一种滤波电路、电机控制器及汽车的制作方法

文档序号:16424010发布日期:2018-12-28 19:32阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种滤波电路,其特征在于,包括:

第一级滤波电路(1011);

与所述第一级滤波电路(1011)连接的第二级滤波电路(1012);

其中,所述第一级滤波电路(1011)滤除第一频率范围的电磁干扰,所述第二级滤波电路(1012)滤除第二频率范围的电磁干扰,所述第一频率范围内的最大值小于所述第二频率范围内的最小值。

2.根据权利要求1所述的滤波电路,其特征在于,所述第一级滤波电路(1011)包括:

第一电容(C1),所述第一电容(C1)的第一端与所述滤波电路(101)的正极输入端连接,所述第一电容(C1)的第二端与所述滤波电路(101)的负极输入端连接;

第二电容(C2),所述第二电容(C2)的第一端与所述第一电容(C1)的第一端连接;

第三电容(C3),所述第三电容(C3)的第一端与所述第二电容(C2)的第二端连接,所述第三电容(C3)的第二端与所述第一电容(C1)的第二端连接;

第一电感(L1),所述第一电感(L1)的第一端与所述第二电容(C2)的第一端连接;

第二电感(L2),所述第二电感(L2)的第一端与所述第三电容(C3)的第二端连接;

第四电容(C4),所述第四电容(C4)的第一端与所述第一电感(L1)的第二端连接,所述第四电容(C4)的第二端与所述第二电感(L2)的第二端连接;所述第四电容(C4)的第一端和第二端还分别与所述第二级滤波电路(1012)连接;

其中,所述第二电容(C2)和所述第三电容(C3)接地。

3.根据权利要求2所述的滤波电路,其特征在于,所述第一电感(L1)和所述第二电感(L2)为电感值相同的差模电感。

4.根据权利要求2所述的滤波电路,其特征在于,所述第一电容(C1)和所述第四电容(C4)为差模电容;所述第二电容(C2)和所述第三电容(C3)为共模电容。

5.根据权利要求2、3或4所述的滤波电路,其特征在于,所述第一级滤波电路(1011)还包括:

第一电阻(R1),所述第一电阻(R1)的第一端与所述第三电容(C3)的第一端连接,所述第一电阻(R1)的第二端与所述第三电容(C3)的第二端连接;

其中,所述第一电阻(R1)接地。

6.根据权利要求1所述的滤波电路,其特征在于,所述第二级滤波电路(1012)包括:

分别与所述第一级滤波电路(1011)连接的第五电容(C5)和第六电容(C6),所述第五电容(C5)的第二端与所述第六电容(C6)的第一端连接;

第三电感(L3),所述第三电感(L3)的第一端与所述第五电容(C5)的第一端连接,所述第三电感(L3)的第二端与所述第六电容(C6)的第二端连接;

第七电容(C7),所述第七电容(C7)的第一端与所述第三电感(L3)的第三端连接;所述第七电容(C7)的第一端还与所述滤波电路(101)的正极输出端连接;

第八电容(C8),所述第八电容(C8)的第一端与所述第七电容(C7)的第二端连接,所述第八电容(C8)的第二端与所述第三电感(L3)的第四端连接;所述第八电容(C8)的第二端还与所述滤波电路(101)的负极输出端连接;

其中,所述第五电容(C5)、所述第六电容(C6)、所述第七电容(C7)和所述第八电容(C8)接地。

7.根据权利要求6所述的滤波电路,其特征在于,所述第三电感(L3)为共模电感。

8.根据权利要求6所述的滤波电路,其特征在于,所述第五电容(C5)、所述第六电容(C6)、所述第七电容(C7)和所述第八电容(C8)为共模电容。

9.根据权利要求6、7或8所述的滤波电路,其特征在于,所述第二级滤波电路(1012)还包括:

第二电阻(R2),所述第二电阻(R2)的第一端与所述第八电容(C8)的第一端连接,所述第二电阻(R2)的第二端与所述第八电容(C8)的第二端连接;

其中,所述第二电阻(R2)接地。

10.一种电机控制器,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项中所述的滤波电路(101);

所述滤波电路(101)的输入端与所述电机控制器(1)的电源输入端连接,所述滤波电路(101)的输出端与所述电机控制器(1)中的驱动电源(102)连接。

11.根据权利要求10所述的电机控制器,其特征在于,所述滤波电路(101)设置于所述电机控制器(1)的驱动电路板(103)上;

其中,所述滤波电路(101)的输入信号线(1013)与输出信号线(1014)分别设置于所述驱动电路板(103)的两侧。

12.一种汽车,其特征在于,包括权利要求10或11所述的电机控制器。

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