一种架空输电线路间隔棒用装拆工具的制作方法

本发明涉及输电线路设备技术领域，更具体的，涉及一种架空输电线路间隔棒用装拆工具。

背景技术：

500kv以上输电线路一般采用四分或六分导线。间隔棒对导线的振动有一定的抑制作用，其安装距离为50-80m。目前，间隔棒拆装工具存在结构复杂、梯级较大、通用性差等缺点，造成工具携带、使用不方便，现场更换速度慢等不合理的问题。

在专利授权公告号为cn208062656u的专利提出了一种架空输电线路间隔棒用装拆工具，所述间隔棒上连接有若干支脚，所述支脚与间隔棒间通过卡销连接；所述装拆工具包括操作杆、螺杆以及卡固构件，所述卡固构件内侧设有与间隔棒配合的卡固位，所述操作杆与螺杆垂直连接，所述螺杆与卡固构件穿接，所述螺杆位于卡固构件内侧的一端连接有压板，该专利能够便于支脚和间隔棒之间的拆卸，但整体还需人力转动压持进行拆卸，使得高空工作的工作人员操作起来较为繁琐，且十分的消耗劳动了，进而增加了工作的安全隐患，不便于实际拆卸使用。

技术实现要素：

本发明为克服现有的间隔棒用装拆工具需要人工转动压持进行拆卸，存在影响工作效率且增加工作安全隐患的技术缺陷，提供一种架空输电线路间隔棒用装拆工具。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

一种架空输电线路间隔棒用装拆工具，包括夹板，在所述夹板上端设置有螺纹筒，所述螺纹筒螺纹连接有升降螺杆，所述升降螺杆下端固定连接有压板；在所述螺纹筒筒壁上固定套接有从动齿轮；在所述夹板上端的端面上固定设置有电机驱动装置，所述电机驱动装置上设置有转动轴，在所述转动轴上固定套接有主动齿轮；所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。

上述方案中，通过固定套接在螺纹筒筒壁上从动齿轮与电机驱动装置上的主动齿轮啮合，工作人员只需控制电机驱动装置便可实现对升降螺杆的控制，从而实现压板能够快速挤压支脚使得支脚和间隔棒脱离，大大提高了工作效率，且通过电机驱动装置的便捷控制，间接保障了工作人员高空操作的人身安全。

其中，所述电机驱动装置还包括固定板、驱动电机、连接筒、轴承座；其中：

所述驱动电机通过固定板固定设置在所述夹板上；

所述转动轴与所述驱动电机的动轴通过连接筒固定连接；

所述轴承座固定设置在所述夹板上，用于保证所述转动轴的稳定。

上述方案中，固定板固定设置在驱动电机上，用于对驱动电机进行稳固限位；在进行对支脚和间隔棒之间的拆卸时，启动驱动电机，驱动电机的动轴通过连接筒带动转动轴转动，进而带动设置在转动轴上的主动齿轮转动，利用主动齿轮和从动齿轮的啮合作用带动螺纹筒转动，再通过螺纹筒和升降螺杆的螺纹连接作用使得升降螺杆推动压板下压，压板与夹板下端形成配合，能够快速挤压支脚使得支脚和间隔棒脱离；相反的，通过控制驱动电机反向转动，实现压板与夹板的分离；通过使用电机驱动，便于快速操作使用，且通过连接筒和动轴的配合实现了驱动电机和转动轴的快速拆装，便于对驱动电机的维护更换。

其中，所述驱动电机还包括外壳、驱动模块、蓄电池和控制按钮；其中：

所述外壳与所述固定板固定连接；

所述驱动模块、蓄电池均设置在所述外壳内部，所述控制按钮设置在外壳外壁上；

所述外壳上设置有一通孔，所述动轴穿过所述通孔连接在所述连接筒上；

所述驱动模块与所述动轴固定连接，用于驱动动轴转动；

所述蓄电池、驱动模块、控制按钮通过导线进行电路串行连接，实现对驱动电机的正反转控制。

上述方案中，所述的控制按钮有两个，分别控制驱动电机的正向旋转和反向旋转，

其中，所述固定板通过固定螺栓固定设置在所述夹板上。

其中，所述压板的下端开设有上压槽，所述夹板下端内侧开设有下压槽；所述的上压槽、下压槽用于稳定所述装拆工具与支脚的连接。

上述方案中，所述上压槽、下压槽均设置有防滑条纹，进一步增加上压槽、下压槽与支脚的摩擦。

其中，所述从动齿轮、主动齿轮均为锥齿轮。

其中，所述夹板为侧u型夹板。

其中，在所述升降螺杆上端设置有限位板。

上述方案中，在升降螺杆上端设置限位板，防止升降螺杆被过度驱动，使得与螺纹筒的连接脱落，增加了工具结构的稳定性能。

其中，在所述夹板开口处的上端一侧铰接有挡板，所述挡板下端开设有凹槽；所述凹槽的槽底连接有限位结构；在所述夹板下端端面上设置有多个与限位结构配合的限位柱；所述挡板下端通过所述限位结构、限位柱进行固定。

其中，所述限位结构包括复位弹簧、延伸板和卡板；其中：

所述复位弹簧一端固定设置在所述凹槽的槽底，另一端与所述延伸板一端固定连接；

所述延伸板另一端与所述卡板固定连接；

所述卡板上设置有多个与所述限位柱位置对应的限位通孔，通过所述限位通孔与限位柱连接。

上述方案中，在将支脚与间隔棒的连接处放置在夹板内后，翻转挡板挡住夹板的开口侧，并下拉卡板，使得卡板上的限位通孔对准限位柱，松开卡板，复位弹簧回拉延伸板进而回拉卡板使得卡板表面的限位通孔卡套在限位柱上，能够实现对挡板的稳固限位，进而使得夹板四侧均封闭，避免夹持不稳造成支脚跳脱造成安全事故的问题出现，提升工具的安全性能。

与现有技术相比，本发明技术方案的有益效果是：

本发明提供的一种架空输电线路间隔棒用装拆工具，通过固定套接在螺纹筒筒壁上从动齿轮与电机驱动装置上的主动齿轮啮合，工作人员只需控制电机驱动装置便可实现对升降螺杆的控制，从而实现压板能够快速挤压支脚使得支脚和间隔棒脱离，大大提高了工作效率，且通过电机驱动装置的便捷控制，间接保障了工作人员高空操作的人身安全。

附图说明

图1为架空输电线路间隔棒用装拆工具结构示意图；

图2为架空输电线路间隔棒用装拆工具结构a部分的结构示意图；

图3为架空输电线路间隔棒用装拆工具结构b部分的结构示意图；

其中：1、夹板；11、下压槽；12、挡板；13、凹槽；14、限位结构；141、复位弹簧；142、延伸板；143、卡板；1431、限位通孔；15、限位柱；2、螺纹筒；3、升降螺杆；31、限位板；4、压板；41、上压槽；5、从动齿轮；6、电机驱动装置；61、转动轴；62、固定板；621、固定螺栓；63、驱动电机；631、动轴；632、外壳；633、驱动模块；634、蓄电池；64、连接筒；65、轴承座；7、主动齿轮。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；

为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；

对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

下面结合附图和实施例对本发明的技术方案做进一步的说明。

实施例1

如图1、图2所示，一种架空输电线路间隔棒用装拆工具，包括夹板1，在所述夹板1上端设置有螺纹筒2，所述螺纹筒2螺纹连接有升降螺杆3，所述升降螺杆3下端固定连接有压板4；在所述螺纹筒2筒壁上固定套接有从动齿轮5；在所述夹板1上端的端面上固定设置有电机驱动装置6，所述电机驱动装置6上设置有转动轴61，在所述转动轴61上固定套接有主动齿轮7；所述主动齿轮7与所述从动齿轮5啮合。

在具体实施过程中，通过固定套接在螺纹筒2筒壁上从动齿轮5与电机驱动装置6上的主动齿轮6啮合，工作人员只需控制电机驱动装置6便可实现对升降螺杆3的控制，从而实现压板4能够快速挤压支脚使得支脚和间隔棒脱离，大大提高了工作效率，且通过电机驱动装置6的便捷控制，间接保障了工作人员高空操作的人身安全。

实施例2

更具体的，在实施例1的基础上，如图2所示，所述电机驱动装置6还包括固定板62、驱动电机63、连接筒64、轴承座65；其中：

所述驱动电机63通过固定板62固定设置在所述夹板1上；

所述转动轴61与所述驱动电机63的动轴631通过连接筒64固定连接；

所述轴承座65固定设置在所述夹板1上，用于保证所述转动轴61的稳定。

在具体实施过程中，固定板62固定设置在驱动电机63上，用于对驱动电机63进行稳固限位；在进行对支脚和间隔棒之间的拆卸时，启动驱动电机63，驱动电机63的动轴631通过连接筒64带动转动轴61转动，进而带动设置在转动轴61上的主动齿轮7转动，利用主动齿7轮和从动齿轮5的啮合作用带动螺纹筒2转动，再通过螺纹筒2和升降螺杆3的螺纹连接作用使得升降螺杆3推动压板4下压，压板4与夹板1下端形成配合，能够快速挤压支脚使得支脚和间隔棒脱离；相反的，通过控制驱动电机63反向转动，实现压板4与夹板1的分离；通过使用电机驱动，便于快速操作使用，且通过连接筒64和动轴631的配合实现了驱动电机63和转动轴61的快速拆装，便于对驱动电机63的维护更换。

更具体的，所述驱动电机63还包括外壳632、驱动模块633、蓄电池634和控制按钮；其中：

所述外壳632与所述固定板62固定连接；

所述驱动模块633、蓄电池634均设置在所述外壳632内部，所述控制按钮设置在外壳632外壁上；

所述外壳632上设置有一通孔，所述动轴631穿过所述通孔连接在所述连接筒64上；

所述驱动模块633与所述动轴631固定连接，用于驱动动轴631转动；

所述蓄电池634、驱动模块633、控制按钮通过导线进行电路串行连接，实现对驱动电机63的正反转控制。

在具体实施过程中，所述的控制按钮有两个，分别控制驱动电机63的正向旋转和反向旋转，

更具体的，所述固定板62通过固定螺栓621固定设置在所述夹板1上。

更具体的，所述压板4的下端开设有上压槽41，所述夹板1下端内侧开设有下压槽11；所述的上压槽41、下压槽11用于稳定所述装拆工具与支脚的连接。

在具体实施过程中，所述上压槽41、下压槽11均设置有防滑条纹，进一步增加上压槽41、下压槽11与支脚的摩擦。

更具体的，所述从动齿轮5、主动齿轮7均为锥齿轮。

更具体的，所述夹板1为侧u型夹板。

更具体的，在所述升降螺杆3上端设置有限位板31。

在具体实施过程中，在升降螺杆3上端设置限位板31，防止升降螺杆3被过度驱动，使得与螺纹筒2的连接脱落，增加了工具结构的稳定性能。

实施例3

更具体的，如图1、图3所示，在所述夹板1开口处的上端一侧铰接有挡板12，所述挡板12下端开设有凹槽13；所述凹槽13的槽底连接有限位结构14；在所述夹板1下端端面上设置有多个与限位结构14配合的限位柱15；所述挡板12下端通过所述限位结构14、限位柱15进行固定。

更具体的，所述限位结构14包括复位弹簧141、延伸板142和卡板143；其中：

所述复位弹簧141一端固定设置在所述凹槽13的槽底，另一端与所述延伸板142一端固定连接；

所述延伸板142另一端与所述卡板143固定连接；

所述卡板143上设置有多个与所述限位柱15位置对应的限位通孔1431，通过所述限位通孔1431与限位柱15连接。

在具体实施过程中，在将支脚与间隔棒的连接处放置在夹板1内后，翻转挡板12挡住夹板1的开口侧，并下拉卡板143，使得卡板143上的限位通孔1431对准限位柱15，松开卡板143，复位弹簧141回拉延伸板142进而回拉卡板143使得卡板143表面的限位通孔1431卡套在限位柱15上，能够实现对挡板12的稳固限位，进而使得夹板1四侧均封闭，避免夹持不稳造成支脚跳脱造成安全事故的问题出现，提升工具的安全性能。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。