和放线架两侧。
进一步的，所述的放线架包括底板、承载柱、承载轴、驱动电机，所述底板安装在承载底座上表面并与承载底座上表面平行分布，所述的承载柱至少两个，以底板轴线对称分布并与底板上表面，所述的承载柱末端通过转台机构与底板上表面铰接，并与底板上表面呈0°—90°夹角，所述的承载柱上端面设轴座，并通过轴座与承载轴相互连接，所述的承载轴与底板平行分布，所述的驱动电机安装在底板上，并通过传动机构与承载轴其中一端相互连接，所述的承载柱和驱动电机均空控制斗相互电气连接。
进一步的，所述的承载轴上设至少一条隔板，所述的隔板套在承载轴外并与承载轴同轴分布，所述的隔板将承载轴分割为至少两个承载段。
进一步的，所述的输送辊道包括承载机架、压下机架、输送辊、驱动电机、调节杆，所述的承载机架与液压伸缩臂侧表面相互连接，所述的压下机架通过至少四个调节杆与承载机架相互连接，且所述的承载机架、压下机架相互平行分布，所述的输送辊若干，分别安装在承载机架、压下机架上，且承载机架、压下机架上的输送辊间以调节杆中点对称分布，所述的驱动电机安装在承载机架上，并通过传动机构分别与承载机架上的输送辊相互连接，所述的驱动电机、调节杆分别与电气控制台电气连接。
进一步的，所述的调节杆为电动伸缩杆、丝杠机构中的任意一种。
进一步的，所述的输送辊设至少一条端面呈圆弧状的承载槽。
本新型结构简单，使用灵活方便，通用性和集成化程好，一方面可有效的提高设备转运移动运行的可靠性和便捷性，在满足线缆架设作业需要的同时，还便于实现对电力线缆设备的原料及人员进行承载转运作业的需要，另一方面可根据使用需要，在提高电缆放线和高空架设定位作业工作效率和稳定性的的同时，还可有效降低作业劳动强度和避免因放线及架线时电缆受力不均而导致的电力线缆结构受损现象，同时还可有效的为工作人员提供便捷可靠的升降通道，并在高空中为工作人员提供可靠施工平台，从而达到在提高电缆高空架设作业工作效率、安全性及可靠性的同时，另有效的降低施工成本和施工的劳动强度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为输送辊结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所述的一种电力线缆架设布线车，包括承载车体1、承载底座2、放线架3、液压伸缩臂4、驱动导轨5、作业斗6、输送辊道7及电气控制台8，承载底座2安装在承载车体1的车厢内，通过转台机构9与承载底座2上表面铰接，且承载底座2上表面与承载车体1的车厢上表面平行分布，液压伸缩臂4末端与承载底座2上表面铰接，且液压伸缩臂4轴线与承载底座2上表面呈0°—90°夹角，放线架3安装在承载底座2上表面并与液压伸缩臂4间沿承载底座2轴线方向分布，且放线架3位于液压伸缩臂4正后方，驱动导轨5和输送辊道7安装在液压伸缩臂4外侧面并以液压伸缩臂4轴线对称分布，且驱动导轨5和输送辊道7均与液压伸缩臂4轴线平行分布，作业斗6通过行走机构10与驱动滑轨5滑动连接，电气控制台8共两个，分别安装在作业斗6内和承载底座2上表面，并分别与放线架3、液压伸缩臂4、输送辊道7、行走机构10、转台机构9及承载车体1的控制电路电气连接，且两个电气控制台8间相互并联。
本实施例中，所述的承载底座2上这至少两个座位11，所述的座位11以承载底座2轴线对称分布并分布在液压伸缩臂4和放线架两侧。
本实施例中，所述的放线架3包括底板31、承载柱32、承载轴33、驱动电机34，所述底板31安装在承载底座2上表面并与承载底座2上表面平行分布，所述的承载柱32至少两个，以底板31轴线对称分布并与底板31上表面，所述的承载柱32末端通过转台机构9与底板31上表面铰接，并与底板31上表面呈0°—90°夹角，所述的承载柱32上端面设轴座35，并通过轴座35与承载轴33相互连接，所述的承载轴33与底板31平行分布，所述的驱动电机34安装在底板31上，并通过传动机构与承载轴33其中一端相互连接，所述的承载柱32和驱动电机34均空控制斗相互电气连接。
本实施例中，所述的承载轴32上设至少一条隔板36，所述的隔板36套在承载轴32外并与承载轴32同轴分布，所述的隔板36将承载轴32分割为至少两个承载段。
本实施例中，所述的输送辊道7包括承载机架71、压下机架72、输送辊73、驱动电机34、调节杆74，所述的承载机架71与液压伸缩臂4侧表面相互连接，所述的压下机架72通过至少四个调节杆74与承载机架71相互连接，且所述的承载机架71、压下机架72相互平行分布，所述的输送辊73若干，分别安装在承载机架71、压下机架72上，且承载机架71、压下机架72上的输送辊73间以调节杆74中点对称分布，所述的驱动电机74安装在承载机架71上，并通过传动机构分别与承载机架71上的输送辊73相互连接，所述的驱动电机34、调节杆74分别与电气控制台8电气连接。
本实施例中，所述的调节杆74为电动伸缩杆、丝杠机构中的任意一种。
本实施例中，所述的输送辊73设至少一条端面呈圆弧状的承载槽75。
本新型在具体实施作业时，首先对本新型的承载车体、承载底座、放线架、液压伸缩臂、驱动导轨、作业斗、输送辊道及电气控制台进行组装，在完成组装后备用。
在需要进行电力施工作业时，首先将带施工的电力线缆连通放线卷一同安装到放线架上，若需要放线的电缆数量和总类较多时，多余的电力线缆和施工工具均由承载车体的车厢承载，同时由承载车体对施工人员进行承载，并由承载车体一同将施工人员和电力施工用工具设备一同转运到施工地点进行施工。
在进行电力施工时，首先将安装在放线架上的放线卷上的电缆头拉出，并将电缆头由输送辊道的承载机架、压下机架上的输送辊进行夹持定位，然后调节液压伸缩臂。且其前端达到指定的高空施工位置，然后施工人员携带相应的工具乘坐作业斗通过驱动导轨沿着液压伸缩臂上升到施工位置，然后驱动输送辊道运行，由输送辊道对电力线缆进行输送，并将电力线缆输送到指定的工作位置然后由工作人员进行架设施工，完成施工后工作人员随作业头返回到地面即可。
在施工作业中，作业斗可高效便捷的实现工作人员在地面与高空间往返作业，同时为工作人员的高空作业提供可靠的工作空间，提高工作可靠性和安全性；输送辊道在对电力线缆进行输送的同时，也可对处于悬空状态的电力线缆起到良好的承载定位能力，避免因重力等因素导致电力线缆过拉或弯曲半径过小而发生断裂等现象，从而极大的提高电力线缆施工的可靠性、安全性和质量。
除此之外，在输送辊道对电力线缆进行输送时，放线架另可驱动放线卷与输送辊道的输送速度同步运行，实现对电力线缆同步放线作业，降低放线过程中电力线缆受到拉力等外力，进一步提高放线的工作效率和安全性。
本新型结构简单，使用灵活方便，通用性和集成化程好，一方面可有效的提高设备转运移动运行的可靠性和便捷性，在满足线缆架设作业需要的同时，还便于实现对电力线缆设备的原料及人员进行承载转运作业的需要，另一方面可根据使用需要，在提高电缆放线和高空架设定位作业工作效率和稳定性的的同时，还可有效降低作业劳动强度和避免因放线及架线时电缆受力不均而导致的电力线缆结构受损现象，同时还可有效的为工作人员提供便捷可靠的升降通道，并在高空中为工作人员提供可靠施工平台，从而达到在提高电缆高空架设作业工作效率、安全性及可靠性的同时，另有效的降低施工成本和施工的劳动强度。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。