专利名称：本质安全型先导控制电路装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隔爆兼本质安全型磁力起动器，是该类型起动器中的本质安全型先导控制电路装置。
目前公知的本质安全型先导电控制路装置的典型结构由本质安全变压器、控制继电器组件，远方控制按钮盒，近控起动按钮和近控停止按钮组成。作用是实现磁力起动器在煤矿井下的远、近距离的安全起动和停止被控电动机。其现有技术是将本质安全变压器、控制继电器组、近控起动按钮、近控停止按钮装在起动器内。远方控制按钮盒内装有起动按钮、停止按钮和整流二极管。远方控制按钮盒与起动器内的本质安全型先导控制电路装置所属的元件其电气连接特征是通过三芯电缆将装在起动器内的自保触点与远方控制按钮盒内的起动按钮并联后再与远方控制按钮盒内的停止按钮、整流二极管串联。现有技术的实用电路及应用于磁力起动器中的情况可从TSBN7-5338-0280-9/TD.1《采煤机械化设备使用与维护》第5分册，电气设备；第四章，矿用磁力器中查阅。
上述的本质安全型先导控制电路装置存在的技术问题是当连接远控起动按钮两端的电缆芯线发生短接故障时，被控电动机即会发生自起动事故。而且如不始终按压住停止按钮或将电缆线弄断，被控电动机将无法停止。因此使用不安全。
本实用新型的目的是提供一种本质安全型先导控制电路装置，它不仅能可靠地防止外接电缆短接时，被控电动机自起动，而且在电缆断线时，能使被控电动机自动停止或不能起动。
本实用新型的目的是这样实现的1.设计思想先将电路设计成能满足下列两个条件a.电路中继电器为直流继电器，当电路中流过直流电流时，能正常吸合；当流过交流电流时，不能吸合。
b.本质安全变压器二次侧绕组即供本质安全电路电源的绕组(简称本质安全绕组)，内阻大，在线绕组两端直接短路时，不仅不会烧毁，而且仍能符合GB 3836.4-83《爆炸性环境用防爆电气设备本质安全型电路和电气设备“i”》的要求。
在上述两个条件得到保证的基础上，进一步将电路设计成当电缆芯线发生相互短接故障时，电路中的整流元件同时被短接，使直流继电器得不到直流电流而无法吸合或无法吸持，从而达到避免因电缆短接故障时，出现自起动事故。
2.具体措施利用现有技术，基本结构不变，即本实用新型仍是将本质安全变压器、控制继电器组、近控用起动按钮、停止按钮装在起动器内，通过电缆与远方控制按钮盒连接。远方控制按钮盒内仍装有起动按钮、停止按钮和整流二极管。但是与现有技术比较，本实用新型除需按设计思想变更元件设计参数外，其关键特征在于远控电路部分是由起动器支路、自保停止支路和故障停止支路相互并联后，通过电缆与起动器内的本质安全变压器的本质安全绕组、直流继电器串联构成，在起动器支路和自保停止支路中均串有整流元件，电路中的停止按钮由一对动合触点和一对动开触点组成。其中起动支路的特征是，该支路主要由起动按钮和整流二极管串联构成；自保停止支路的特征是，该支路主要由装在停止按钮上的动开触点与起动器内的自保触点和整流二极管串联构成；故障停止支路的特征是，该支路中只有一个元件即停止按钮上的一对动合触点。
由于上述的二条支路并联后通过电缆与直流继电器等接成串联电路，又由于起动支路和自保停止支路均有整流二极管，所以当起动支路或自保停止支路被接通后，直流继电器即由本安变压器提供电源，经整流一极管整流获得直流电流而吸合或吸特，从而使被控电动机运转。若电缆中芯线被短接，电路中的整流二极管即被短接，直流继电器因此得不到直流电流，而不能吸合或不能吸持，被控电动机也就不可能发生自起动事故。故障停止支路也是根据同一原理设计的，即不是通常所采用的断开电路的办法。而是采用短接整流二极管使直流继电器失去直流电流而释放，以实现停止的目的。
电缆若有芯线断开，直流继电器将因失电而不能吸合，使被控电动机停止。
本实用新型因为提出的措施简单，不增加成本，完全解决了现有技术存在的不能防止被控电动机电缆发生短接故障时出现自起动事故的问题，并可广泛应用于各种规格的隔爆兼本质安全型磁力起动器中作为本质安全型先导控制电路装置，因此本实用新型的实用性是肯定的。
以下结合附图和实例对本实用新型进一步说明。
图1是根据本实用新型提出的一种使用较可靠性较高的本质安全型先导控制电路装置的电路图。
1.图1所示实例中，本实用新型由本质安全变压器T、控制继电器组件A、近控起动按钮S2、近控停止按钮S3、远控按钮盒A2组成。
2.图1中的本安变压器T的二次侧绕组为本质安全绕组，应设计成高内阻。需保证直接短接绕组的两端，不仅不应烧毁，而且电路仍需符合本质安全性能要求。
3.图1中的控制继电器组件A1由直流继电器K、电容C、远近控转换开关S1和整流二极管V1组成。其中电容C与直流继电器K接成并联。
4.图1中的自保触点Kn可以是直流继电器的动合触点，也可以是起动器中的中间继电器或接触器的动合触点。
5.图1中的远控起动按钮A2由起动按钮S4、停止按钮S5、整流二极管V2组成。其中停止按钮S5是一个具有一对动合触点和一对动开触点的按钮。
6.图1中的结构件除远控按钮盒A2外，其余结构件均安装在起动器壳内，它们之间的连接是通过三芯电缆按图1连接与电路。
7.电路工作原理7.1远控起动将远近控转换开关S1打至远控，按压远方起动按钮S4，起动支路导通，直流继电器K得电吸合，使被控电动机起动。直流继电器K吸合后，自保触点Kn即闭合，自保停止支路导通，直流继电器K转入吸持状态，使被控电动机保持运转状态。
7.2远控正常停止电路正常情况下，按压停止按钮S5，S5上的动开触点断开，自保停止支路失电，直流继电器K释放，使被控电动机停止。
7.3故障停止如果电缆1号和2号芯线发生短接故障时，这时停止按钮S5上的动开触点也被短接，故失去停止功能，但在按压停止按钮S5时，S5上的动开触点同时被接通，使得电缆1号、2号、3号芯线相互短接，直流继电器K得不到直流电流而释放，使被控电动机停止。
7.4近控原理与现有技术基本相同。
8.关于避免因电缆短接故障时出现自起动情况分析若电缆1号和3号芯线发生短接故障，因起动支路和自保停止支路中的整流元件V2、V1被短接，直流继电器K因末得到直流电流而不能吸合或释放。
若电缆2号和3号芯线发生短接故障，因电缆1号和2号芯线在正常情况下被停止按钮S5上的动开触点所短接，所以实际上是电缆三根芯线均被短接，同样道理，直流继电器K不能吸合或释放。
若电缆1号和2号芯线发生短接故障，相当于停止按钮S5上的动开触点始终闭合，不能起正常停止功能，但可通过停止按钮S5上的动合触点闭合，使电动机停止。此外对于起动支路无任何影响。由此可见，可以将图1中电缆1号芯线和2号芯线合并为一根芯线，去掉停止按钮S5上的动开触点，则图1实施例的电路图可变化成如图2所示。建议采用图1实施例，主要是因为按图1实施比按图2实施更加安全可靠。
权利要求1.一种用于隔爆兼本质安全型磁力起动器中的本质安全先导控制电路装置，由本质安全变压器T，控制继电器组件A1、远方控制按钮盒A2、近控起动按钮S2和近控停止按钮S3组成，其特征在于远控电路部分是由起动支路、自保停止支路和故障停止支路相互关联后，通过电缆与起动器内的本质安全变压器T的本质安全绕组、直流继电器K串联构成；在起动支路和自保停止支路中均串有整流元件；电路中的停止按钮S5由一对动合触点和一对动开触点组成。
2.根据权利要求1所述，本质安全先导控制电路装置，其特征在于起动支路由起动按钮S4和整流二极管V2串联构成
3.根据权利要求1所述，本质安全先导控制电路装置，其特征在于自保停止支路主要由停止按钮S5上的动开触点与起动器内的自保触点Kn和整流二极管V1串联构成。
4.根据权利要求1所述，本质安全先导控制电路装置，其特征在于故障停止支路只有一个元件，即停止按钮S5上的一对动合触点。
专利摘要一种可广泛用于各种规格隔爆兼本质安全型磁力起动器中的本质安全型先导控制电路装置，解决的主要问题是，当起动器与远距离控制按钮盒之间的连接电缆发生短接故障时，不会发生自起动事故；主要技术特征是，设有起动支路，自保停止支路，故障停止支路，相互并联后与直流继电器及本质安全变压器的本质安全绕组串联；主要技术原理是接通直流回路，直流继电器吸合，接通交流回路或断开直流继电器电路，直流继电器释放，以达到控制电动机起动和停止。
文档编号H02H7/26GK2219556SQ9324804
公开日1996年2月7日 申请日期1993年12月23日 优先权日1993年12月23日
发明者苏波 申请人:徐州煤矿机械厂