专利名称：通用钢轨轨道式磁悬浮线性电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种磁悬浮线性电动机。
公知的磁悬浮线性电动机其结构为开磁路式，由铁芯、激磁线圈、动力线圈及钢轨组成，该电动机的部分磁通通过车箱构成闭合回路，对乘客及车箱构件影响很大，甚至可能感生电流，危及乘客安全，且对钢轨要求极高，必须使用特制的钢轨。有些电动机的钢轨全线要加设激磁线圈，铜耗大，且对铁路沿线及机车自身无线电通讯干扰严重，建设费用高，运行不经济。
本实用新型的目的是要提供一种通用钢轨轨道式磁悬浮线性电动机，它的磁通不通过车箱，不会危及乘客安全，且可使用通用钢轨，铜耗小，耗电少，能交直流两用，成本低。
本实用新型的目的是这样实现的该电动机的钢轨上方为定子铁芯，定子铁芯外面为机壳，定子铁芯的横断面为C形，转弯处开有两个大反应槽，底边开有两个小反应槽，定子铁芯上还开有动力线圈槽和激磁线圈槽，分别嵌入动力线圈和激磁线圈，动力线圈边和激磁线圈边通过大反应槽和小反应槽时，动力线圈边在激磁线圈边上层。
机壳的外形与定子对应，用螺栓固定在定子铁芯上。
本实用新型的优点是磁通不通过车箱，不会危及乘客安全，且可使用通用钢轨，铜耗小，耗电少，能交直流两用，成本低。对无线电通讯无干扰，无环境污染。
以下结合附图及实施例作详细说明。
图1为本实用新型的结构图。
图2为图1的A-A的向视图。
图中(1)机壳、(2)定子铁芯、(3)动力线圈、(4)激磁线圈、(5)钢轨。
在图1和图2中，电动机的钢轨(5)上方为定子铁芯(2)，定子铁芯(2)外面为机壳(1)，定子铁芯(2)的横断面为C形，转弯处开有两个大反应槽，底边开有两个小反应槽，为动力线圈边和激磁线圈边的共同通道。定子铁芯(2)上还开有动力线圈槽和激磁线圈槽，分别嵌入动力线圈(3)和激磁线圈(4)，动力线圈边和激磁线圈边通过大反应槽和小反应槽时，动力线圈边在上层，激磁线边在下层。
机壳(1)的外形与定子铁芯(2)对应，用螺栓固定在定子铁芯(2)上。机壳(1)采用导磁钢板制造，为磁路的一部分。
当接通电源(交流或直流)时，激磁线圈(4)产生磁通在铅轴方向和水平方向垂直通过动力线圈边，经机壳(1)、定子铁芯(2)、定子铁芯底边和钢轨(5)构成闭合磁路。定子铁芯底边磁路饱和，大部分磁通通过钢轨(5)形成闭合磁路。当钢轨(5)磁路饱和时，动力线圈(3)受到的电磁合力驱使定子铁芯(2)悬浮于钢轨(5)上，并沿钢轨(5)轴向定向运动。
权利要求1.通用钢轨轨道式磁悬浮线性电动机，该电动机包括钢轨、定子铁芯、动力线圈和激磁线圈，钢轨上方为定子铁芯，其特征是定子铁芯外面为机壳，定子铁芯的横断面为C形，转弯处开有两个大反应槽，底边开有两个小反应槽，定子铁芯上还开有动力线圈槽和激磁线圈槽，分别嵌入动力线圈和激磁线圈，动力线圈边和激磁线圈边通过大反应槽和小反应槽时，动力线圈边在激磁线圈边上层。
2.根据权利要求1所述的通用钢轨轨道式磁悬浮线性电动机，其特征是机壳的外形与定子对应，用螺栓固定在定子铁芯上。
专利摘要本实用新型公开了一种通用钢轨轨道式磁悬浮线性电动机,该电动机的定子铁芯外面为机壳,定子铁芯的横断面为C形,转弯处开有两个大反应槽,底边开有两个小反应槽,定子铁芯上还开有动力线圈槽和激励线圈槽,分别嵌入动力线圈和激磁线圈,动力线圈边和激磁线圈边通过大反应槽和小反应槽时,动力线圈边在激磁线圈边上层。该电动机的磁通不通过车厢,不会危及乘客安全,且可使用通用钢轨,耗电少,能交直流两用,成本低,无环境污染。
文档编号H02K33/00GK2284470SQ9624604
公开日1998年6月17日 申请日期1996年12月26日 优先权日1996年12月26日
发明者王庆生 申请人:王庆生