专利名称：双动式失电制动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双动式失电制动器，特别是装在各制动电机的转子轴上作为执行元件。
目前，国内常用的失电制动器虽能满足制动电机的制动要求，但主要存在以下缺点首先，当制动器在达不到吸合电压时，无法实现手工非制动、存在空载力矩；其次，结构复杂、制动速度慢而少平稳。
本实用新型的任务是要提供一种可实现手工非制动、能消除空载力矩且结构简单、制动速度快而平稳的双动式失电制动器。
本实用新型的任务是这样来完成的，一种双动式失电制动器，由一个随制动电机的转子轴一起转动的摩擦片(5)、衔铁(10)以及一个能与衔铁(10)构成闭合磁回路的不转的磁轭(14)、在磁轭(14)内装有通电时能产生磁力的线圈(13)、定位板(3)以及在磁轭(14)上嵌设的其一端与衔铁(10)接触的内、外弹簧(12)、(30)等组成，在磁轭(14)上装有手操纵机构，在摩擦片(5)上活套与制动电机的转子轴连接的自动调节套(1)，在衔铁(10)上设有导柱(9)，导柱(9)的一端与磁轭(14)连接，另一端与定位板(3)接触。
本实用新型由于采用上述结构后，使得结构简单；由于设有手柄(20)，实现了手工非制动；由于在衔铁(10)上设有导柱(9)，使衔铁(10)具有导向作用，所以当制动时，制动速度快而平稳；由于摩擦片(5)是活动的，所以在非制动情况下，摩擦片(5)与衔铁(10)和定位板(3)之间存在一定的间隙，从而消除了空载力矩。
以下结合附图
对本实用新型作进一步的叙述。
附图为本实用新型结构图。
本实用新型在磁轭(14)的底部开有槽(34)。槽(34)的作用是当制动器工作时，使由磁轭(14)内的线圈(13)所发出的热量快速散发，从而防止烧坏线圈(13)，提高整个制动器的使用寿命。
本实用新型的手操纵机构由手柄(20)、支座(18)、球头螺栓(17)等组成，手柄(20)装在支座(18)上，支座(18)由球头螺栓(17)固定在磁轭(14)上。手柄(20)呈“Y”状，其二端制有与支座(18)上的螺纹孔相配的螺纹，当手柄(20)的二端与支座(18)作螺纹连接时，可在连接处加固定螺母(19)。在支座(18)上开有球头螺栓孔(35)，孔内插入球头螺栓(17)，由球头螺栓(17)将支座(18)固定在磁轭(14)侧部的支座凹槽(25)内，固定时将球头螺栓(17)先穿过设在磁轭(14)上的球头螺栓孔(26)内的圆形螺母弹簧(28)，并贯入衔铁(10)上的孔(36)，再辅以圆形螺母(16)而固定。当制动器达不到吸合电压时，可通过操动手柄(20)来实现手工非制动。
本实用新型的摩擦片(5)有二片，分别粘结在摩擦盘(6)的两个面上。在摩擦片(5)的中央开设滑动孔(7)，孔内放置自动调节套(1)，滑动孔(7)略大于自动调节套(1)上的滑动面(2)，目的是使自动调节套(1)与摩擦片(5)实现间隙配合，以便摩擦片(5)相对于自动调节套(1)作轴向活动，即当摩擦片(5)与衔铁(10)、定位板(3)之间出现一定程度的间隙时，可以自动调节两边的间距。只要将自动调节套(1)装在制动电机的转子轴上，当制动电机的转子轴转动时，自动调节套(1)便随之转动，从而由自动调节套(1)带动摩擦片(5)一起转动。
本实用新型的磁轭(14)上分别开设内、外弹簧孔(31)、(29)，其中外弹簧孔(29)为半孔，内弹簧孔(31)为通孔，孔的底部设置调节杆(15)，上部放置内弹簧(12)。外弹簧(30)设在外弹簧孔(29)内。内、外弹簧(12)、(30)的一端与衔铁(10)接触，内弹簧(12)的压力调整由内弹簧压力调整旋盖(21)来实现。内弹簧压力调整旋盖(21)上制有与磁轭(14)上的螺牙(32)相配的螺牙(24)，当旋紧内弹簧压力调整旋盖(21)时，便将调节杆(15)向上推，从而使内弹簧(12)的压力增大，反之减弱。
本实用新型的衔铁(10)上开有导柱通孔(11)，孔内插入导柱(9)，导柱(9)的一端经导柱通孔(11)而旋入磁轭(14)上的螺孔(27)内，另一端与定位板(3)接触。导柱(9)能使衔铁(10)起到导向作用。当失电时，由于内、外弹簧(12)、(30)的回复作用，使制动器制动速度快而平稳。磁轭(14)、衔铁(10)、定位板(3)的连接是由螺栓(23)来完成的。将螺栓(23)穿过旋入磁轭(14)上的导柱(9)中央的通孔(8)，再经定位板(3)上的通孔(4)，并用螺母(33)固定，从而使磁轭(14)、衔铁(10)、定位板(3)连接起来。
当本实用新型的双动式失电制动器通电时，则由电源线(22)使线圈(13)通电，线圈(13)与磁轭(14)一起产生磁力，这时衔铁(10)克服内、外弹簧(12)、(30)的阻力而被吸合，即衔铁(10)在轴向上往磁轭(14)方向作一定间隔的移动，从而在衔铁(10)与摩擦片(5)之间以及摩擦片(5)与定位板(3)之间产生间隙而无摩擦力矩；当失电时，线圈(13)与磁轭(14)一同失去磁力，此时便由内、外弹簧(12)、(30)的回复力将衔铁(10)弹出，使衔铁(10)与摩擦片(5)之间以及摩擦片(5)与定位板(3)之间的间隙消失，从而使衔铁(10)、摩擦片(5)、定位板(3)相互夹紧而产生摩擦力矩来制动电机的转子轴，以有效地在电机失电的瞬间迅速将转子轴制动；当制动电机及线圈(13)通电时，如果达不到吸合电压，那么可将手柄(20)往磁轭(14)的外侧扳动，可帮助衔铁(10)克服内、外弹簧(12)、(30)的阻力而达到吸合之目的。
权利要求1.一种双动式失电制动器，由一个随制动电机的转子轴一起转动的摩擦片(5)、衔铁(10)以及一个能与衔铁(10)构成闭合磁回路的不转的磁轭(14)、在磁轭(14)内装有通电时能产生磁力的线圈(13)、定位板(3)以及在磁轭(14)上嵌设的其一端与衔铁(10)接触的内、外弹簧(12)、(30)组成，其特征在于在磁轭(14)上装有手操纵机构，在摩擦片(5)上活套与制动电机的转子轴连接的自动调节套(1)，在衔铁(10)上设有导柱(9)，导柱(9)的一端与磁轭(14)连接，另一端与定位板(3)接触。
2.根据权利要求1所述的双动式失电制动器，其特征在于在磁轭(14)的底部开有槽(34)。
3.根据权利要求1所述的双动式失电制动器，其特征在于在手操纵机构由手柄(20)、支座(18)、球头螺栓(17)组成，手柄(20)装在支座(18)上，支座(18)由球头螺栓(17)固定在磁轭(14)上。
专利摘要本实用新型涉及一种双动式失电制动器，特别是装在各制动电机的转子轴上作为执行元件。它由一个随制动电机的转子轴转动的摩擦片(5)、衔铁(10)和一个与衔铁(10)构成闭合磁回路的不转的磁轭(14)、磁轭(14)内嵌设的线圈(13)、定位板(3)以及在磁轭(14)上嵌设的内、外弹簧(12)、(30)等组成，在磁轭(14)上装有手操纵机构，在摩擦片(5)上活套有自动调节套(1)，在衔铁(10)上设有导柱(9)。本实用新型具有结构简单、可实现手工非制动、能消除空载力矩、制动速度快而平稳等优点。
文档编号H02K7/106GK2175490SQ93237869
公开日1994年8月24日 申请日期1993年10月28日 优先权日1993年10月28日
发明者李巩寰, 章建明, 孙金元, 顾建平 申请人:常熟市美益电磁控制元件厂