一种用于架空线路中分线架安装的装置的制作方法

本实用新型属于电力技术领域，涉及到一种用于架空线路中分线架安装的装置。

背景技术：

架空高压输电线路是电网的重要组成部分，目前大多输电线路一般采用并线架空的方式安装输电导线。但是随着线路运行过程中经受风吹舞动、下雨、氧化等自然环境的影响，使架空线路的张紧力度降低，其中一根电线路在张紧力度低时容易与其他架空电线路接触，产生短路现象，影响输电工作。

目前，架空导线在安装过程的同时会根据架空线路自然环境条件安装分线架，用来分隔架空线，避免出现短路现象。但有很多在架空线路在实际安装过程中未安装分线架，工作者后续高空安装分线架又有很多危险。为解决这一问题，需要发明一种能够在架空线上自行安装分线架的装置。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型一种用于架空线路中分线架安装的装置，该装置通过控制器，能够将分线架自行安装在所需架空线路上，并且能够调节分线架安装的位置，结构简单，操作方便。

本实用新型提供了一种用于架空线路中分线架安装的装置，包括分线架、换向滑轮、转动装置和动力连接线；所述分线架为圆形，圆形中心具有连接孔，多个分线架的连接孔通过连接杆相连，所述分线架圆形的边线内安装了多个分线孔，所述换向滑轮安装在分线架和转动装置之间，动力连接线一端固定在连接杆上，另一端穿过滑轮，固定在转动装置内；所述转动装置上安装了控制器和伺服电机。

进一步的所述分线孔上安装了固定器，包括档片和固定螺杆，所述档片的一端安装通过转动螺杆安装在分线孔的左侧，另一端上具有通孔，通孔处的分线架侧面具有螺纹通孔；所述固定螺杆将档片通过通孔安装在分线架侧面的螺纹通孔上。

进一步的所述连接杆包括固定端和控制端，所述固定端上安装了多组固定器；所述每组固定器为两个电磁伸缩杆，包括电磁线圈和伸缩杆，所述电磁线圈安装固定端内，伸缩杆一端安装在电磁线圈内，另一端在固定端的外侧；所述控制端上安装了多组线路连接端口，一端与电磁线圈相连，另一端与动力连接线相连。

进一步的所述控制器包括显示屏、电源输入端口、多组数字量输出端口和脉冲输出端口；所述电源输入端口接入220v交流电源；所述数字量输出端口能够输出220的交流电源，其中一组通过连接线与伺服电机连接，其他每组与动力连接线一端相连；所述脉冲输出端口能够控制伺服电机的转动速度和方向。

进一步的所述伺服电机包括转轮、电源输入端口和控制端，所述转轮安装在伺服电机的转轴上，所述电源输入端通过连接线与控制器的数字量输出端口电性相接，所述伺服电机的控制端口与控制器的脉冲输出端口电性相接。

进一步的所述动力连接线包括钢丝线和线路连接线，所述钢丝线一端与连接杆相连，另一端与转动装置的伺服电机相连，所述线路连接线缠绕在钢丝线上，一端与连接杆相连，另一端与控制器相连。

进一步的所述换向滑轮包括固定杆和转轮，转轮安装在固定杆上，所述转轮具有凹槽，动力连接线安装在凹槽内。

附图说明

图1为实用新型一种用于架空线路中分线架安装的装置整体结构示意图；

图2为实用新型一种用于架空线路中分线架安装的装置分线架结构示意图；

图3为实用新型一种用于架空线路中分线架安装的装置使用说明示意图。

图中：1、分线架；2、换向滑轮；3、转动装置；4、动力连接线；5、架空输电线路；6、架空电线杆；7、连接杆；8、伺服电机；9、控制器。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型一种用于架空线路中分线架安装的装置具体实施方式做详细阐述。

如图1所示，本实用新型提供了一种用于架空线路中分线架安装的装置，包括分线架1、换向滑轮2、转动装置3和连接线；如图2所示，所述分线架1为圆形，圆形中心具有连接孔，多个分线架1的连接孔通过连接杆7相连，所述分线架1圆形的边线内安装了多个分线孔，所述换向滑轮2安装在分线架1和转动装置3之间，动力连接线4一端固定在连接杆7上，另一端穿过换向滑轮2，固定在转动装置3内；所述转动装置3上安装了控制器9和伺服电机8。控制器9能够控制连接杆7与分线架1分离，在分离过程中，分线架1上的连接孔脱离连接杆7，通过分线孔安装在架空的输电电路上。

一种用于架空线路中分线架安装的装置的使用工作原理具体为：如图3所示，将分线架1安装在连接杆7，并将分线架1的分线孔安装在一侧的架空输电线路5上，其中分线架1上的分线孔分别固定在每一根的架空输电线路5上，连接杆7安装在分线架1的连接孔上。并将动力连接线4一端连接伺服电机8，另一端连接在转到装置的伺服电机8上。根据工作需要，合理的安装换向滑轮2安装在架空电线杆6上，将动力连接线4安装在换向滑轮2上。在控制器9上设置分线架安装参数，并驱动伺服电机8运行，根据伺服电机8的旋转转矩，判断分线架1在架空线上的滑行距离。控制器9根据分线架1在架空输电线路5上滑行的距离和控制器9设置分线架安装的距离参数，控制分线架1安装的位置。安装完毕后，在在另一侧的架空输电线路5上回收剩余的分线架1和连接杆7。

根据上面内容所述，其中分线孔上安装了固定器，包括档片和固定螺杆，所述档片的一端安装通过转动螺杆安装在分线孔的左侧，另一端上具有通孔，通孔处的分线架1侧面具有螺纹通孔；所述固定螺杆将档片通过通孔安装在分线架1侧面的螺纹通孔上。该装置通过固定器将分线架1安装在架空输电线路5上。

进一步的所述连接杆7包括固定端和控制端，所述固定端上安装了多组固定器；所述每组固定器为两个电磁伸缩杆，包括电磁线圈和伸缩杆，所述电磁线圈安装固定端内，伸缩杆一端安装在电磁线圈内，另一端在固定端的外侧；所述控制端上安装了多组线路连接端口，一端与电磁线圈相连，另一端与动力连接线4相连。将分线架1固定在固定端的固定器上，动力连接线4与控制端相连，控制器9通过动力连接线4控制固定器伸缩，分线架1跟控制器9所设位置参数，连接杆7依次将分线架1安装在架空的输电线路上。

进一步的所述控制器9包括显示屏、电源输入端口、多组数字量输出端口和脉冲输出端口；所述电源输入端口接入220v交流电源；所述数字量输出端口能够输出220的交流电源，其中一组通过连接线与伺服电机8连接，其他每组与动力连接线4一端相连；所述脉冲输出端口能够控制伺服电机8的转动速度和方向。控制器9的显示屏能够控制以及显示伺服电机8实际的转矩和速度，还能够设置分线架1的位置参数，控制分线架1的安装，达到精准控制。

进一步的所述伺服电机8包括转轮、电源输入端口和控制端，所述转轮安装在伺服电机8的转轴上，所述电源输入端通过连接线与控制器9的数字量输出端口电性相接，所述伺服电机8的控制端口与控制器9的脉冲输出端口电性相接。主要为分线架1提供动力，以及将电机转矩转化为分线架1的位置参数。

进一步的所述动力连接线4包括钢丝线和线路连接线，所述钢丝线一端与连接杆7相连，另一端与转动装置3的伺服电机8相连，所述线路连接线缠绕在钢丝线上，一端与连接杆7相连，另一端与控制器9相连。动力连接线4中的钢丝线是为伺服电机8在转动过程中，为连接杆7提供拉力，线路连接线是为便于控制器9控制分线架1与连接杆7分离。

进一步的所述换向滑轮2包括固定杆和转轮，转轮安装在固定杆上，所述转轮具有凹槽，动力连接线4安装在凹槽内。根据如图3所示将换向滑轮2固定在架空电线杆6上，主要是为便于分线架1和连接杆7的移位。

最后应该说明的是，结合上述实施例仅说明本实用新型的技术方案而非对其限制。所属领域的普通技术人员应当理解到，本领域技术人员可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，但这些修改或变更均在申请待批的权利要求保护范围之中。