电机的散热结构的制作方法

本实用新型涉及一种电机，特别是一种电机的散热结构。

背景技术：

电机(英文：Electric machinery，俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。

目前的电机的散热一般通过在电机的前后端上开设进气孔和出气孔，并在电机内的转轴上安装风叶，使电机内产生强制气流进行降温，但该种散热结构散热量有限，单纯通过这一方式进行散热效果不是很明显。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种电机的散热结构，解决的技术问题是如何提高散热效果。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：电机的散热结构，电机包括机筒、设于机筒内的转轴、设于机筒右端的端盖和盖在端盖外的罩壳，机筒和端盖通过螺栓固连，转轴的右端位于罩壳内，本散热结构包括位于罩壳内的散热叶片，且散热叶片与转轴固连，其特征在于，所述的机筒的顶壁上开设有呈长条状的散热槽，且散热槽的长度沿机筒的轴向延伸，所述的机筒和端盖之间设有使散热槽和罩壳内腔连通的气道，所述的散热槽的底壁上具有向上凸出且呈管状的散热部，散热部位于散热槽内并与机筒内腔连通，所述的散热部外套有密封盖，密封盖和散热部通过连接结构相连，且密封盖和散热部之间形成使散热部内腔和散热槽连通的曲折通道，密封盖由导热材料制成。

在曲折通道作用下，既可以有效阻止外部灰尘等杂质通过散热部进入到机筒内，又使机筒通过散热部与外部环境发生直接接触，以通过增加散热途径来增加机筒内部的散热速度，从而提高散热效果，以提高电机工作稳定性；其次，气道将散热叶片转动产生的风引入到散热槽内并与密封盖接触，以快速冷却密封盖，来进一步提高散热效果。

在上述的电机的散热结构中，所述的连接结构包括连杆和设于散热部侧壁上的条形槽，条形槽的长度沿散热部的轴向延伸，且条形槽的上端和下端分别呈敞开状和封闭状，连杆一端与密封盖固连，连杆另一端卡接在条形槽内。采用上述的设计，具有结构简单、组装方便的优点。

作为另一种方案，在上述的电机的散热结构中，所述的连接结构包括贯穿设于密封盖上的螺丝孔和螺接在螺丝孔内的螺丝，且螺丝的端部与散热部的外侧壁紧密抵靠。

在上述的电机的散热结构中，所述的端盖沿机筒的轴向贯穿开设有通孔，机筒上设有与通孔正对的螺纹孔，且螺纹孔与散热槽连通，所述的螺栓的杆部穿过通孔并螺接在螺纹孔内，且螺栓的头部位于罩壳内，螺栓沿机筒的轴向贯穿开设有导气孔，且上述的气道由螺纹孔和导气孔组成。

在上述的电机的散热结构中，所述的散热部至少有两个且沿机筒的轴向间隔均布，密封盖和散热部数量相同且位置一一对应。

在上述的电机的散热结构中，所述的曲折通道的宽度为8mm～15mm。

在上述的电机的散热结构中，所述的导热材料为黄铜材料或铝合金材料。

与现有技术相比，本电机的散热结构具有以下优点：

1、在曲折通道作用下，既可以有效阻止外部灰尘等杂质通过散热部进入到机筒内，又使机筒通过散热部与外部环境发生直接接触，以通过增加散热途径来增加机筒内部的散热速度，从而提高散热效果，以提高电机工作稳定性；

2、气道将散热叶片转动产生的风引入到散热槽内并与密封盖接触，以快速冷却密封盖，来进一步提高散热效果。

附图说明

图1是本电机的结构示意图。

图2是图1中A处的放大结构示意图。

图中，1、机筒；1a、散热槽；1b、散热部；1c、条形槽；1d、螺纹孔；2、转轴；3、端盖；4、罩壳；5、螺栓；5a、导气孔；6、散热叶片；7、密封盖；8、曲折通道；9、连杆；10、气道。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1所示，在本电机的散热结构中，电机包括机筒1、设于机筒1内的转轴2、设于机筒1右端的端盖3和盖在端盖3外的罩壳4。其中，机筒1和端盖3通过螺栓5固连；转轴2的右端位于罩壳4内，本散热结构包括位于罩壳4内的散热叶片6，且散热叶片6与转轴2固连。

具体来说，如图1和图2所示，机筒1的顶壁上开设有呈长条状的散热槽1a，且散热槽1a的长度沿机筒1的轴向延伸。散热槽1a的底壁上具有向上凸出且呈管状的散热部1b，且散热部1b和机筒1为一体式结构。散热部1b位于散热槽1a内并与机筒1内腔连通。散热部1b外套有由导热材料制成的密封盖7，密封盖7和散热部1b通过连接结构相连，且密封盖7和散热部1b之间形成使散热部1b内腔和散热槽1a连通的曲折通道8。进一步说明，散热部1b至少有两个且沿机筒1的轴向间隔均布，密封盖7和散热部1b数量相同且位置一一对应。曲折通道8的宽度为8mm～15mm，优选这一宽度为10mm。导热材料为黄铜材料或铝合金材料。

其中，如图2所示，连接结构包括连杆9和设于散热部1b侧壁上的条形槽1c，条形槽1c的长度沿散热部1b的轴向延伸，且条形槽1c的上端和下端分别呈敞开状和封闭状，连杆9一端与密封盖7固连，连杆9另一端卡接在条形槽1c内。优选连杆9和密封盖7通过焊接的方式相固连。

机筒1和端盖3之间设有使散热槽1a和罩壳4内腔连通的气道10，且气道10的成型方式具体如下：端盖3沿机筒1的轴向贯穿开设有通孔，机筒1上设有与通孔正对的螺纹孔1d，且螺纹孔1d与散热槽1a连通，螺栓5的杆部穿过通孔并螺接在螺纹孔1d内，且螺栓5的头部位于罩壳4内，螺栓5沿机筒1的轴向贯穿开设有导气孔5a，且气道10由螺纹孔1d和导气孔5a组成。

实施例二

本实施例二同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：连接结构包括贯穿设于密封盖7上的螺丝孔和螺接在螺丝孔内的螺丝，且螺丝的端部与散热部1b的外侧壁紧密抵靠。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。