一种电动汽车的太阳能充电系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车的太阳能充电系统。
【背景技术】
[0002]现有的电动汽车的低压用电器如车载大灯、收音机等，使用的电源来自传统的12V车载铅酸电池，而车载铅酸电池只能由动力电池系统通过高压直流转换为低压直流(DC/DC)进行充电，故要给车载铅酸电池充电，就必须启动动力电池系统和DC/DC转换器。但在电动汽车的使用过程中，动力电池系统并不是一直启动的，这个时候低压用电器的使用容易造成车载铅酸电池亏电，减少车载铅酸电池使用寿命。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题，在于提供一种电动汽车的太阳能充电系统，利用该太阳能电池板收集太阳能，将太阳能转换为电能，无须启动动力电池系统和DC/DC转换器，就可对铅酸电池进行充电，提供额外的清洁能量来源，提高铅酸电池使用寿命。
[0004]本发明是这样实现的:
[0005]一种电动汽车的太阳能充电系统，包括太阳能电池板、转换器、车载铅酸电池，所述太阳能电池板、所述转换器、所述车载铅酸电池依次连接。
[0006]进一步地，还包括电池板控制器、太阳能储能电池，所述电池板控制器分别与所述太阳能电池板、所述太阳能储能电池连接，所述太阳能储能电池连接至所述转换器。
[0007]本发明具有如下优点:利用该电动汽车充电系统对车载铅酸电池进行充电，减少动力电池系统和DC/DC转换器的启动频率，提高车载铅酸电池的使用寿命；本发明结构简单，使用操作方便，投入成本低，既能实现对电动汽车快速安全充电，又能为电动汽车提供可再生的清洁能源。
【附图说明】
[0008]下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。
[0009]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本发明的一种电动汽车的太阳能充电系统，包括太阳能电池板、电池板控制器、太阳能储能电池、转换器、车载铅酸电池，所述太阳能电池板、所述电池板控制器、所述太阳能储能电池、所述转换器、所述车载铅酸电池依次连接；所述转换器的电压为12V。
[0011]本发明的工作原理如下:
[0012]太阳能电池板用于收集太阳能，并将太阳能转换为电能；电池板控制器用来控制太阳能电池板电量的工作状态，可启动太阳能电池板对太阳能储能电池进行充电；太阳能储能电池用来储存转换后的电能；12V的转换器用于控制太阳能储能电池电压的工作状态，可启动太阳能储能电池对车载铅酸电池充电。
[0013]太阳能电池板收集太阳能后，将太阳能转换为电能，当电池板控制器检测到太阳能储能电池的电量未充满时，电池板控制器启动太阳能电池板对太阳能储能电池进行充电，通过电池板控制器将转换后的电能储存到太阳能储能电池中，当电池板控制器检测到太阳能储能电池的电量已充满时，就不启动太阳能电池板对太阳能储能电池进行充电；当12V的转换器检测到车载铅酸电池的电压低于12V时，12V的转换器启动太阳能储能电池对车载铅酸电池进行充电，当12V的转换器检测到车载铅酸电池的电压不低于12V时，12V的转换器不启动太阳能储能电池对车载铅酸电池进行充电。
[0014]虽然以上描述了本发明的【具体实施方式】，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本发明的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本发明的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本发明的权利要求所保护的范围内。
【主权项】
1.一种电动汽车的太阳能充电系统，其特征在于:包括太阳能电池板、转换器、车载铅酸电池，所述太阳能电池板、所述转换器、所述车载铅酸电池依次连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的太阳能充电系统，其特征在于:还包括电池板控制器、太阳能储能电池，所述电池板控制器分别与所述太阳能电池板、所述太阳能储能电池连接，所述太阳能储能电池连接至所述转换器。
【专利摘要】本发明提供了一种电动汽车的太阳能充电系统,包括太阳能电池板、转换器、车载铅酸电池，所述太阳能电池板、所述转换器、所述车载铅酸电池依次连接；还包括电池板控制器、太阳能储能电池，所述电池板控制器分别与所述太阳能电池板、所述太阳能储能电池连接，所述太阳能储能电池连接至所述转换器。利用该电动汽车充电系统对车载铅酸电池进行充电，减少动力电池系统和DC/DC转换器的启动频率，提高车载铅酸电池的使用寿命；本发明结构简单，使用操作方便，投入成本低，既能实现对电动汽车快速安全充电，又能为电动汽车提供可再生的清洁能源。
【IPC分类】H02J7-00
【公开号】CN104638728
【申请号】CN201510067166
【发明人】郑情, 李青, 谢俊淋
【申请人】东南（福建）汽车工业有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年2月9日