一种适用于输电线路的自动除冰器的制作方法

本发明涉及除冰技术领域，尤其是指一种适用于输电线路的自动除冰器。

背景技术：

电力输电线路在冬季容易发生结冰，增加架空线路的重量，结冰量过大时，架空线路重量大幅增加，支撑装置超负荷载重，容易损坏铁塔，严重时能够造成停电事故。目前，多采用加大电流使高压电线过载加热除冰、对高压电线进行短路加热除冰。采用加大电流使高压电线过载加热除冰的方法，在严寒中热量很快散发而达不到目的；采用对高压电线进行短路加热除冰，需投入巨额资金设置专用设备并有损坏高压电线网络的风险。因此目前对输电线路除冰还存在着效率低、除冰设备成本高、风险大的问题。

技术实现要素：

本发明提供一种适用于输电线路的自动除冰器，解决了目前对输电线路除冰还存在着效率低、除冰设备成本高、风险大的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：包括：

外壳，由顶板、底板、第一侧板和第二侧板围设而成，所述第一侧板设置有供输电线路进入外壳内的进线缺口；

上夹持组件，包括转动承载于外壳内的摩擦轮，所述摩擦轮位于所述进线缺口上方；

下夹持组件，设置于所述外壳且位于所述进线缺口下方，所述下夹持组件包括转动承载于外壳的夹紧轮；

除冰机构，包括撞冰锤和用于驱动所述撞冰锤撞击输电线路的驱动组件。

进一步地，所述上夹持组件包括与摩擦轮连接的第一转轴，所述第一转轴的两端分别与第一侧板和第二侧板转动连接，所述第一转轴和所述驱动组件之间设置有传动组件，当第一转轴转动时所述传动组件可带动所述撞冰锤撞冰。

进一步地，所述第一侧板和第二侧板竖直设置有条形的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设置有第一滑块，所述第一滑块的上端设置有第一导杆，所述第一导杆与所述外壳滑动连接，所述第一导杆上设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别抵接第一滑块和第一滑槽的顶端，所述第一转轴的两端分别与所述第一滑块转动连接。

进一步地，所述底板上滑动设置有第三导杆，所述撞冰锤固设于所述第三导杆的顶端，所述第三导杆上套接有第四弹簧，所述第四弹簧的分别两端抵接撞冰锤和所述底板，所述第三导杆的底端设置有用于阻挡第三导杆脱离底板的第三限位块；

所述驱动组件包括设置于撞冰锤侧壁的齿条和与所述齿条啮合连接的间歇齿轮，所述间歇齿轮包括与所述齿条啮合连接的啮合部和与所述齿条相互脱离的脱离部，所述间歇齿轮设置有第三转轴，所述第三转轴的两端分别与所述第一侧板和第二擦板转动连接；

所述传动组件包括设置于第一转轴的主动轮、设置于第三转轴的被动轮和套接在主动轮和被动轮之间的皮带。

进一步地，所述第一侧板和第二侧板竖直设置有条形的第三滑槽，所述第三滑槽内滑动设置有第三滑块，所述第三转轴的两端分别与所述第三滑块转动连接，所述第三滑块上端设置有第三弹簧，所述第三弹簧的顶端与所述第三滑槽的顶端连接。

进一步地，所述第一侧板和第二侧板竖直设置有条形的第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设置有第二滑块，所述第二滑块的底端设置有第二导杆，所述第二导杆与所述外壳滑动连接，所述第二导杆上设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别抵接第二滑块和第二滑槽的底端端；两个所述第二滑块之间转动连接有第二转轴，所述夹紧轮设置于所述第二转轴。

进一步地，所述外壳设置有用于固定所述夹紧轮位置的锁合组件，所述锁合组件包括设置于所述第二滑块的第一锁合件和活动设置于所述外壳的第二锁合件，所述第一锁合件和第二锁合件卡接配合。

进一步地，所述第一锁合件包括设置于设置于所述第二滑块外侧的楔形卡齿，所述第二锁合件铰接于所述外壳侧壁且位于第一锁合件的正下方，所述第二锁合件的自由端设置有用于与第一锁合件凹凸配合的让位部，所述第二锁合件的自由端设置有第五弹簧，所述第四弹簧的一端连接所述外壳，当所述第五弹簧处于自然状态时，所述让位部抵接第一锁合件；所述第二锁合件上设置有多个与锁合楔形卡尺凹凸配合的卡槽，向下滑动所述第二滑块可使第一锁合件卡进卡槽内。

进一步地，所述摩擦轮、夹紧轮的直径由中间向两端逐渐增大，所述摩擦轮的外壁设置有摩擦凸起。

进一步地，所述底板设置有连接头。

本发明的有益效果：具体工作时，将外壳抬升至输电线路一侧，并通过进线缺口将电线放置到外壳内，使摩擦轮和夹紧轮夹紧输电线路，然后移动外壳，撞冰锤可以撞击输电线路进线除冰；本发明具有冰效率较高、生产成本较低、安全性较高的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体的结构示意图；

图2为本发明的内部连接结构示意图；

图3为本发明的摩擦轮的结构示意图；

图4为本发明的锁合组件结构示意图。

附图标记说明：10、外壳；11、顶板；12、底板；13、第一侧板；14、第二侧板；15、进线缺口；16、连接头；17、第一滑槽；18、第二滑槽；19、第三滑槽；20、上夹持组件；21、摩擦轮；211、摩擦凸起；22、第一转轴；23、第一滑块；24、第一导杆；25、第一弹簧；30、下夹持组件；31、夹紧轮；32、第二转轴；33、第二滑块；34、第二导杆；35、第二弹簧；40、驱动组件；41、齿条；42、间歇齿轮；421、啮合部；422、脱离部；43、第三转轴；44、第三滑块；45、第三弹簧；50、传动组件；51、主动轮；52、被动轮；53、皮带；60、撞冰锤；61、第三导杆；62、第四弹簧；63、第三限位块；71、第一锁合件；72、第二锁合件；721、让位部；722、卡槽；73、第五弹簧。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本发明的限定。

实施例

如图1和图2所示，本发明提供的一种适用于输电线路的自动除冰器，其包括外壳10、上夹持组件20、下夹持组件30和除冰机构，所述外壳10由顶板11、底板12、第一侧板13和第二侧板14围设而成，所述第一侧板13设置有供输电线路进入外壳10内的进线缺口15，所述底板12设置有连接头16，连接头16上设置有螺纹，可以连接伸缩杆或者拉伸；上夹持组件20包括转动承载于外壳10内的摩擦轮21，所述摩擦轮21位于所述进线缺口15上方；下夹持组件30设置于所述外壳10且位于所述进线缺口15下方，所述下夹持组件30包括转动承载于外壳10的夹紧轮31；除冰机构包括撞冰锤60和用于驱动所述撞冰锤60撞击输电线路的驱动组件40。具体工作时，将外壳10抬升至输电线路一侧，并通过进线缺口15将电线放置到外壳10内，使摩擦轮21和夹紧轮31夹紧输电线路，然后移动外壳10，撞冰锤60可以撞击输电线路进线除冰。

优选地，所述摩擦轮21、夹紧轮31的直径由中间向两端逐渐增大，可以更加稳固的夹紧输电线轮。

如图1和图2所示，所述上夹持组件20包括与摩擦轮21连接的第一转轴22，所述第一转轴22的两端分别与第一侧板13和第二侧板14转动连接，所述第一转轴22和所述驱动组件40之间设置有传动组件50，当第一转轴22转动时所述传动组件50可带动所述撞冰锤60撞冰。通过传动组件50，不需要向撞冰锤60提供电机灯驱动源，节约了成本。并且本适用于输电线路的自动除冰器均采用绝缘材料制成，可以提高除冰操作的安全性。

优选地，所述第一侧板13和第二侧板14竖直设置有条形的第一滑槽17，所述第一滑槽17内滑动设置有第一滑块23，所述第一滑块23的上端设置有第一导杆24，所述第一导杆24与所述外壳10滑动连接，所述第一导杆24上设置有第一弹簧25，所述第一弹簧25的两端分别抵接第一滑块23和第一滑槽17的顶端，所述第一转轴22的两端分别与所述第一滑块23转动连接。第一弹簧25的设置对摩擦轮21具有一定的缓冲作用，同时在弹力的作用下可以使摩擦轮21夹紧输电线路。

所述底板12上滑动设置有第三导杆61，所述撞冰锤60固设于所述第三导杆61的顶端，所述第三导杆61上套接有第四弹簧62，所述第四弹簧62的分别两端抵接撞冰锤60和所述底板12，所述第三导杆61的底端设置有用于阻挡第三导杆61脱离底板12的第三限位块63，撞冰锤60可以上下移动。所述驱动组件40包括设置于撞冰锤60侧壁的齿条41和与所述齿条41啮合连接的间歇齿轮42，间歇齿轮42设置有一个缺口，所述间歇齿轮42包括与所述齿条41啮合连接的啮合部421和与所述齿条41相互脱离的脱离部422，所述间歇齿轮42设置有第三转轴43，所述第三转轴43的两端分别与所述第一侧板13和第二擦板转动连接；所述传动组件50包括设置于第一转轴22的主动轮51、设置于第三转轴43的被动轮52和套接在主动轮51和被动轮52之间的皮带53，皮带53具有弹性，可以在第一滑块23上下移动时保证力的传递。当外壳10向前移动时，摩擦轮21在输电线路上滚动，从而带动主动轮51转动，主动轮51在皮带53的作用下带动被动轮52转动，被动轮52带动间歇齿轮42转动，间歇齿轮42的啮合部421与齿条41配合，然后使撞冰锤60向下移动，压缩第四弹簧62，当间歇齿轮42的脱离部422靠近齿条41时，间歇齿轮42和齿条41相互脱离，撞冰锤60在第四弹簧62的作用下快速向上运动撞击输电线路上的覆冰。

优选地，结合图3，所述摩擦轮21的外壁设置有摩擦凸起211，可以提高了摩擦力，避免摩擦轮21打滑，方便为撞冰锤60蓄力，提高除冰效率。

优选地，为了提高驱动组件40的抗震能力，所述第一侧板13和第二侧板14竖直设置有条形的第三滑槽19，所述第三滑槽19内滑动设置有第三滑块44，所述第三转轴43的两端分别与所述第三滑块44转动连接，所述第三滑块44上端设置有第三弹簧45，所述第三弹簧45的顶端与所述第三滑槽19的顶端连接。

如,1和图2所示，所述第一侧板13和第二侧板14竖直设置有条形的第二滑槽18，所述第二滑槽18内滑动设置有第二滑块33，所述第二滑块33的底端设置有第二导杆34，所述第二导杆34与所述外壳10滑动连接，所述第二导杆34上设置有第二弹簧35，所述第二弹簧35的两端分别抵接第二滑块33和第二滑槽18的底端端；两个所述第二滑块33之间转动连接有第二转轴32，所述夹紧轮31设置于所述第二转轴32。具体工作时，在第一弹簧25和第二弹簧35的作用下，可以使摩擦轮21和夹紧轮31夹紧输电线轮。

如图1、2和图4所示，所述外壳10设置有用于固定所述夹紧轮31位置的锁合组件，所述锁合组件包括设置于所述第二滑块33的第一锁合件71和活动设置于所述外壳10的第二锁合件72，所述第一锁合件71和第二锁合件72卡接配合。具体地，所述第一锁合件71包括设置于设置于所述第二滑块33外侧的楔形卡齿，所述第二锁合件72铰接于所述外壳10侧壁且位于第一锁合件71的正下方，所述第二锁合件72的自由端设置有用于与第一锁合件71凹凸配合的让位部721，所述第二锁合件72的自由端设置有第五弹簧73，所述第四弹簧62的一端连接所述外壳10，当所述第五弹簧73处于自然状态时，所述让位部721抵接第一锁合件71；所述第二锁合件72上设置有多个与锁合楔形卡尺凹凸配合的卡槽722，向下滑动所述第二滑块33可使第一锁合件71卡进卡槽722内。当除冰完成后，可以向上抬升外壳10，夹紧轮31抵接输电线路，然后第二滑块33向下滑动，进而带动第一锁合件71卡进卡槽722内，对夹紧轮31进行固定，方便从输电线路上取下适用于输电线路的自动除冰器；取下适用于输电线路的自动除冰器之后，扳动第二锁合件72的自由端，可以使第一锁合件71在第二弹簧35的作用下脱离卡槽722，使第一锁合件71进入到让位部721内。

操作方法：

首先，将外壳10抬升至输电线路一侧，并通过进线缺口15将电线放置到外壳10内，摩擦轮21在第一弹簧25的作用下和夹紧轮31在第二弹簧35的作用下夹紧输电线路；然后移动外壳10，摩擦轮21在输电线路上滚动，从而带动主动轮51转动，主动轮51在皮带53的作用下带动被动轮52转动，被动轮52带动间歇齿轮42转动，间歇齿轮42的啮合部421与齿条41配合，然后使撞冰锤60向下移动，压缩第四弹簧62，当间歇齿轮42的脱离部422靠近齿条41时，间歇齿轮42和齿条41相互脱离，撞冰锤60在第四弹簧62的作用下快速向上运动撞击输电线路上的覆冰；最后，当除冰完成后，可以向上抬升外壳10，夹紧轮31抵接输电线路，然后第二滑块33向下滑动，进而带动第一锁合件71卡进卡槽722内，对夹紧轮31进行固定，方便从输电线路上取下适用于输电线路的自动除冰器；取下适用于输电线路的自动除冰器之后，扳动第二锁合件72的自由端，可以使第一锁合件71在第二弹簧35的作用下脱离卡槽722，使第一锁合件71进入到让位部721内。

综上所述

本发明除冰效率较高，结构简单，不需要采用驱动源驱动撞冰锤60除冰，节约了成本，同时提高除冰操作的安全性，降低了输电线路的除冰风险。

上述实施例为本发明较佳的实现方案，除此之外，本发明还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。