电机减震固定装置及冷桥结构的制作方法

本实用新型公开了一种电机固定装置，特别是一种可减震的电机固定装置。

背景技术：

现有的电机固定装置多采用在电机下方安装减震器的方法进行减震，此种方式虽然能够减震，但是只适用于单个电机的安装，对于多台对置式安装的电机此种减震固定方式则无法保证两台对置式电机其中心轴线保持对中。

对于制冷电机而言，其冷端无法直接伸入工作环境进行制冷，往往需要通过导冷结构将冷量导出，制冷电机的震动会带动导冷结构一起震动，对于导冷结构的稳定性及导冷效率都会产生影响。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型提供了一种电机减震固定装置及冷桥结构，该减震固定装置能消耗电机产生的震动，防止对整体结构产生影响，并避免电机震动发出的噪音；该导冷结构制冷电机震动能够相互抵消，或通过减震固定装置消耗，避免因电机震动而破坏导冷结构。

技术方案：一种电机减震固定装置，包括环形抱箍、底座、减震器；其中，环形抱箍下方设置有底座，底座两端向上折弯形成斜向拉板，斜向拉板对称设置于底座两端；减震器一端固定于斜向拉板上，一端固定于固定座上。环形抱箍环抱固定于电机机身上，电机震动通过底座传递至减震器，通过减震器消除或者减少电机震动。

为了增加弹性元件受力面积，减震器弹性元件端面与斜向拉板的斜面相贴合。弹性元件两端连接螺杆，斜向拉板上设置有螺纹孔；螺杆旋入所述螺纹孔，并通过螺母固定，从而将弹性元件与斜向拉板连接紧固。弹性元件具体可以为圆柱形橡胶或弹簧，橡胶形状也可以不是圆柱形，但是其与斜向拉板的接触端面面积不能过小。

为了使得减震器对于斜向拉板的力为支撑力，且弹性元件处于压缩状态，斜向拉板与底座水平部分所成角度大于90°。

为了使得弹性元件对斜向拉板的支撑力垂直，减震器中心轴线与斜向拉板垂直。

为了保证能够将电机震动传递至减震器进行消除，底座厚度不低于2mm。

本实用新型还提供了一种利用上述电机减震固定装置固定制冷电机的冷桥结构，该冷桥结构包括电机减震固定装置、两台制冷电机和冷桥；两台制冷电机对称的安装于冷桥两侧，制冷电机的冷端固定于冷桥的导冷孔内；电机减震固定装置分别位于两台制冷电机机身的前端和尾部，环形抱箍环绕于制冷电机机身上，并通过螺钉紧固于制冷电机机身上。

为了使得电机震动充分传导至底座上，位于制冷电机尾部的电机减震固定装置的环形抱箍内圆周上固定有能包覆制冷电机尾部的平整区域的包覆层。

有益效果：本实用新型提供的电机减震固定装置及冷桥结构，该电机减震固定装置能够有效的消除或减少电机震动，并保证在电机对置式分布时，两台电机对中；本实用新型提供的导冷结构能够有效的将制冷电机冷量导出，并避免电机震动损坏导冷结构。

附图说明

图1为利用本实用新型电机减震固定装置固定制冷电机的冷桥结构的主视图；

图2为利用本实用新型电机减震固定装置固定制冷电机的冷桥结构的立体结构示意图。

具体实施方式

一种电机减震固定装置，包括环形抱箍1、底座2、减震器3；环形抱箍1 环抱设置于电机的机身上，环形抱箍1与电机机身上相应的设置有螺纹孔，螺钉旋入螺纹孔内将环形抱箍1固定于电机机身上。环形抱箍1下方设置有底座2，底座2两端向上折弯形成斜向拉板21，斜向拉板21对称设置于底座2两端；减震器3一端固定于斜向拉板21上；一端固定于固定座4上。

弹性元件31具体为圆柱形橡胶或弹簧，弹性元件31的端面与斜向拉板21 的斜面相贴合，以增大受力面积。两个减震器3对称的设置于底座2两端并与斜向拉板21和固定座4固定。为了保证电机对中，故两个减震器3的弹性元件31 形状及材质均相同，即保证在相同的作用力下其压缩或伸长量相同。

弹性元件31两端连接螺杆32，斜向拉板21上设置有螺纹孔211；螺杆32 旋入螺纹孔，并通过螺母固定。

斜向拉板21与底座2水平部分所成角度大于90°，优选为135°；减震器 3中心轴线与斜向拉板21垂直。

为了使得震动被传递至减震器处并充分消耗，底座2厚度不低于2mm。

一种利用上述电机减震固定装置固定制冷电机的冷桥结构，包括电机减震固定装置、两台制冷电机和冷桥；其中，两台制冷电机对称的安装于冷桥两侧，制冷电机的冷端固定于冷桥的导冷孔内；电机减震固定装置分别位于两台制冷电机机身的前端和尾部，环形抱箍1环绕于制冷电机机身上，并通过螺钉紧固。

其中，减震器3对称的分布于电机两侧，两侧减震器3压缩预紧力相同保证两台制冷电机对中。

位于制冷电机尾部的电机减震固定装置的环形抱箍内圆周上固定有能包覆制冷电机尾部的平整区域的包覆层，使得制冷电机震动充分传递至底座2上。