母线电压检测保护电路的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种电动汽车/混合动力汽车电机控制器的母线电压检测保护电路。

背景技术：

电动汽车/混合动力汽车电机控制器都有一定的电压工作范围。一旦母线电压过高或者过低，会使电动汽车/混合动力汽车电机控制器工作在不正常工况。电动汽车/混合动力汽车电机控制器工作在不正常工况时，电机控制器应该触发保护，停止电机控制器工作于不正常工况下。尤其是当母线电压超过允许范围时，应当快速触发保护装置，确保电机控制器不受损坏。因此，每个电机控制器都要有实时监控母线电压的母线电压检测电路和母线电压过压保护电路。

现有技术中电动汽车/混合动力汽车电机控制器既设有独立的母线电压检测电路，如图1所示。设有独立的母线电压过压保护电路，如图2所示。两者都是系统保护电路的重要组成部分。

目前，电动汽车/混合动力汽车电机控制器的发展趋势是减小体积，增大功率，提高功率密度，提升空间利用率。电动汽车/混合动力汽车电机控制器所使用的PCB板的面积要求越来越严格，器件布局(Layout)愈发紧凑。高压工作情况下，采样电阻封装首先要考虑电阻功耗满足设计需求，因此不能够采用最小封装电阻，又要考虑体积和成本，从而导致电机控制器体积受到影响。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种既具有母线电压检测功能又具有母线电压过压保护功能，相对现有技术占用面积更小，制造成本更低的母线电压检测保护电路。

为解决上述技术问题本发明提供的母线电压检测保护电路，包括：母线电压检测电路1、共用分压电路2和母线电压过压保护电路3；

母线电压检测电路1第一连接端1.1连接共用分压电路2第三连接端2.3，母线电压检测电路1第二连接端1.2作为该母线电压检测保护电路的第一连接端A连接采样电压Udc_sample，母线电压检测电路1第三连接端1.3连接地；

共用分压电路2第一连接端2.1连接母线电压Udc，共用分压电路2第二连接端2.2连接地；

电压过压保护电路3第一连接端3.1连接共用分压电路2第三连接端2.3，电压过压保护电路3第二连接端3.2连接参考电压Uref,电压过压保护电路3第三～第五连接端3.3～3.5连接地，电压过压保护电路3第六连接端3.6作为该母线电压检测保护电路的第二连接端B。

其中，母线电压过压保护电路3的母线电压检测系数K1和母线电压检测电路1的母线电压检测系数K2不同,K1≥2K2。

其中，母线电压检测电路1是RC滤波电路。

其中，母线电压检测电路1包括：第一电阻R1和第一电容C1；

第一电阻R1第一连接端作为该母线电压检测电路1第一连接端1.1，第一电阻R1第二连接端作为该母线电压检测电路1第二连接端1.2，第一电容C1第一连接端连接第一电阻R1第二连接端，电容C1第二连接端作为该母线电压检测电路1第三连接端1.3。

其中，共用分压电路2包括：串联的第二～第九电阻R2～R9，第二电阻R2的第一连接端作为该共用分压电路2的第一连接端，第九电阻R9第一连接端作为该共用分压电路2的第三连接端，第九电阻R9第二连接端作为该共用分压电路2的第二连接端。

其中，电压过压保护电路3包括：第十～第十二电阻R10～R12、第二～第四电容C2～C4和比较器COMP；

第十电阻R10第一连接端作为该电压过压保护电路3第一连接端3.1,第十电阻R10第二连接端连接比较器COMP第一连接端和第二电容C2第一连接端；

第十一电阻R11第一连接端作为该电压过压保护电路3第二连接端3.2，第十一电阻R11第二连接端连接比较器COMP第二连接端和第三电容C3第一连接端；

第十二电阻R12第二连接端作为该电压过压保护电路3第六连接端3.6，第十二电阻R12第一连接端连接比较器COMP第三连接端，第四电容C4第一连接端连接第十二电阻R12第二连接端；

第二～第四电容C2～C4的第二连接端作为该电压过压保护电路3第三～第五连接端3.3～3.5。

本实用新型具有以下技术效果：

1)具有母线电压检测功能和母线电压过压保护功能。

2)本实用新型相对现有技术分别设置的母线电压检测电路和母线电压过压保护电路本实用新型减小了电机控制器体积，提高功率密度。

3)本实用新型采用了共同分压电路，减少了分压电阻，节省生成成本。

4)本实用新型同时拥有过压保护和母线电压检测功能，那么母线电压检测拥有冗余设计，进而能提高采用本实用新型产品安全级别，满足汽车级安规要求。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1是一种现有母线电压检测电路结构示意图。

图2是一种现有母线电压过压保护电路结构示意图。

图3是本实用新型结构示意图一。

图4是本实用新型结构示意图二。

附图标记说明

R1～R12是第一～第十二电阻

C1～C4是第一～第四电容

COMP是比较器

具体实施方式

如图3所示，本实用新型提供母线电压检测保护电路一实施例，包括：母线电压检测电路1、共用分压电路2和母线电压过压保护电路3；

母线电压检测电路1第一连接端1.1连接共用分压电路2第三连接端2.3，母线电压检测电路1第二连接端1.2作为该母线电压检测保护电路的第一连接端A连接采样电压Udc_sample，母线电压检测电路1第三连接端1.3连接地；

共用分压电路2第一连接端2.1连接母线电压Udc，共用分压电路2第二连接端2.2连接地；

电压过压保护电路3第一连接端3.1连接共用分压电路2第三连接端2.3，电压过压保护电路3第二连接端3.2连接参考电压Uref,电压过压保护电路3第三～第五连接端3.3～3.5连接地，电压过压保护电路3第六连接端3.6作为该母线电压检测保护电路的第二连接端B。

如图4所述，母线电压检测电路1一实施例包括：第一电阻R1和第一电容C1；

第一电阻R1第一连接端作为该母线电压检测电路1第一连接端1.1，第一电阻R1第二连接端作为该母线电压检测电路1第二连接端1.2，第一电容C1第一连接端连接第一电阻R1第二连接端，电容C1第二连接端作为该母线电压检测电路1第三连接端1.3。

如图4所示，共用分压电路2一实施例包括：串联的第二～第九电阻R2～R9，第二电阻R2的第一连接端作为该共用分压电路2的第一连接端，第九电阻R9第一连接端作为该共用分压电路2的第三连接端，第九电阻R9第二连接端作为该共用分压电路2的第二连接端。

如图4所示，电压过压保护电路3一实施例包括：第十～第十二电阻R10～R12、第二～第四电容C2～C4和比较器COMP；

第十电阻R10第一连接端作为该电压过压保护电路3第一连接端3.1,第十电阻R10第二连接端连接比较器COMP第一连接端和第二电容C2第一连接端；

第十一电阻R11第一连接端作为该电压过压保护电路3第二连接端3.2，第十一电阻R11第二连接端连接比较器COMP第二连接端和第三电容C3第一连接端；

第十二电阻R12第二连接端作为该电压过压保护电路3第六连接端3.6，第十二电阻R12第一连接端连接比较器COMP第三连接端，第四电容C4第一连接端连接第十二电阻R12第二连接端；

第二～第四电容C2～C4的第二连接端作为该电压过压保护电路3第三～第五连接端3.3～3.5。

其中，母线电压过压保护电路3的母线电压检测系数K1和母线电压检测电路1的母线电压检测系数K2不同,K1≥2K2。

以上通过具体实施方式和实施例对本实用新型进行了详细的说明，但这些并非构成对本实用新型的限制。在不脱离本实用新型原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。