一种高配逆变器的制作方法

本实用新型涉及车载逆变器技术领域，具体为一种高配逆变器。

背景技术：

车载逆变器是一种能够将dc12v直流电转换为和市电相同的ac220v交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。中国进入wto后，国内市场私人交通工具越来越多，因此，车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给你的生活带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装具用品。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：1.现有车载逆变器的插孔部位由于开设有通口，较为薄弱，易损伤，并加上车内前排的置物盒内物品繁杂，在翻找物品时，易给插孔带来损伤，常出现插孔壳部断裂损坏，漏电致使无法使用，2.现有车载逆变器不具备插头与其连接线连接处防护措施，在储物盒内翻找物品时长发生，不经意间易出现物品堆叠在插头上侧，外物挤压连接线，使连接处弯折，长此以往，影响插头使用寿命等等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高配逆变器，通过设置有扭转弹簧和磁铁板，可通过手动翻转挡盖，挡盖受扭转弹簧作用力，覆盖在插板的插孔上侧，有效避免插孔薄弱部位存放或拿持时受外力冲击损坏断裂，起到插孔部位防护作用，同时磁铁板可对单独挡盖定位，使挡盖定位便捷，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高配逆变器，包括逆变器本体；

所述逆变器本体上表面中部固定设置有插板，且插板与逆变器本体电性连接，所述逆变器本体右侧电性连接有通电导线，所述插板上表面开设有多组插孔，且每组插孔的形状均不相同，所述插板靠近插孔的后侧置有挡盖，且挡盖共有三组，所述挡盖底壁左右两侧均固定设置有转杆，所述转杆通过轴承与插板后壁转动连接，所述转杆靠近轴承的内侧套接有扭转弹簧，且扭转弹簧两端分别与挡盖底壁和轴承的定圈连接，所述逆变器本体靠近挡盖的下侧固定设置有磁铁板，且挡盖贴合于磁铁板；

所述挡盖顶壁前侧开设有通口，且通口内固定设置有凵型板，所述凵型板前壁顶部通过螺纹旋接有螺栓，所述螺栓内端固定设置有压板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡盖后外壁固定设置有把手。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述扭转弹簧为不锈钢材质制品。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡盖底壁与插板后壁间距为5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种高配逆变器，通过设置有扭转弹簧和磁铁板，可通过手动翻转挡盖，挡盖受扭转弹簧作用力，覆盖在插板的插孔上侧，有效避免插孔薄弱部位存放或拿持时受外力冲击损坏断裂，起到插孔部位防护作用，同时磁铁板可对单独挡盖定位，使挡盖定位便捷。

2.本实用新型一种高配逆变器，通过设置有凵型板和压板，在插孔使用时，可通过将插头的连接线置于凵型板内侧，并顺时针转动螺栓，螺栓带动压板朝向插头的连接线移动，使挡盖下侧的连接线处于绷直状态，以免连接线与插头端过度弯折，出现连接处损伤状况。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种高配逆变器的整体俯视示意图；

图2为本实用新型一种高配逆变器的整体侧视示意图。

图中：1、逆变器本体；2、插板；3、插孔；4、挡盖；5、凵型板；6、扭转弹簧；7、轴承；8、通电导线；9、转杆；10、螺栓；11、压板；12、把手；13、磁铁板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种高配逆变器，包括逆变器本体1；

所述逆变器本体1上表面中部固定设置有插板2，且插板2与逆变器本体1电性连接，所述逆变器本体1右侧电性连接有通电导线8，所述插板2上表面开设有多组插孔3，且每组插孔3的形状均不相同，所述插板2靠近插孔3的后侧置有挡盖4，且挡盖4共有三组，所述挡盖4底壁左右两侧均固定设置有转杆9，所述转杆9通过轴承7与插板2后壁转动连接，所述转杆9靠近轴承7的内侧套接有扭转弹簧6，且扭转弹簧6两端分别与挡盖4底壁和轴承7的定圈连接，所述逆变器本体1靠近挡盖4的下侧固定设置有磁铁板13，且挡盖4贴合于磁铁板13；

所述挡盖4顶壁前侧开设有通口，且通口内固定设置有凵型板5，所述凵型板5前壁顶部通过螺纹旋接有螺栓10，所述螺栓10内端固定设置有压板11。

本实施例中(如图1和图2所示)通过设置有扭转弹簧6和磁铁板13，可通过手动翻转挡盖4，挡盖4受扭转弹簧6作用力，覆盖在插板2的插孔3上侧，有效避免插孔3薄弱部位存放或拿持时受外力冲击损坏断裂，起到插孔3部位防护作用，同时磁铁板13可对单独挡盖4定位，使挡盖4定位便捷，通过设置有凵型板5和压板11，在插孔3使用时，可通过将插头的连接线置于凵型板5内侧，并顺时针转动螺栓10，螺栓10带动压板11朝向插头的连接线移动，使挡盖4下侧的连接线处于绷直状态，以免连接线与插头端过度弯折，使出现连接处损伤状况。

其中，所述挡盖4后外壁固定设置有把手12。

本实施例中(如图1和图2所示)通过设置有把手12，可通过把手12便于挡盖4开启，施力方便。

其中，所述扭转弹簧6为不锈钢材质制品。

本实施例中(如图1所示)通过扭转弹簧6为不锈钢材质制品，可延缓弹簧的锈化及疲劳速度，降低弹簧更换频率。

其中，所述挡盖4底壁与插板2后壁间距为5mm。

本实施例中(如图1和图2所示)通过挡盖4底壁与插板2后壁间距为5mm，以保证挡盖4正常翻转。

工作原理：需要说明的是，本实用新型为一种高配逆变器，包括逆变器本体1、插板2、插孔3、挡盖4、凵型板5、扭转弹簧6、轴承7、通电导线8、转杆9、螺栓10、压板11、把手12、磁铁板13，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知，在一种高配逆变器使用的时候，通过设置有扭转弹簧6和磁铁板13，可通过手动翻转挡盖4，挡盖4受扭转弹簧6作用力，覆盖在插板2的插孔3上侧，有效避免插孔3薄弱部位存放或拿持时受外力冲击损坏断裂，起到插孔3部位防护作用，同时磁铁板13可对单独挡盖4定位，使挡盖4定位便捷，通过设置有凵型板5和压板11，在插孔3使用时，可通过将插头的连接线置于凵型板5内侧，并顺时针转动螺栓10，螺栓10带动压板11朝向插头的连接线移动，使挡盖4下侧的连接线处于绷直状态，以免连接线与插头端过度弯折，使出现连接处损伤状况，使用效果较为理想。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。