一种高压柜活门的安全装置的制作方法

本实用新型涉及高压柜技术领域，具体为一种高压柜活门的安全装置。

背景技术：

随着我国电力事业不断发展，对输电设备的需求不断增加，高压开关柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用。高压开关柜按作电压等级在三点六千伏至五百五十千伏的电器产品，高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器，高压操作机构、高压防爆配电装置和高压开关柜等几大类，高压柜具有架空进出线、电缆进出线、母线联络等功能。主要适用于发电厂、变电站、石油化工、冶金轧钢、轻工纺织、厂矿企业和住宅小区、高层建筑等各种不同场所，移动部件和柜体部分有高压电连接部分,在移动部件移开后，为了防止人身及外部有可能触电的情况，通过安装活门来起到安全防护的作用。

但是，现有的活门结构复杂，在拉动手车时需要较大拉力；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种高压柜活门的安全装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高压柜活门的安全装置，以解决上述背景技术中提出的现有的活门结构复杂，在拉动手车时需要较大拉力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压柜活门的安全装置，包括手车，所述手车前后两端的一侧均安装有固定侧板，所述固定侧板与手车通过螺钉连接，所述固定侧板前端的上方安装有第一连接件，所述固定侧板前端的下方安装有第二连接件，且固定侧板与第一连接件通过阻尼转轴连接，且固定侧板与第二连接件通过阻尼转轴连接，所述第一连接件的一端安装有第一挡板，所述第二连接件的一端安装有第二挡板，所述第一连接件与第一挡板通过第一连接轴连接，所述第二连接件与第二挡板和第一连接件与第一挡板均通过第二连接轴连接，所述第一挡板的一侧安装有静触头盒支架，所述静触头盒支架与第一挡板和第二挡板之间均安装有第一滑轮。

优选的，所述静触头盒支架一侧的上下两端均安装有静触头盒，所述手车一侧的上下两端均安装有动触头。

优选的，所述手车的下方安装有底板，所述底板与手车之间安装有第二滑轮。

优选的，所述第一挡板内部的下方设置有第一通槽，所述第二挡板内部的上方设置有第二通槽。

优选的，所述第一连接件和第二连接件的一侧均安装有锁紧件，所述锁紧件与固定侧板通过阻尼转轴连接，所述锁紧件的一侧设置有锁紧槽，所述第一连接件和第二连接件的前端设置有锁紧转轴，且锁紧转轴与第一连接件和第二连接件均设置为一体成型结构。

优选的，所述锁紧件前端的一侧设置有锁紧拨杆，且锁紧拨杆与锁紧件设置为一体成型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过推动的拉出手车达到推动和拉出第一连接件和第二连接件的目的，当手车拉出时，第一挡板和第二挡板通过第一滑轮沿着静触头盒支架分别滑动，此时第一挡板上端的遮挡部分位于上方静触头盒连接部的一侧，第二挡板下端遮挡部分位于下方静触头盒连接部的一侧，起到了遮挡的作用，避免操作人员接触，提高了安全性；

2、本实用新型通过设置有锁紧件，且锁紧件与固定侧板通过阻尼转轴连接，使用者可拨动锁紧拨杆将锁紧件一侧的锁紧槽置于锁紧转轴的外部，实现对第一连接件和第二连接件的锁紧，使其不会轻易转动，阻止了第一挡板和第二挡板的滑动，起到了制动的作用，通过第一连接件和第二连接件直接与第一挡板和第二挡板接触进行安全防护，结构简单，使用者在拉动手车时不需要较大拉力，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种高压柜活门的安全装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一挡板的结构示意图；

图3为本实用新型的第二挡板的结构示意图；

图4为本实用新型的a区的局部放大图。

图中：1、手车；2、固定侧板；3、第一连接件；4、第一挡板；5、第二连接件；6、第二挡板；7、静触头盒支架；8、第一滑轮；9、静触头盒；10、动触头；11、底板；12、第二滑轮；13、第一通槽；14、第二通槽；15、第一连接轴；16、第二连接轴；17、锁紧件；18、锁紧槽；19、锁紧转轴；20、锁紧拨杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种高压柜活门的安全装置，包括手车1，手车1前后两端的一侧均安装有固定侧板2，固定侧板2与手车1通过螺钉连接，固定侧板2前端的上方安装有第一连接件3，固定侧板2前端的下方安装有第二连接件5，且固定侧板2与第一连接件3通过阻尼转轴连接，且固定侧板2与第二连接件5通过阻尼转轴连接，第一连接件3的一端安装有第一挡板4，第二连接件5的一端安装有第二挡板6，第一连接件3与第一挡板4通过第一连接轴15连接，第二连接件5与第二挡板6和第一连接件3与第一挡板4均通过第二连接轴16连接，第一挡板4的一侧安装有静触头盒支架7，静触头盒支架7与第一挡板4和第二挡板6之间均安装有第一滑轮8，当手车1拉出时，此时第一挡板4上端的遮挡部分位于上方静触头盒9连接部的一侧，第二挡板6下端遮挡部分位于下方静触头盒9连接部的一侧，起到了遮挡的作用，避免操作人员接触，提高了安全性。

进一步，静触头盒支架7一侧的上下两端均安装有静触头盒9，手车1一侧的上下两端均安装有动触头10，静触头盒9与动触头10接触实现连接。

进一步，手车1的下方安装有底板11，底板11与手车1之间安装有第二滑轮12，使用者拉动手车1，手车1通过第二滑轮12沿着底板11滑动。

进一步，第一挡板4内部的下方设置有第一通槽13，第二挡板6内部的上方设置有第二通槽14，不会影响动触头10与静触头盒9的连接。

进一步，第一连接件3和第二连接件5的一侧均安装有锁紧件17，锁紧件17与固定侧板2通过阻尼转轴连接，锁紧件17的一侧设置有锁紧槽18，第一连接件3和第二连接件5的前端设置有锁紧转轴19，且锁紧转轴19与第一连接件3和第二连接件5均设置为一体成型结构，拨动锁紧拨杆20将锁紧件17一侧的锁紧槽18置于锁紧转轴19的外部，实现对第一连接件3和第二连接件5的锁紧，使其不会轻易转动，阻止了第一挡板4和第二挡板6的滑动，起到了制动的作用。

进一步，锁紧件17前端的一侧设置有锁紧拨杆20，且锁紧拨杆20与锁紧件17设置为一体成型结构，方便使用者对锁紧件17进行拨动。

工作原理：使用时，使用者拉动手车1，手车1带动前后两端的固定侧板2水平移动，从而实现第一连接件3和第二连接件5相对于固定侧板2的转动，实现第一挡板4和第二挡板6通过第一滑轮8沿着静触头盒支架7的滑动，当手车1拉出时，此时第一挡板4上端的遮挡部分位于上方静触头盒9连接部的一侧，第二挡板6下端遮挡部分位于下方静触头盒9连接部的一侧，起到了遮挡的作用，避免操作人员接触，提高了安全性，当使用者将手车1推动至起始位置时，第一连接件3和第二连接件5相对于固定侧板2的转动，再次实现第一挡板4和第二挡板6通过第一滑轮8沿着静触头盒支架7的滑动，第一挡板4下端的第一通槽13位于上方静触头盒9连接部的一侧，第二挡板6上端第二通槽14位于下方静触头盒9连接部的一侧，此时动触头10嵌入静触头盒9的内部，实现连接，通过第一连接件3和第二连接件5直接与第一挡板4和第二挡板6接触进行安全防护，结构简单，使用者在拉动手车1时不需要较大拉力，操作方便，锁紧件17与固定侧板2通过阻尼转轴连接，使用者可拨动锁紧拨杆20将锁紧件17一侧的锁紧槽18置于锁紧转轴19的外部，实现对第一连接件3和第二连接件5的锁紧，使其不会轻易转动，阻止了第一挡板4和第二挡板6的滑动，起到了制动的作用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。