本实用新型涉及电力设备,具体涉及一种减震电力柜。
背景技术:
电力柜是在电力设备集中控制的重要配套使用设备,其在众多领域中均具有广泛的应用,使用环境包括桥梁控制机房、轮船等。习用电力柜为单一柜体结构,不具有减震功能,对于在轮船或经常发生地震的地区来说,一旦发生使用环境摇晃或震动的情况,习用电力柜内的设备经常发生错位短路或断路现象,致使电力设备瘫痪或故障,影响人们的正常工作和生活。
因此,目前急需一种新型的电力柜,其具有减震功能,能够抵抗一定程度的摇晃或震动,保障人们的正常工作和生活。
技术实现要素:
为了解决以上存在的技术问题,本实用新型提供一种减震电力柜,其具有减震功能,能够抵抗一定程度的摇晃或震动,保障人们的正常工作和生活。
本实用新型采用如下技术方案:
一种减震电力柜,包括箱体和门体,箱体内部设有承载柜,承载柜与箱体间设有减震机构;承载柜与箱体间设有遮盖板,遮盖板为“回”字型结构,遮盖板通过卡扣与箱体活动连接;减震机构包括设于承载柜侧壁外侧面的第一连接体、设于箱体侧壁内侧面的第二连接体和设于第一连接体与第二连接体之间的避震器。
进一步,第一连接体包括设于承载柜宽度方向上侧壁外侧面的承载柜宽度连接体和设于承载柜长度方向上侧壁外侧面的承载柜长度连接体,第二连接体包括设于箱体宽度方向侧壁内侧的箱体宽度连接体和设于箱体长度方向侧壁内侧的箱体长度连接体。
更进一步,避震器纵向截面为八字型布置,承载柜外侧面与箱体内侧面之间的垂直距离为35~50厘米。
优选地,遮盖板为阻燃树脂材质。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:1、本实用新型通过在承载柜和箱体间设置减震机构,使得当外部环境发生摇晃或震动时,位于承载柜内的设备受到的影响降到最低,保证电力设备的正常工作,保障人们的正常工作和生活;2、本实用新型通过呈“八”字型布置的避震器,通过斜角度的设置,进一步增强承载柜对外界环境的抗震性能;3、本实用新型设置遮盖板将减震机构密封在箱体与承载柜之间,避免受到外界环境的污染或损坏。
附图说明
图1为本实用新型立体图1;
图2为本实用新型立体图2;
图3为本实用新型剖面立体图1;
图4为本实用新型剖面立体图2;
图5为本实用新型剖面立体图3。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
参见图1至图5,一种减震电力柜,包括箱体1和门体2,箱体1内部设有承载柜3,承载柜3与箱体1间设有减震机构4;承载柜3与箱体1间设有遮盖板5,遮盖板5为“回”字型结构,遮盖板5通过卡扣与箱体1活动连接;减震机构4包括设于承载柜3侧壁外侧面的第一连接体41、设于箱体1侧壁内侧面的第二连接体42和设于第一连接体41与第二连接体42之间的避震器6。
参见图1至图5,第一连接体41包括设于承载柜3宽度方向上侧壁外侧面的承载柜宽度连接体411和设于承载柜3长度方向上侧壁外侧面的承载柜长度连接体412,第二连接体42包括设于箱体1宽度方向侧壁内侧的箱体宽度连接体421和设于箱体1长度方向侧壁内侧的箱体长度连接体422。避震器6的纵向截面为八字型布置,承载柜3外侧面与箱体1内侧面之间的垂直距离为35~50厘米,遮盖板5为阻燃树脂材质。
上述仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
1.一种减震电力柜,包括箱体和门体,其特征是:所述箱体内部设有承载柜,所述承载柜与所述箱体间设有减震机构;所述承载柜与所述箱体间设有遮盖板,所述遮盖板为“回”字型结构。
2.根据权利要求1所述的一种减震电力柜,其特征是:所述减震机构包括设于所述承载柜侧壁外侧面的第一连接体、设于所述箱体侧壁内侧面的第二连接体和设于所述第一连接体与所述第二连接体之间的避震器。
3.根据权利要求2所述的一种减震电力柜,其特征是:所述第一连接体包括设于所述承载柜宽度方向上侧壁外侧面的承载柜宽度连接体和设于所述承载柜长度方向上侧壁外侧面的承载柜长度连接体,所述第二连接体包括设于所述箱体宽度方向侧壁内侧的箱体宽度连接体和设于所述箱体长度方向侧壁内侧的箱体长度连接体。
4.根据权利要求2或3所述的一种减震电力柜,其特征是:所述避震器纵向截面为八字型布置。
5.根据权利要求3所述的一种减震电力柜,其特征是:所述承载柜外侧面与所述箱体内侧面之间的垂直距离为35~50厘米。
6.根据权利要求1或2或3或5所述的一种减震电力柜,其特征是:所述遮盖板为阻燃树脂材质。