槽钢相比传统通风槽钢，可有效地降低5?1K的电机绕组温升，这将大幅提高电机的安全余量，延长其使用寿命并减少其维护成本。而如果保持电机温升不变，则可以配合电机的优化设计实现功率密度增加、减重和成本的降低，例如，如按照电机绝缘B级设计，保持温升90K不变，配备上述通风槽钢能直接节约用铜5%。
[0062]在本实施例中，相邻的齿部21之间还连接有槽楔4用以锁紧槽内的绕组3，防止其产生径向位移。具体地，本实施例的铁心段2可以是定子铁心的铁心段(“铁心”或称为“铁芯”)，也可以是转子铁心的铁心段。而对于有些电机的通风结构，其在相邻的铁心段2之间还设有通风槽板，这种情况下，可以用点焊等焊接工艺将上述实施例的通风槽钢焊接在通风槽板上。
[0063]本实施例提供的通风结构可以应用到现有的采用风冷形式的发电机、电动机等电机中，例如可以应用到大型风力发电机、中小型发电机和中小型电动机中，其中的通风槽钢除了能够显著地提升冷却散热效果以外，还易于工艺实现，因此具备广泛的应用前景。下面对本实用新型实施例的通风槽钢的制造方法进行说明，在阅读本实用新型实施例的通风槽钢的制造方法时，可以同时参见之前的附图。
[0064]实施例六
[0065]如图8所示，其为本实用新型实施例六的通风槽钢的制造方法的流程图。本实施例的制造方法，其包括:
[0066]步骤101:切割下料，得到通风槽钢坯料；
[0067]步骤102:对通风槽钢坯料进行切削加工，得到通风槽钢I。
[0068]本实施例中的切割及切削加工均易于实现，制造过程简单，可用于制造上述实施例一至实施例四中的任意一种通风槽钢。
[0069]具体地，在步骤101中，可以使用切割机切割下料，下料具体可以为钢板。通过选择相应厚度的钢板，可以满足通风槽钢本体11的厚度要求。
[0070]在步骤102中，可以使用切削机床对通风槽钢坯料进行切削加工。具体地，如果干路气流通道111和支路气流通道112采用开沟形式，则切削机床可以包括铣床，通过铣削可以加工出需要的沟；而如果干路气流通道111和支路气流通道112采用孔道形式，则在步骤102中，切削机床可以包括钻床，通过钻孔可以加工出需要的孔道。
[0071]进一步地，如果要制造的通风槽钢，其中通风槽钢本体11包括两个条型段14(例如实施例三、四的通风槽钢)，那么在该制造方法中，步骤102具体可以包括:对通风槽钢坯料进行切削加工，得到两个条型段14，放置两个条型14，使两个条型段14之间的空缺区域构成干路气流通道111，得到通风槽钢本体11。
[0072]实施例七
[0073]如图9所示，其为本实用新型实施例七的通风槽钢的制造方法的流程图。本实施例的制造方法，其包括:
[0074]步骤201:将长条形坯料放入压模的模腔内；
[0075]步骤202:对长条形坯料进行挤压，得到条型段14，并使条型段14的表面有沟；
[0076]步骤203:放置两个条型段14，使两个条型段14之间的空缺区域构成干路气流通道 111。
[0077]本实施例中的挤压易于实现，可一次成型，制造过程简单，可用于制造上述实施例三和实施例四的通风槽钢。
[0078]具体地，在步骤201中，压模的模腔的形状可以与上述实施例三或实施例四中的条型段14的外形相吻合。在步骤202中，可以使用挤压机对长条形坯料进行挤压。
[0079]综上所述，本实用新型实施例提供的优选技术方案至少具备以下特点:
[0080]1、本实用新型通过在通风槽钢表面增加开沟结构，使中间通道的冷却风从开沟处向两侧流入通风沟中，由于中间通道的冷却风相比两侧冷却风温度较低，有利于冷却槽底部分的绕组，起到了消除局部热点，冷却更为均匀的作用。根据有限元仿真及实测结果表明，不同开沟数目及尺寸设置的槽钢可有效降低电机绕组温度5-10K。进而弥补了槽钢形式单一的空白，降低了绕组温度，避免高温危险。
[0081]2、通风槽钢的下部宽度小于上部宽度，甚至下部封闭，可保证中间通道的冷却风全部从开沟处流出；
[0082]3、本实用新型通过在通风槽钢两侧增加齿状结构，可有效打破槽钢与冷却空气之间的边界层，增大了紊流效果，使冷却风与槽钢及两侧的绕组充分接触，极大强化了散热效果，增强了冷却气体的冷却能力，同时，开齿也使通风槽钢边界加大，增加了散热面积。
[0083]4、通风槽钢头部采用尖状形式(可以呈锐角或弧形)，具备很好的导风效果，实现了在对电机冷却系统阻力增加不大的情况下，有效降低了电机绕组温度。
[0084]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种通风槽钢，其特征在于，包括通风槽钢本体，在所述通风槽钢本体上沿所述通风槽钢本体的方向设有干路气流通道，所述干路气流通道的进气口设置在所述通风槽钢本体的上风端，在所述通风槽钢本体上还设有与所述干路气流通道连通的至少一条支路气流通道，所述支路气流通道的出气口设置在所述通风槽钢本体的侧面上。
2.根据权利要求1所述的通风槽钢，其特征在于，所述干路气流通道为设置在所述通风槽钢本体表面的干路沟，所述支路气流通道为设置在所述通风槽钢本体表面的支路沟。
3.根据权利要求1所述的通风槽钢，其特征在于，所述干路气流通道为设置在所述通风槽钢本体内的干路孔道，所述支路气流通道为设置在所述通风槽钢本体内的支路孔道。
4.根据权利要求1所述的通风槽钢，其特征在于，所述通风槽钢本体包括两个条型段，所述两个条型段之间的空缺区域构成所述的干路气流通道。
5.根据权利要求4所述的通风槽钢，其特征在于，所述两个条型段的上风端之间的距离大于或等于所述两个条型段的下风端之间的距离。
6.根据权利要求5所述的通风槽钢，其特征在于，所述两个条型段的下风端之间的距离为零。
7.根据权利要求4所述的通风槽钢，其特征在于，所述支路气流通道为设置在所述条型段表面的沟或者设置在所述条型段内的孔道。
8.根据权利要求1所述的通风槽钢，其特征在于，所述支路气流通道向所述通风槽钢本体的下风端倾斜，所述支路气流通道与所述干路气流通道之间的夹角为10°?70°。
9.根据权利要求1所述的通风槽钢，其特征在于，所述支路气流通道的条数为多条，多条所述支路气流通道关于所述干路气流通道对称。
10.根据权利要求1所述的通风槽钢，其特征在于，在所述通风槽钢本体的侧面上设有多个齿。
11.根据权利要求1所述的通风槽钢，其特征在于，所述通风槽钢本体的上风端位于头部上，所述头部的宽度沿向着上风端的方向逐渐变小。
12.根据权利要求11所述的通风槽钢，其特征在于，所述通风槽钢本体的上风端的端顶两侧的面为平面，所述两个平面之间的夹角为锐角。
13.—种通风结构，其特征在于，包括至少两个铁心段，在所述铁心段上设有多个齿部，同一铁心段上的相邻的齿部之间构成用于容纳绕组的槽，在相邻铁心段的对应的齿部之间设有权利要求1至10中任一权利要求所述的通风槽钢，所述通风槽钢本体的侧面面向所述的槽。
14.一种电机，其特征在于，包括权利要求11所述的通风结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种通风槽钢、通风结构及电机。本实用新型提供的通风槽钢，其包括通风槽钢本体，在所述通风槽钢本体上沿所述通风槽钢本体的方向设有干路气流通道，所述干路气流通道的进气口设置在所述通风槽钢本体的上风端，在所述通风槽钢本体上还设有与所述干路气流通道连通的至少一条支路气流通道，所述支路气流通道的出气口设置在所述通风槽钢本体的侧面上。本实用新型提供的通风槽钢能使通风沟中的冷却气体在径向上的温差更小，从而使得对绕组的冷却效果在径向上更均匀；可以增大通风槽钢与冷却气体的接触面积，从而提高对通风槽钢本身的冷却效果；可以在一定程度上扰乱通风沟中的气流，从而加强冷却气体的冷却能力，强化冷却散热效果。
【IPC分类】H02K1-32, H02K1-20
【公开号】CN204271768
【申请号】CN201420849996
【发明人】张新丽
【申请人】北京金风科创风电设备有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年12月26日