一种多轮座式滑车的制作方法

本实用新型涉及滑车技术领域，特别提供了一种多轮座式滑车。

背景技术：

现有架空输电线路中使用的放线滑车(DL/T 371)、绝缘滑车(GB/T 13034)均为吊挂式应用，滑车无法固定于杆塔横担，引放线应用时滑车不稳固，且引放线挂点低。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种多轮座式滑车，达到架空输电线路架设过程滑车固定在杆塔横担上应用，且提高引放线挂点的目的。

本实用新型是这样实现的，一种多轮座式滑车，包括固定组件、滑轮组件和连接组件，固定组件包括座板和夹板，座板上表面设燕尾滑轨，下表面设燕尾滑槽，夹板设有两个，夹板上端可滑动地固定在燕尾滑槽内，且夹板上均设有固定孔；

滑轮组件包括轮架、约束护圈和滑轮，轮架设有两个，约束护圈为倒U形，约束护圈的两端夹在两个轮架的外侧，滑轮设在两个轮架的内侧，设有轮轴，将两个轮架、约束护圈和滑轮连接起来；

连接组件包括燕尾槽座和圆台，燕尾槽座可滑动地固定在燕尾滑轨上，圆台通过销轴固定在燕尾槽座上，两个轮架对称固定在圆台的两侧。

进一步地，所述夹板上的固定孔设有多个，两个夹板上的固定孔对应设置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：达到架空输电线路架设过程滑车固定在杆塔横担上应用，且提高引放线挂点的目的。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1，一种多轮座式滑车，包括固定组件、滑轮组件和连接组件，固定组件包括座板1和夹板4，座板1上表面设燕尾滑轨2，下表面设燕尾滑槽3，夹板4设有两个，夹板4上端可滑动地固定在燕尾滑槽3内，且夹板4上均设有固定孔5；

滑轮组件包括轮架9、约束护圈11和滑轮12，轮架9设有两个，约束护圈11为倒U形，约束护圈11的两端夹在两个轮架9的外侧，滑轮12设在两个轮架9的内侧，设有轮轴10，将两个轮架9、约束护圈11和滑轮12连接起来；

连接组件包括燕尾槽座6和圆台7，燕尾槽座6可滑动地固定在燕尾滑轨2上，圆台7通过销轴8固定在燕尾槽座6上，两个轮架9对称固定在圆台7的两侧。

夹板4上的固定孔5设有多个，两个夹板4上的固定孔对应设置。

在使用本实用新型进行架空输电线路的架设时，座板1放置在杆塔横担上，两个夹板4卡在横担两侧，螺栓通过固定孔5固定横担与夹板4，从而使本实用新型固定在横担上，达到稳固效果。滑轮12引放线时，导线穿过约束护圈11，通过滑轮12导引通过。

本实用新型的材质采用诸如胶、陶瓷、金属、树脂、环氧、改性环氧、弹性体、环氧酚醛树脂混合物或其它高性能聚合物的材料。