微型挖掘机多路阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压技术领域，特别涉及微型挖掘机多路阀。
【背景技术】
[0002]1、挖掘机是用来开挖土壤的施工机械。它使用铲斗上的斗齿切削土壤并装入斗内，装满土后提升铲斗并回转到卸土地点，然后再使转台回转、铲斗下降到挖掘面，进行下一次挖掘。
[0003]2、微型挖掘机具有一套液压系统，主要用于控制整机回转、工作装置回转、行走、动臂、斗杆、铲斗的作业。目前液压挖掘机的液压系统一般都采用先导控制机构，其包括先导控制阀、分配阀、安全阀等，其管路连接多，结构复杂，空间占有率大；针对微型挖掘机，其体积小，质量轻，不适宜使用带先导机构的液压系统。
【发明内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种微型挖掘机多路阀，本发明是利用有限的空间设计出符合以下要求的多路阀:1、提高微型挖掘机的工作效率；2、要保证挖掘机动臂、斗杆和铲斗可以各自单独动作，也可以互相配合实现复合动作。3、工作装置的动作和转台的回转既能单独进行，又能作复合动作，以提高挖掘机的生产率。4、挖掘机的左、右履带分别驱动，使挖掘机行走方便、转向灵活。5、保证挖掘机的一切动作可逆，且无级变速。
[0005]实现本实用新型的技术方案如下:
[0006]微型挖掘机多路阀，包括由进油口、阀体系统和回油系统串联形成的液压油路，所述阀体系统包括多个相互并联的阀体，各个阀体工作相互独立，所述进油口包括第一进油口和第二进油口，回油系统包括第一回油系统和第二回油系统。
[0007]所述液压油路上至少设有两个与阀体串联的节流阀，以及分别串联在第一进油口和第二进油口的安全阀。
[0008]所述阀体设置为与第一进油口连接的铲斗阀体、动臂阀体和左行走阀体，与第二进油口连接的转向阀体、整机回转阀体、斗杆阀体和右行走阀体，以及与第一进油口和第二进油口同连接的推土阀体。
[0009]所述阀体与油口之间还串联有单向补油阀。
[0010]所述动臂阀体与第一回油系统上串联有单向补油阀，动臂阀体与第二回油系统上串联有过载阀，单向补油阀和过载阀相互并联。
[0011]所述斗杆阀块与第一回油系统上串联有单向补油阀，斗杆阀块与第二回油系统上串联有过载阀，单向补油阀和过载阀相互并联。
[0012]所述整机回转阀体与第一回油系统及第二回油系统上都串联有过载阀。
[0013]采用了上述的方案，提高了微型挖掘机的工作效率；保证挖掘机动臂、斗杆和铲斗可以各自单独动作，也可以互相配合实现复合动作。工作装置的动作和转台的回转既能单独进行，又能作复合动作，以提高挖掘机的生产率。挖掘机的左、右履带分别驱动，使挖掘机行走方便、转向灵活。保证挖掘机的一切动作可逆，且无级变速。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型结构示意图；
[0015]图2为第一种实施例；
[0016]图3为第二种实施例；
[0017]图4为第三种实施例；
[0018]图5为第四种实施例；
[0019]图6为第五种实施例；
[0020]图7为第六种实施例；
[0021]图8为第七种实施例；
[0022]图9为第八种实施例；
[0023]图10为第九种实施例；
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
[0025]如图1，微型挖掘机多路阀，包括由进油口、阀块的阀杆、阀体系统5和回油系统串联形成的液压油路，所述阀体系统5包括多个相互并联的阀体，各个阀体工作相互独立，所述进油口包括第一进油口 1和第二进油口 2，回油系统包括第一回油系统3和第二回油系统4。
[0026]所述液压油路上至少设有两个与阀体串联的节流阀55，以及分别串联在第一进油口 1和第二进油口 2的安全阀。
[0027]所述阀体5设置为与第一进油口 1连接的铲斗阀体51、动臂阀体52和左行走阀体53，与第二进油口 2连接的转向阀体56、整机回转阀体57、斗杆阀体58和右行走阀体59，以及与第一进油口 1和第二进油口 2向连接的推土阀体54。
[0028]所述阀体5与回油口之间还串联有单向补油阀6。
[0029]所述动臂阀体52与第一回油系统3上串联有单向补油阀6，动臂阀体52与第二回油系统4上串联有过载阀8，单向补油阀6和过载阀8相互并联。
[0030]所述斗杆阀体57与第一回油系统3上串联有单向补油阀6，斗杆阀体57与第二回油系统4上串联有过载阀8，单向补油阀6和过载阀8相互并联。
[0031]所述整机回转阀体58与第一回油系统3及第二回油系统4上都串联有过载阀。
[0032]第一进油口 1和第二进油口 2分别由两个相同的齿轮栗提供液压油。
[0033]当所有的阀块的阀杆处于中位时，第一进油口、第二进油口进油分别经过铲斗阀体、动臂阀体、左行走阀块转向阀体、回转阀体、斗杆阀体、右行走阀体在阀体内聚合于推土阀体后流向第一回油系统、第二回油系统的回油口 ；第一进油口、第二进油口处分别有安全阀，安全阀的设定压力为17MPa ;
[0034]实施例1，如图2，当铲斗阀块的阀杆拉出，动臂阀块的阀杆缩回，斗杆阀块的阀杆缩回时，第一进油口，齿轮栗供的液压油分别经过铲斗阀块的C1 口、动臂阀块的C4 口分别流向铲斗油缸和动臂油缸，以及铲斗油缸的回油经过铲斗阀块的C2 口流向第一回油系统回油口，动臂油缸的回油经过动臂阀块的C3 口流向第二回油系统回油口，从而流向油箱。从而使铲斗油缸和动臂油缸有相应的动作。当铲斗油缸或动臂油缸的负载过大时，第一进油口的液压油会经过安全阀流向液压油箱，对系统起到保护作用。第二进油口齿轮栗供的液压油经过斗杆阀块的D5 口流向斗杆油缸，斗杆油缸的回油经过D6 口流向第二回油系统回油口流向液压油箱。当斗杆油缸的负载过大时，第二进油口的液压油会经过安全阀流向液压油箱，对系统起到保护作用。这样操作铲斗阀块的阀杆、动臂阀块的阀杆、斗杆阀块的阀杆，使得斗杆、动臂、?产斗做复合动作。
[0035]实施例2，如图3，当铲斗阀块的阀杆拉出，动臂阀块的阀杆缩回时，第一进油口齿轮栗供的液压油分别经过铲斗阀块的C1 口、动臂阀块的C4 口分别流向铲斗油缸和动臂油缸，以及铲斗油缸的回油经过铲斗阀块的C2 口流向第一回油系统回油口，动臂油缸的回油经过动臂阀块的C3 口流向第二回油系统回油口，从而流向油箱。从而使铲斗油缸和动臂油缸有相应的动作。当铲斗油缸或动臂油缸的负载过大时，第一进油口，的液压油会经过安全阀流向液压油箱，对系统起到保护作用。这样操作铲斗阀块的阀杆、动臂阀块的阀杆，使得动臂、?