一种飞机电缆固定装置的制作方法

本实用新型涉及飞机电缆技术领域，具体涉及一种飞机电缆固定装置。

背景技术：

随着科技的发展，飞机几乎已经成为必不可少的交通工具。飞机上有许多的控制中心和控制中心所要控制的设备需要通过线缆电连接，从而实现控制中心通过电缆线束与照明或天线等设备连接，在对照明或天线等设备进行安装、维修、维护时，连接在设备上的电缆线束需要牵出及收回，目前的电缆固定装置在每次牵出及收回都需要人工将电缆线从固定装置上绕出及缠回，费时费力，且一旦整理不及时，电缆线束留有的冗余部分容易相互缠绕打结，更加大了后续的整理难度，甚至导致电缆线束发生损坏现象，减少使用寿命，浪费时间成本。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种飞机电缆固定装置。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种飞机电缆固定装置，包括固定板、固定辊、绕线筒及发条弹簧，两块所述固定板竖直并相对放置，所述固定辊位于两块所述固定板之间，且所述固定辊的两端分别固定连接两块所述固定板中心，所述绕线筒的两端设有密封盖板，所述密封盖板的半径大于所述绕线筒半径，所述密封盖板中心开设有通孔，所述绕线筒通过所述通孔贯穿所述固定辊，所述绕线筒在两块所述固定板之间与所述固定辊转动配合，所述发条弹簧位于所述绕线筒内部并环绕所述固定辊设置，所述发条弹簧的内端与所述固定辊外壁固定连接，所述发条弹簧的外端与所述绕线筒内壁固定连接。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述绕线筒及两块所述密封盖板的总长度小于两块所述固定板之间的距离，所述绕线筒位于两块所述固定板之间的中部位置，两块所述固定板的内壁环绕所述固定辊设有挡环，所述挡环内填充有多个滚珠，所述滚珠直径小于所述挡环，所述滚珠的直径等于所述固定板至所述密封盖板的最小距离。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述通孔的半径大于所述固定辊半径，所述通孔与所述固定辊之间还安装有滚动轴承。

在本实用新型较佳地技术方案中，两块所述固定板的外侧上下两端各凸设有连接耳，各所述连接耳开设有安装孔，所述安装孔上设有第一螺栓。

在本实用新型较佳地技术方案中，两块所述固定板之间还固定有固定杆，所述固定杆位于所述固定辊下方且与所述固定辊相平行设置，所述固定杆上套设有套筒，所述套筒的顶部焊接固定有手柄，所述套筒的顶部焊接固定有圆环，所述圆环的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔装配有与所述螺纹孔相适配的第二螺栓。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的飞机电缆固定装置为可以自动回收电缆线的固定装置，将电缆线束收纳在两个固定板之间然后固定在飞机上，由于在两个固定板之间设置了自动回收的功能，当需要对飞机上的设备进行安装、维修、维护而使用电缆线时，电缆线可以随意的拉出需要的长度，电缆线拉出后发条弹簧在固定辊上缠绕收紧，当需要回收时，松开电缆线，收紧的发条弹簧在自身的回弹力作用下驱动绕线筒转动，转动的绕线筒自动的将松开的电缆线回收，整个安装维修的过程中，电缆线在拉出后可以实现自动回收，有效的避免安装维修过程中出现电缆线冗余的问题，本电缆固定装置整理方便、快速、高效，提供工作人员的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的飞机电缆固定装置的结构示意图；

图中：1、固定板；11、挡环；12、滚珠；13、连接耳；14、第一螺栓；15、固定杆；16、套筒；161、手柄；162、圆环；163、第二螺栓；2、固定辊；3、绕线筒；4、发条弹簧；5、密封盖板；51、通孔；52、滚动轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清除、完整地描述，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例详细说明：

如图1所示，实施例中提供了一种飞机电缆固定装置，包括固定板1、固定辊2、绕线筒3及发条弹簧4，两块所述固定板1竖直并相对放置，所述固定辊2位于两块所述固定板1之间，且所述固定辊2的两端分别固定连接两块所述固定板1中心，所述绕线筒3的两端设有密封盖板5，所述密封盖板5的半径大于所述绕线筒3半径，所述密封盖板5中心开设有通孔51，所述绕线筒3通过所述通孔51贯穿所述固定辊2，所述绕线筒3在两块所述固定板1之间与所述固定辊2转动配合，所述发条弹簧4位于所述绕线筒3内部并环绕所述固定辊2设置，所述发条弹簧4的内端与所述固定辊2外壁固定连接，所述发条弹簧4的外端与所述绕线筒3内壁固定连接。

本实用新型提供的飞机电缆固定装置为可以自动回收电缆线的固定装置，将电缆线缠绕在绕线筒3外壁，缠绕的方向与发条弹簧4缠绕固定辊2的方向相一致，当拉出电缆线时，绕线筒3转动并带动发条弹簧4环绕固定辊2收紧，收紧后的发条弹簧4产生回弹力，因此，当拉扯电缆线的手松开时，发条弹簧4回弹，回弹的发条弹簧4驱动绕线筒3反向转动，反向转动的绕线筒3将电缆线收回，从而实现了电缆线的自动回收功能，将电缆线束收纳在两个固定板1之间并进行固定，由于在两个固定板1之间设置了自动回收的功能，当需要对飞机上的设备进行安装、维修、维护而使用电缆线时，电缆线可以随意的拉出需要的长度，电缆线拉出后发条弹簧4在固定辊2上缠绕收紧，当需要回收时，松开电缆线，收紧的发条弹簧4在自身的回弹力作用下驱动绕线筒3转动，转动的绕线筒3自动的将松开的电缆线回收，整个安装维修的过程中，电缆线在拉出后可以实现自动回收，有效的避免安装维修过程中出现电缆线冗余的问题，本电缆固定装置整理方便、快速、高效，提高工作人员的工作效率。

在本实施例中，所述绕线筒3及两块所述密封盖板5的总长度小于两块所述固定板1之间的距离，所述绕线筒3位于两块所述固定板1之间的中部位置，两块所述固定板1的内壁环绕所述固定辊2设有挡环11，所述挡环11内填充有多个滚珠12，所述滚珠12直径小于所述挡环11，所述滚珠12的直径等于所述固定板1至所述密封盖板5的最小距离，在绕线筒3与两边的固定板1之间设置滚珠12，当绕线筒3转动时，绕线筒3与左右固定板1之间的摩擦转化为滚珠12的滚动力，从而降低摩擦带来的能量损耗。

在本实施例中，所述通孔51的半径大于所述固定辊2半径，所述通孔51与所述固定辊2之间还安装有滚动轴承52，滚动轴承52可以降低摩擦力带来的能量损耗，同时提高使用寿命。

在本实施例中，两块所述固定板1的外侧上下两端各凸设有连接耳13，各所述连接耳13开设有安装孔，所述安装孔上设有第一螺栓14。

在本实施例中，两块所述固定板1之间还固定有固定杆15，所述固定杆15位于所述固定辊2下方且与所述固定辊2相平行设置，所述固定杆15上套设有套筒16，所述套筒16的顶部焊接固定有手柄161，所述套筒16的顶部焊接固定有圆环162，线缆的外端穿过圆环162然后拉伸，当需要回收时，握住手柄161左右移动，使线缆更加均匀的缠绕在绕线筒3上，避免缠绕不均匀影响电缆的回收效果，所述圆环162的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔装配有与所述螺纹孔相适配的第二螺栓163，当拉出线缆后，需要对拉出线缆的长度进行固定时，旋紧第二螺栓163，使第二螺栓163的底部抵持线缆，线缆在圆环162内固定，实现线缆固定的功能。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变、修改、替换和编写，仍落入本实用新型的保护范围内。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。