配网电能质量矫正装置的制作方法

1.本实用新型属于配网安全技术领域，更具体地说，特别涉及配网电能质量矫正装置。


背景技术：

2.电能质量矫正装置主要用于低压配电用户侧，治理三相电流不平衡，相电压偏低和补偿无功，优化电能质量，同时补偿三相不平衡电流和无功，实现连续以及动态补偿的效果，多数矫正装置树立在户外位置。
3.对于目前的配网电能质量矫正装置还存在以下几点不足：
4.多数电能质量矫正装置设置在室外，密封性能好的散热效果较差，使得储放电能质量矫正装置的箱体内存在运行时产生的热量，极易造成事故。
5.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供配网电能质量矫正装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供配网电能质量矫正装置，以解决现有的电能质量矫正装置设置在室外，密封性能好的散热效果较差，使得储放电能质量矫正装置的箱体内存在运行时产生的热量，极易造成事故的问题。
7.本实用新型配网电能质量矫正装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
8.配网电能质量矫正装置，包括外箱；
9.所述外箱整体为长方体形状，外箱前端上方位置设置有斜面角，外箱后端面下方位置设置有线缆聚管；外箱包括有：侧门，侧门共设置有两处，两处侧门分别对称转动连接在外箱的左右两侧位置；过风阀，过风阀为矩形形状，且过风阀侧面四周位置均开设有风槽，过风阀为倾斜状设置在外箱前端上方斜面角位置；盖门，盖门顶部前端位置设置有握把，盖门转动连接在外箱顶部位置。
10.进一步的，所述线缆聚管后端上方设置有圆形的盖板，且线缆聚管盖板底部位置设置有卡夹。
11.进一步的，还包括有卡座；所述卡座顶部中间后方位置设置有t形担板，卡座固定连接在外箱内部位置，卡座包括有：传动杆，传动杆杆体设置有螺纹，且传动杆前端位置设置有橡胶套，传动杆转动连接在卡座顶端内部位置；夹合板，夹合板前端下方位置开设有螺纹孔，夹合板通过传动杆的转动配合滑动连接在卡座顶部位置，夹合板为t字形状，夹合板为t字形状位置位于卡座顶t形担板正前方位置，电能矫正装置通过夹合板的配合夹合在卡座顶部中间位置。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.根据过风阀设置的倾斜位置幅度，更加有效地对外箱存在的热量进行排出，同时根据外箱前端的斜面形状，当外界风通过过风阀的风槽进入到外箱内的时候会根据外箱构
造进行多位置翻旋，再通过过风阀的四周的风槽将热量带离。
14.由于夹合板为t字形状位置位于卡座顶t形担板正前方位置，便于电能矫正装置平行固定在外箱内部位置；由于线缆聚管后端上方设置有圆形的盖板，且线缆聚管盖板底部位置设置有卡夹，在外箱未经使用的时候，将盖板进行关闭，避免外界灰尘通过线缆聚管进入到外箱内部造成积尘的情况。
15.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
16.图1是本实用新型的左视状态结构示意图。
17.图2是本实用新型的侧视状态结构示意图。
18.图3是本实用新型的半剖后侧视结构示意图。
19.图4是本实用新型的卡座侧视结构示意图。
20.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
21.1、外箱；101、侧门；102、过风阀；103、盖门；2、线缆聚管；3、卡座；301、传动杆；302、夹合板；4、电能矫正装置。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
23.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例：
26.如附图1至附图4所示：
27.本实用新型提供配网电能质量矫正装置，包括外箱1；外箱1整体为长方体形状，外箱1前端上方位置设置有斜面角，外箱1后端面下方位置设置有线缆聚管2；线缆聚管2后端上方设置有圆形的盖板，且线缆聚管2盖板底部位置设置有卡夹，在外箱1未经使用的时候，将线缆聚管2盖板进行关闭，避免外界灰尘通过线缆聚管2进入到外箱1内部造成积尘的情况；外箱1包括有：侧门101，侧门101共设置有两处，两处侧门101更加便于电能矫正装置4进行维护时，电能矫正装置4损坏的位置检修，从而避免电能矫正装置4的拆卸检修节省时间，两处侧门101分别对称转动连接在外箱1的左右两侧位置；过风阀102，过风阀102为矩形形
状，且过风阀102侧面四周位置均开设有风槽，过风阀102为倾斜状设置在外箱1前端上方斜面角位置；盖门103，盖门103顶部前端位置设置有握把，盖门103转动连接在外箱1顶部位置。
28.其中，还包括有卡座3；卡座3顶部中间后方位置设置有t形担板，卡座3固定连接在外箱1内部位置，卡座3包括有：传动杆301，传动杆301杆体设置有螺纹，且传动杆301前端位置设置有橡胶套，在工作人员调整传动杆301时候避免传动杆301出现静电的情况，传动杆301转动连接在卡座3顶端内部位置；夹合板302，夹合板302前端下方位置开设有螺纹孔，夹合板302通过传动杆301的转动配合滑动连接在卡座3顶部位置，夹合板302为t字形状，电能矫正装置4通过夹合板302的配合夹合在卡座3顶部中间位置。
29.本实施例的具体使用方式与作用：
30.在使用本装置的时候，首先将电能矫正装置4通过夹合板302的配合夹合在卡座3顶部中间位置，再将外接线缆通过线缆聚管2的中间管槽接入至外箱1内部位置，将外接线缆与电能矫正装置4进行对接，最后关闭外箱1两侧的侧门101，完成电能矫正装置4的储放过程。
31.当将外箱1置于室外，且外箱1内的电能矫正装置4处于运转状态时，外箱1内的热量通过过风阀102侧面四周位置的风槽对外箱1内的热量进行排出，根据过风阀102设置的倾斜位置幅度，更加有效地对外箱1存在的热量进行排出，同时根据外箱1前端的斜面形状，当外界风通过过风阀102的风槽进入到外箱1内的时候会根据外箱1构造进行多位置翻旋，再通过过风阀102的四周的风槽将热量带离出外箱1内。
32.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。